氣象條件對(duì)直升機(jī)飛行的影響分析

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1、為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)。氣象條件對(duì)直升機(jī)飛行的影響分析　　摘要：當(dāng)前，受多種天氣的影響，直升飛機(jī)在飛行過程中很容易偏離正常軌道，很容易引發(fā)安全事故，如：陣風(fēng)因素、穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)、大氣狀況、云等直接影響直升飛機(jī)的飛行狀態(tài)。必須采取相應(yīng)的解決對(duì)策加以解決，在飛行之前全面考慮到天氣情況，對(duì)天氣和對(duì)流層要有所了解，制定完善的緊急預(yù)案，并控制好直升飛機(jī)的速度，以免空氣中對(duì)流過大，致使直升飛機(jī)失

2、去控制，同時(shí)，隨時(shí)觀察云層的變化，清楚哪片區(qū)域可能會(huì)形成積雨云，針對(duì)這種情況應(yīng)避開這片區(qū)域，避免遭受到雷擊，通過全面分析氣象情況，運(yùn)用相對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策，從而提高直升飛機(jī)飛行的安全性。　　關(guān)鍵詞：氣象條件直升機(jī)飛行影響　　中圖分類號(hào)：V321文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1674-098X11-0125-02　　近些年經(jīng)常發(fā)生直升飛機(jī)墜毀的事件，造成嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失，為了減少類似事件的發(fā)生，應(yīng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，注重分析天氣條件對(duì)直升飛機(jī)飛行的影響，明確陣風(fēng)的流動(dòng)情況，清楚穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)的對(duì)流狀態(tài)以及大氣狀況，并對(duì)云層有所了解，在陣風(fēng)和對(duì)

3、流層都穩(wěn)定的天氣下啟動(dòng)飛行，從而保證直升飛機(jī)飛行具有穩(wěn)定性和安全性?！　?陣風(fēng)對(duì)直升飛機(jī)的影響以及解決策略為了充分發(fā)揮“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備的作用，我們不僅把資源運(yùn)用于課堂教學(xué)，還利用系統(tǒng)的特色欄目開展課外活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)?！　￡囷L(fēng)直接影響直升飛機(jī)的飛行速度，駕駛員為了控制好飛行速度，必

4、須全面掌握陣風(fēng)的風(fēng)向和空氣中的對(duì)流。如果空氣中突然起陣風(fēng)，這時(shí)應(yīng)緩慢降低直升飛機(jī)，使直升飛機(jī)不偏離航道。如果陣風(fēng)持續(xù)的時(shí)間比較長，直升飛機(jī)就會(huì)發(fā)生搖晃的現(xiàn)象，飛行狀態(tài)就會(huì)不穩(wěn)定，駕駛員需控制好飛行速度。當(dāng)陣風(fēng)速度過高的情況，飛行的速度一旦過快，很容易發(fā)生震蕩情況，只能改變飛行航道，增加了直升飛機(jī)飛行的危險(xiǎn)性。針對(duì)這一現(xiàn)狀，應(yīng)制定相應(yīng)的解決策略，有效預(yù)防發(fā)生搖晃和顛簸現(xiàn)象，在飛行之前監(jiān)測(cè)空氣中的陣風(fēng)，掌握陣風(fēng)與對(duì)流層的垂直高度，充分了解陣風(fēng)是否上下波動(dòng)。如果陣風(fēng)是垂直波動(dòng)的，就不會(huì)影響直升飛機(jī)飛行，對(duì)流空氣相對(duì)比較穩(wěn)定，駕駛員無需

5、改變航道，一旦陣風(fēng)不是垂直波動(dòng)的，需依據(jù)直升飛機(jī)的承受能力，把控好飛機(jī)的方向舵，逐漸減慢速度靈活躲避陣風(fēng)，必要時(shí)可以增加直升飛機(jī)的氣動(dòng)荷載力，加強(qiáng)直升飛機(jī)的抗壓力和承載力，使直升飛機(jī)能夠抵御陣風(fēng)的強(qiáng)度。當(dāng)陣風(fēng)是向上的，駕駛員應(yīng)及時(shí)調(diào)整直升飛機(jī)的方向，不能直接朝著陣風(fēng)的方向飛行，應(yīng)在陣風(fēng)相反的方向保持一定的角度飛行，將飛行速度控制在一定氛圍內(nèi)，盡快躲避陣風(fēng)的區(qū)域，使直升飛機(jī)的重心穩(wěn)定，避免發(fā)生顛簸現(xiàn)象，充分說明陣風(fēng)直接影響直升飛機(jī)的飛行的穩(wěn)定性，依據(jù)陣風(fēng)的迎角，決定直升飛機(jī)的承載力和承受力，合理控制好飛行速度和方向，從而保證直升飛

6、機(jī)在對(duì)流穩(wěn)定情況下飛行。為了充分發(fā)揮“教學(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備的作用，我們不僅把資源運(yùn)用于課堂教學(xué)，還利用系統(tǒng)的特色欄目開展課外活動(dòng)，對(duì)學(xué)生進(jìn)行安全教育、健康教育、反邪教教育等豐富學(xué)生的課余文化生活。為了確?！敖虒W(xué)點(diǎn)數(shù)字教育資源全覆蓋”項(xiàng)目設(shè)備正常使用，我校做到安裝、教師培訓(xùn)同步進(jìn)行。設(shè)備安裝到位后，中心校組織各學(xué)點(diǎn)管理人員統(tǒng)一到縣教師進(jìn)修學(xué)校進(jìn)行培訓(xùn)，熟悉系統(tǒng)的使用和維護(hù)?！　?穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)對(duì)直升飛機(jī)的影響以及解決策略　　穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)對(duì)直升飛機(jī)的影響比較大，當(dāng)風(fēng)場(chǎng)中存在逆風(fēng)現(xiàn)象時(shí)，直升飛機(jī)就會(huì)逆風(fēng)飛行，這時(shí)應(yīng)全面掌握風(fēng)速，判

7、斷穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)中是逆風(fēng)還是順風(fēng)，再?zèng)Q定起飛的方向，根據(jù)空氣中的對(duì)流，總結(jié)出穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)中的升力。在直升飛機(jī)著陸和起飛時(shí)，都必須要了解穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)中的沖擊力，依據(jù)直升飛機(jī)所能力承受的空氣壓力，適當(dāng)增加直升飛機(jī)速度，使直升飛機(jī)能夠抵抗較強(qiáng)的阻力，保證直升飛機(jī)持續(xù)穩(wěn)定飛行。如果不注重穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)，就會(huì)導(dǎo)致直升飛機(jī)不能抵抗較大的沖擊力，失去平衡發(fā)生墜落現(xiàn)象。因此，為了避免發(fā)生飛行事故，應(yīng)制定相應(yīng)的解決對(duì)策。首先，結(jié)合穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)向，明確是順風(fēng)還是逆風(fēng)。當(dāng)直升飛機(jī)遇到順風(fēng)，需控制好負(fù)荷承載力，使直升飛機(jī)慢慢上升，直到到達(dá)一定的高度，逐漸修正直升飛機(jī)的飛行

8、航道。在剛剛起飛的階段一定要清楚穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)的情況；當(dāng)穩(wěn)定風(fēng)場(chǎng)存在逆風(fēng)和側(cè)風(fēng)現(xiàn)象時(shí)，駕駛員需操控直升飛機(jī)的副翼，把控好飛機(jī)的方向，預(yù)防出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，全面掌握側(cè)風(fēng)的速度，這樣才能清楚操控面，依據(jù)側(cè)風(fēng)的方向和速度，決定飛行的快慢以及操作行為。要想保證直升飛機(jī)安全飛行，必