塑料在汽車上的運用現(xiàn)狀

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1、塑料在汽車上的運用現(xiàn)狀摘要：隨著汽車行業(yè)在我國的飛速發(fā)展，車川材料越來越多，尤其是非金屬材料中的塑料。塑料的成本低，制造相對方便，使得汽車的內(nèi)飾、外飾和某些零部件呈現(xiàn)塑料化，運用程度快速增加。塑料的優(yōu)點顯著，在汽車上的運用廣泛，因此它在車用材料屮占有不可替代重要的地位。關(guān)鍵詞：汽車；塑料；優(yōu)點；應(yīng)川論文主題：0、引言：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的普及率越來越高，并越來越&現(xiàn)其在國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用。如今人們生活水平不斷提高，人們對汽車提出了更節(jié)能、更美觀、更環(huán)保、更舒適即更安全可靠等越來越多的性能要求，因此要求汽車具備更多更實川的功能。塑料因其具有質(zhì)輕，性能

2、優(yōu)ti,耐腐蝕和易成形加工等優(yōu)點，使其在汽車材料中的應(yīng)用比例不斷增加。塑料部件的大量應(yīng)用，顯著減輕了汽車的自重，降低了汕耗，減少了環(huán)境污染，提高了汽車的造型美觀和設(shè)計的靈活性。如今，汽車塑料化己是一個國家汽車工業(yè)技術(shù)水平的重要標(biāo)志之一。1、車用塑料的優(yōu)點：1.1密度小、質(zhì)量輕輕量化是汽車追求的目標(biāo)，塑料在此方面可以大顯其威。一般塑料的密度在0.9?1.5kg/cm3之間,是鋁的1/2,纖維復(fù)合強(qiáng)度密度也不會超過2.0kg/cm3,應(yīng)用塑料是減輕車體質(zhì)量的有效途徑。每100kg的塑料可代替其他塑料200~300kg，可減少汽車自重，增加有效載荷。1.2塑料

3、的抗沖擊性、柔韌性優(yōu)良耐磨、避振，能吸收大量的碰撞能量，能對強(qiáng)烈攛擊有較大的緩沖作用，能對車輛和成員起到保護(hù)作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強(qiáng)緩沖作用。前、后保險杠、車聲裝飾條都采川塑料，以減輕物體對車身的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動和噪聲的能力，可以提高乘坐的舒適性。1.3比強(qiáng)度高工程塑料的比強(qiáng)度是材料中最高的。如坡璃纖維增強(qiáng)的環(huán)氧樹脂（玻璃鋼）其比強(qiáng)度比剛高2倍左右。通過不同組分搭配的復(fù)合材料有含硬質(zhì)金屬的顆粒復(fù)合材料，有以夾層板材和樹脂膠合纖維為主的層板復(fù)合材料和以玻璃纖維、碳纖維為主的纖維復(fù)合材料，這些復(fù)合材料具有很

4、高的機(jī)械強(qiáng)度，可以代替鋼板制作車身覆蓋件或結(jié)構(gòu)件，減輕汽車的質(zhì)量。1.4耐化學(xué)耐腐蝕，局部受損不會腐蝕塑料對酸、堿、鹽等化學(xué)物質(zhì)的腐蝕具有很強(qiáng)的抵抗能力。其中聚叫氟乙烯是化學(xué)性能最穩(wěn)定的材料（俗稱塑料王），把他放在濃硫酸中煮沸也不起變化。塑料對酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的地區(qū)使用。1.5電絕緣性和絕熱性優(yōu)良塑料是熱的絕緣導(dǎo)體可與陶瓷、橡膠等絕緣材料相媲美。1.6設(shè)計自由度大外觀多樣，可制成透明、半透明和不透明的制品，表面可制作具有特色的花紋。1.7著色性良好可按需要制成各色各樣的顏色:塑料中添加不同的材料和

5、增塑濟(jì)，可適應(yīng)車上不同部件的用途要求。例如保險杠要有相當(dāng)?shù)臋C(jī)械強(qiáng)度，而坐墊和靠背就要采用柔軟的聚氨酯泡沫塑料。塑料可以通過添加調(diào)色劑形成不同顏色，可以省去噴漆。1.8成型加工性優(yōu)良復(fù)雜形狀的制品可一次成型，能采用各種成型方法大批量生產(chǎn)，生產(chǎn)效率高，成本低。大量使川會引起傳統(tǒng)系統(tǒng)汽車零部件生產(chǎn)工藝（如大規(guī)模沖壓、焊接）改變和生產(chǎn)設(shè)備（如沖、鍛、車、肖G、磨等）變革［1］。2、塑料在裝飾上的運用：我們在選擇汽車時，不僅重視汽車的性能，同時也很重視汽車的裝飾。一輛汽車最容易出彩的是P、j飾件，因為汽車的外觀是給別人看的，而人們真正亨受的是汽車的內(nèi)飾，內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)觸

6、覺、手感、舒適性和可視性等。內(nèi)飾產(chǎn)品主要包括以下幾個方面：2.1儀表盤目前使用的儀表板可分為硬質(zhì)儀表板和軟質(zhì)儀表板兩種。硬質(zhì)的一般在輕、小型貨車上使用，經(jīng)一次注射而成。這種儀表板尺寸很大，無蒙皮，表面質(zhì)量要求很高，對材料要求耐濕、剛性。由于多點注塑成型，易形成流痕和熔接痕，一般表面需經(jīng)涂裝才能使用。材料可用MPPO、ABS等。軟質(zhì)儀表板由表皮、骨架材料、緩沖材料等組成。骨架材料的選用不同廠家有所不同，有的采用硬紙板、木材，有的采用PC/ABS合金，還有采用鋼板作骨架材料，也有用ABS、GPAS等。表皮材料，如桑塔納、捷達(dá)、富康轎車等采用PVC/ABS合金

7、片材，并帶皮紋，以骨架為內(nèi)模，用真空吸塑法將表皮材料敷在骨架上，形成一層既美觀又有良好手感的表面。2.2車門內(nèi)板車門內(nèi)板的構(gòu)造基本上類似于儀表板，由骨架、發(fā)泡和表皮革構(gòu)成。以紅旗轎車和奧迪轎車力例，車門內(nèi)板的骨架部分由ABS注塑而成，再采用真空成形的方法，將襯有PU發(fā)泡材料的針織滌綸表皮復(fù)合在骨架上形成一體。最近開發(fā)成功的低壓注射一壓縮成型方法，是把表皮材料放在還米凝固的聚丙烯毛坯上，經(jīng)過壓縮，壓成為門內(nèi)板。表皮材料為襯有PP軟泡層的TPO,這類門板易回收再生。屮低檔轎車的門內(nèi)板，可采用木粉填充改性PP板材或廢纖維層壓板表而復(fù)合針織物的簡肀結(jié)構(gòu)，即沒有發(fā)

8、泡緩沖結(jié)構(gòu)。2.3方向盤方向盤一般采用自結(jié)皮硬質(zhì)PU泡沫材料島壓或低壓發(fā)泡而成。