關(guān)中公路環(huán)線馬召施工總結(jié)

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1、關(guān)中公路環(huán)線馬召至西湯峪段施工總結(jié)一、工程概況關(guān)中公路環(huán)線馬召至（西）湯峪公路，起于西安市周至縣馬召鎮(zhèn)，于關(guān)中公路環(huán)線玉山至馬召段相接，跨越沙河，向西過東寨村到復(fù)興寨北側(cè)，右轉(zhuǎn)向西北方向前進(jìn)，經(jīng)過竹峪鄉(xiāng)的鳳凰嶺后，跨越兩個(gè)黃土大沖后溝向西北過王家垱，由青化鄉(xiāng)宣窩村南經(jīng)過，向西跨沙河由新莊南側(cè)上萬家塬進(jìn)入橫渠鄉(xiāng)，跨越兩個(gè)黃土大沖溝從武家堡南經(jīng)過，下塬后由坡下村北側(cè)繞過后，進(jìn)入湯峪鎮(zhèn)，由童關(guān)寨北側(cè)繞過與絳法湯二級(jí)汽車專用公路相交（與湯峪城鎮(zhèn)規(guī)劃的迎賓大道相連接）。本項(xiàng)目路線全長30.361公里，項(xiàng)目以K21+200為界分

2、別屬于西安市周至縣和寶雞市眉縣兩個(gè)轄區(qū)。關(guān)中公路環(huán)線馬召至（西）湯峪段自二00六年五月十七日開工建設(shè)，于二00八年十月二十日建成通車。關(guān)中公路環(huán)線馬召至西湯峪主要工程數(shù)量：路基土石方：1521090立方米；路面工程數(shù)量（厚7cm）：294656平方米；防護(hù)及排水工程：13425立方米；大橋：1238.058米/5座；中、小橋：378.567米/7座；涵洞：3494.52米；標(biāo)志：112套；標(biāo)線：18.514千平方米。綠化：21.2千米。二、機(jī)構(gòu)組成A合同段項(xiàng)目經(jīng)理部。其下設(shè)工程技術(shù)部、安置環(huán)保部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、

3、物資設(shè)備部、綜合辦公室、試驗(yàn)室五部二室職能部門，對(duì)工程從技術(shù)、安全質(zhì)量、環(huán)保文明施工、合同履約、資金運(yùn)作，物資設(shè)備保障、日常生活管理與地方協(xié)調(diào)等方面進(jìn)行全面管理。設(shè)2個(gè)路基施工隊(duì)，負(fù)責(zé)路基土石方、防護(hù)工程施工；4個(gè)橋梁隊(duì)，負(fù)責(zé)橋梁基礎(chǔ)、墩臺(tái)、蓋系梁、梁板安裝、橋面系及附屬工程的施工；7個(gè)結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)，負(fù)責(zé)涵洞和倒虹吸施工；1個(gè)預(yù)制場(chǎng)，負(fù)責(zé)全線橋梁箱梁、空心板梁及涵洞蓋板的預(yù)制；1個(gè)混凝土拌合站，負(fù)責(zé)混凝土供應(yīng)。B合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)辦公室、工程技術(shù)部、試驗(yàn)檢測(cè)部及財(cái)務(wù)機(jī)材部，對(duì)工程從技術(shù)、安全質(zhì)量、環(huán)保文明施工、合同

4、履約、資金運(yùn)作、物資設(shè)備保障、日常生活管理與地方協(xié)調(diào)等方面進(jìn)行全面管理。設(shè)了四個(gè)施工隊(duì)，分別是路基、橋梁、涵洞、防護(hù)施工隊(duì)。C合同段項(xiàng)目經(jīng)理部以項(xiàng)目經(jīng)理、總工及項(xiàng)目副經(jīng)理為核心，下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、計(jì)劃部、財(cái)務(wù)部及綜合部，工程技術(shù)部下設(shè)試驗(yàn)室及測(cè)量隊(duì)。施工隊(duì)路基一隊(duì)，負(fù)責(zé)全線路基的土石方工程，施工二隊(duì)負(fù)責(zé)全線路基的防護(hù)、排水及涵洞工程，橋梁一隊(duì)，負(fù)責(zé)K18+200姬家溝1.2號(hào)大橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造，橋梁二隊(duì)，負(fù)責(zé)全線橋梁的上部構(gòu)造預(yù)制安裝、橋面系、護(hù)欄及其他附屬工程和砼拌合站。D合同段經(jīng)理部由一套高效、精干、團(tuán)結(jié)及

5、強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和裝備先進(jìn)、施工水平過硬的隊(duì)伍組成。項(xiàng)目經(jīng)理部決策層設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人各1人。下設(shè)項(xiàng)目管理層：工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、中心試驗(yàn)室、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、機(jī)材部、人力資源部、綜合辦公室等7個(gè)部（室）。為有效進(jìn)行指揮管理，根據(jù)工程的特點(diǎn)及分布情況，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)3個(gè)施工隊(duì)和2個(gè)拌合站，即：第一路面施工隊(duì)、第二路面施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)、1個(gè)瀝青混凝土拌合站、1個(gè)路面基層混合料拌合站。E合同段按照招標(biāo)文件和合同文件的要求，調(diào)集多年從事公路交通工程的專業(yè)技術(shù)人員和專業(yè)施工隊(duì)伍組建工程項(xiàng)目經(jīng)理部，全面負(fù)責(zé)本合同段工程

6、的實(shí)施、完成和缺陷修復(fù)工作。實(shí)行項(xiàng)目責(zé)任制管理，落實(shí)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目經(jīng)理全權(quán)負(fù)責(zé)全面履行合同。項(xiàng)目經(jīng)理部由經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層，下設(shè)工程部、財(cái)務(wù)部、安全質(zhì)量檢測(cè)部等部門，管理人員5人，全面負(fù)責(zé)各項(xiàng)施工管理職能和現(xiàn)場(chǎng)具體施工工作。施工隊(duì)按照施工組織設(shè)計(jì)及業(yè)主要求，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。三、質(zhì)量管理情況為實(shí)現(xiàn)關(guān)中公路環(huán)線馬召至（西）湯峪（西安境）各標(biāo)段工程質(zhì)量目標(biāo)，承包人在施工中堅(jiān)持“質(zhì)量第一”的原則，通過建立質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量控制重點(diǎn)與要點(diǎn)，科學(xué)組織施工，強(qiáng)化工序、過程控制，實(shí)現(xiàn)本工程質(zhì)量的動(dòng)態(tài)優(yōu)化管

7、理，樹立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)、管理工作為現(xiàn)場(chǎng)工作服務(wù)的思想，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量、工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，確保分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，從而實(shí)現(xiàn)保省部優(yōu)，爭(zhēng)國優(yōu)的目標(biāo)。（一）建立健全現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量自檢體系，落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制配備各級(jí)專職和兼職的質(zhì)量檢驗(yàn)人員，對(duì)施工中的每道工序按規(guī)范要求進(jìn)行自檢，符合要求后填寫質(zhì)量檢驗(yàn)單，報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查，監(jiān)理工程師抽檢合格并簽證認(rèn)可后再進(jìn)行下道工序的施工，保證每道工序有人抓、有人管、有人檢查。（二）建立工地試驗(yàn)室，配備足夠的測(cè)試人員及檢測(cè)儀器根據(jù)工程規(guī)模，建立滿足施工質(zhì)量控制、自檢及其

8、它試驗(yàn)所需的設(shè)施齊全、儀器配套的試驗(yàn)室，全面對(duì)工程中使用的原材料進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)混合料配合比設(shè)計(jì)及試驗(yàn)，并按照現(xiàn)行的部頒規(guī)范、規(guī)程的要求，分別對(duì)工序質(zhì)量和分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)認(rèn)定，指導(dǎo)施工生產(chǎn)。（三）認(rèn)真把好原材料的質(zhì)量關(guān)對(duì)用于工程的水泥、碎石、砂、鋼筋、鋼絞線、錨具、支座、伸縮縫、石灰、土、砂礫石、片石、土工布等原材料按規(guī)定的頻率由試驗(yàn)室定