電商企業(yè)物流的管理模式

電商企業(yè)物流的管理模式

ID:27399936

大?。?4.50 KB

頁(yè)數(shù):7頁(yè)

時(shí)間:2018-12-03

電商企業(yè)物流的管理模式_第1頁(yè)
電商企業(yè)物流的管理模式_第2頁(yè)
電商企業(yè)物流的管理模式_第3頁(yè)
電商企業(yè)物流的管理模式_第4頁(yè)
電商企業(yè)物流的管理模式_第5頁(yè)
資源描述:

《電商企業(yè)物流的管理模式》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)

1、電商企業(yè)物流的管理模式一、電商企業(yè)對(duì)物流管理的影響因?yàn)殡娮有畔⒓夹g(shù)的不斷發(fā)展,人類生產(chǎn)與消費(fèi)過(guò)程迅速產(chǎn)生了電子信息化特點(diǎn)。在這種形勢(shì)下,交易雙方的空間距離變得不再緊要,有利地帶動(dòng)了信息流、資金流及物流的全面結(jié)合,由此也給各個(gè)物流作業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生關(guān)鍵性影響。(一)采購(gòu)環(huán)節(jié)因?yàn)橛辛穗娮由虅?wù)的參與,企業(yè)采購(gòu)順利得多,我國(guó)一些企業(yè)已經(jīng)可以在專用網(wǎng)絡(luò)里面借助EDI減少采購(gòu)時(shí)出現(xiàn)的勞務(wù)、印刷等成本費(fèi)用,為成本管理提供保障。實(shí)踐證明,越是規(guī)模以上企業(yè),越容易在互聯(lián)網(wǎng)中獲取更多成本收益,借助互聯(lián)網(wǎng)采購(gòu),能夠?qū)崿F(xiàn)供應(yīng)廠商的密集化與多選性,從而借助激烈競(jìng)爭(zhēng)帶動(dòng)成本節(jié)約。下圖所表現(xiàn)的是成本控制輻射

2、效果,在電子商務(wù)環(huán)境中,環(huán)狀輻射范圍要小得多,也就是各項(xiàng)成本K得到極大節(jié)約。(二)配送環(huán)節(jié)在電子商務(wù)環(huán)境下,物流支持對(duì)于配送的依賴性很強(qiáng),如果缺少配送環(huán)節(jié),電商企業(yè)物流管理難以實(shí)現(xiàn),從這個(gè)意義上講,電子商務(wù)同配送業(yè)務(wù)有非常密切的關(guān)聯(lián)。另外,電子商務(wù)讓庫(kù)存同配送中心發(fā)生交集,配送中心很可能變?yōu)楦髌髽I(yè)的綜合倉(cāng)庫(kù),由此增強(qiáng)配送業(yè)地位。(三)運(yùn)輸環(huán)節(jié)傳統(tǒng)運(yùn)輸原理雖然并沒(méi)有因?yàn)殡娮由虅?wù)企業(yè)的融入、電子商務(wù)環(huán)境的改變而出現(xiàn)本質(zhì)變化,然而運(yùn)輸組織形式的變化卻是人所共見的。總體表現(xiàn)在兩個(gè)方面,其一是運(yùn)輸被細(xì)分成一次運(yùn)輸、二次運(yùn)輸兩個(gè)類別,一次運(yùn)輸強(qiáng)調(diào)鐵路等運(yùn)輸模式的低成本,而二次運(yùn)輸強(qiáng)調(diào)

3、了配送任務(wù)的最終完成。其二是產(chǎn)生了多式聯(lián)運(yùn)的可能性。(四)信息環(huán)節(jié)物流管理模式更加強(qiáng)調(diào)信息環(huán)節(jié)的功能作用,這是毫無(wú)疑義的,以往的物流運(yùn)輸、包裝、裝卸等功能強(qiáng)調(diào)物資流管理,同外部較少信息交換,而在電商企業(yè)環(huán)境中,物流企業(yè)則更加關(guān)注供應(yīng)鏈管理,因此會(huì)自然將企業(yè)間合作、產(chǎn)品一體化視為新的信息操作環(huán)節(jié),以便實(shí)現(xiàn)信息的流動(dòng)化與共享化。同時(shí),在信息環(huán)節(jié)的優(yōu)化方面,各家企業(yè)也都積極進(jìn)取,以下為德邦物流信息化改進(jìn)實(shí)例,改進(jìn)密度之大,很能說(shuō)明企業(yè)對(duì)這方面工作的重視程度。二、現(xiàn)代電商企業(yè)物流管理特點(diǎn)電商企業(yè)對(duì)物流管理各個(gè)環(huán)節(jié)都帶來(lái)了巨大的影響,由此形成了物流管理的一些新型特點(diǎn),這些特點(diǎn)集中體

4、現(xiàn)于下述幾個(gè)方面。(一)網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)現(xiàn)代電商企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)一方面表現(xiàn)于物流信息輸送的網(wǎng)絡(luò)化,另一方面也表現(xiàn)于生產(chǎn)、訂貨、運(yùn)輸?shù)雀黜?xiàng)工作的流通網(wǎng)絡(luò)化。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化特點(diǎn)的存在,企業(yè)內(nèi)部各部門、企業(yè)與同行業(yè)相關(guān)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)共同構(gòu)建形成了物流信息網(wǎng),從而讓企業(yè)同上游供應(yīng)商、下游客戶實(shí)現(xiàn)緊密聯(lián)系,達(dá)到了物流信息化與過(guò)程網(wǎng)絡(luò)化的實(shí)際特點(diǎn)。(二)多功能特點(diǎn)因?yàn)殡娮由虅?wù)活動(dòng)的日益增加,現(xiàn)代物流更加傾向于集約化,這就給物流企業(yè)提出了針對(duì)多個(gè)方面的嚴(yán)格要求,即一方面要求可以提供運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)基本功能,另一方面也要具備配送等增加附加值的流通服務(wù)項(xiàng)目,同時(shí),還要按照客戶的現(xiàn)實(shí)需求,給出其他周邊服務(wù)。

5、正因如此,現(xiàn)代物流才不斷對(duì)自身功能加以完善,并主動(dòng)朝向多功能方向發(fā)展,以期達(dá)到系統(tǒng)化與全面化的整體效果,其最終目標(biāo)是做到物流服務(wù)的行業(yè)最佳。(三)人性化特點(diǎn)物流管理模式里面提到的人性化特點(diǎn)意為,出于適應(yīng)電子商務(wù)企業(yè)與電子商務(wù)環(huán)境的考慮,物流會(huì)按照客戶不同需求,同時(shí)考慮到生產(chǎn)環(huán)節(jié)、流通環(huán)節(jié)尤其是消費(fèi)環(huán)節(jié)所具備的特點(diǎn),針對(duì)性地實(shí)施物流工作。因?yàn)橐跃W(wǎng)絡(luò)購(gòu)物、網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)為代表的電子商務(wù)讓需求從大批量向小批量轉(zhuǎn)[1][2][3]下一頁(yè)換,個(gè)性化成為商務(wù)交流的大趨勢(shì),企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)應(yīng)當(dāng)以客戶個(gè)性化需求為依托,在生產(chǎn)時(shí)間上同樣表現(xiàn)出快速化與個(gè)性化特點(diǎn)。在這種情況下,物流管理模式

6、肯定會(huì)走人性化之路,時(shí)時(shí)處處強(qiáng)調(diào)以人為本的管理理念。(四)技術(shù)化特點(diǎn)在電子商務(wù)環(huán)境中,現(xiàn)代物流對(duì)于商品實(shí)時(shí)信息的需求量巨大,所以物流企業(yè)在進(jìn)行各項(xiàng)基于電子商務(wù)的物流活動(dòng)時(shí),有必要依靠高新技術(shù)達(dá)到技術(shù)交換效果。比如利用可移動(dòng)便攜數(shù)據(jù)終端、信號(hào)接收機(jī)等實(shí)現(xiàn)物流商品的數(shù)據(jù)采集,接下來(lái)把采集到的數(shù)據(jù)信息納入至物流服務(wù)器之中;另外,借助地理信息系統(tǒng)等功能可以起到傳輸貨物以及傳輸信息的作用,而借助射頻技術(shù)及條碼技術(shù)等則能夠?qū)崿F(xiàn)貨物信息采集的優(yōu)質(zhì)化等。三、現(xiàn)代電商企業(yè)物流管理模式的創(chuàng)新電子商務(wù)給物流體系帶來(lái)的強(qiáng)大推動(dòng)力,讓越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到必須將企業(yè)自身與電子商務(wù)環(huán)境變化相融合,只有

7、這樣才能把握住時(shí)機(jī),得到長(zhǎng)足發(fā)展。對(duì)此企業(yè)可以在下述幾個(gè)方面進(jìn)行努力,做好現(xiàn)代電商企業(yè)物流管理模式的創(chuàng)新。(一)完善網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃首先應(yīng)當(dāng)做好的是網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃工作,以期建立形成更加完善的網(wǎng)絡(luò)配送系統(tǒng)。在電子商務(wù)環(huán)境之中,交易雙方所進(jìn)行的交易活動(dòng)能夠不受空間限制,但是交易后的點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)送則依然會(huì)受到運(yùn)輸環(huán)境比如交通條件等因素的限制。因此物流企業(yè)有必要在設(shè)點(diǎn)與布網(wǎng)時(shí)考慮到客戶點(diǎn)盡可能全面的覆蓋,特別是要將跨國(guó)企業(yè)、大型制造商等客戶點(diǎn)進(jìn)行無(wú)遺漏覆蓋。在物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的其他環(huán)境也應(yīng)注意網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的相應(yīng)問(wèn)題,像倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)、配送環(huán)節(jié)、運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)環(huán)節(jié)等均應(yīng)

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文

此文檔下載收益歸作者所有

當(dāng)前文檔最多預(yù)覽五頁(yè),下載文檔查看全文
溫馨提示:
1. 部分包含數(shù)學(xué)公式或PPT動(dòng)畫的文件,查看預(yù)覽時(shí)可能會(huì)顯示錯(cuò)亂或異常,文件下載后無(wú)此問(wèn)題,請(qǐng)放心下載。
2. 本文檔由用戶上傳,版權(quán)歸屬用戶,天天文庫(kù)負(fù)責(zé)整理代發(fā)布。如果您對(duì)本文檔版權(quán)有爭(zhēng)議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系客服。
3. 下載前請(qǐng)仔細(xì)閱讀文檔內(nèi)容,確認(rèn)文檔內(nèi)容符合您的需求后進(jìn)行下載,若出現(xiàn)內(nèi)容與標(biāo)題不符可向本站投訴處理。
4. 下載文檔時(shí)可能由于網(wǎng)絡(luò)波動(dòng)等原因無(wú)法下載或下載錯(cuò)誤,付費(fèi)完成后未能成功下載的用戶請(qǐng)聯(lián)系客服處理。