無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用深入，保險(xiǎn)業(yè)迎來(lái)新生力量.doc

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1、無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用深入，保險(xiǎn)業(yè)迎來(lái)新生力量　　近幾年，國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。預(yù)計(jì)到2023年，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到977億元。全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空間則更為廣闊，到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)259億美元。無(wú)人機(jī)科技的應(yīng)用顯然已形成趨勢(shì)。　　與日俱增的市場(chǎng)規(guī)模說(shuō)明，無(wú)人機(jī)應(yīng)用已滲透到人們生產(chǎn)生活的方方面面，涉及航拍攝影、環(huán)境監(jiān)測(cè)、巡邏勘查、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)速遞等多個(gè)領(lǐng)域。而無(wú)人機(jī)在保險(xiǎn)業(yè)中的應(yīng)用也備受關(guān)注，其可作用于勘察理賠環(huán)節(jié)，提質(zhì)增效，優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)。反向來(lái)看，當(dāng)越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)在天空飛翔，一系列風(fēng)險(xiǎn)隱患也隨之而生，保險(xiǎn)又

2、可以作為風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償工具，為無(wú)人機(jī)科技的發(fā)展撐起一頂保護(hù)傘?！　o(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用深入，保險(xiǎn)業(yè)迎來(lái)新生力量　　近幾年，國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。預(yù)計(jì)到2023年，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到977億元。全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空間則更為廣闊，到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)259億美元。無(wú)人機(jī)科技的應(yīng)用顯然已形成趨勢(shì)?！　∨c日俱增的市場(chǎng)規(guī)模說(shuō)明，無(wú)人機(jī)應(yīng)用已滲透到人們生產(chǎn)生活的方方面面，涉及航拍攝影、環(huán)境監(jiān)測(cè)、巡邏勘查、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)速遞等多個(gè)領(lǐng)域。而無(wú)人機(jī)在保險(xiǎn)業(yè)中的應(yīng)用也備受關(guān)注，其可作用于勘察理賠環(huán)節(jié)，提質(zhì)增效，優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)。反向來(lái)看，當(dāng)

3、越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)在天空飛翔，一系列風(fēng)險(xiǎn)隱患也隨之而生，保險(xiǎn)又可以作為風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償工具，為無(wú)人機(jī)科技的發(fā)展撐起一頂保護(hù)傘?！　o(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用深入，保險(xiǎn)業(yè)迎來(lái)新生力量　　近幾年，國(guó)內(nèi)的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展迅猛。預(yù)計(jì)到2023年，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到977億元。全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)空間則更為廣闊，到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)259億美元。無(wú)人機(jī)科技的應(yīng)用顯然已形成趨勢(shì)?！　∨c日俱增的市場(chǎng)規(guī)模說(shuō)明，無(wú)人機(jī)應(yīng)用已滲透到人們生產(chǎn)生活的方方面面，涉及航拍攝影、環(huán)境監(jiān)測(cè)、巡邏勘查、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)速遞等多個(gè)領(lǐng)域。而無(wú)人機(jī)在保險(xiǎn)業(yè)中的應(yīng)用也備受關(guān)注，

4、其可作用于勘察理賠環(huán)節(jié)，提質(zhì)增效，優(yōu)化客戶(hù)體驗(yàn)。反向來(lái)看，當(dāng)越來(lái)越多的無(wú)人機(jī)在天空飛翔，一系列風(fēng)險(xiǎn)隱患也隨之而生，保險(xiǎn)又可以作為風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償工具，為無(wú)人機(jī)科技的發(fā)展撐起一頂保護(hù)傘?！　”ｋU(xiǎn)查勘領(lǐng)域的生力軍　　無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用探索逐漸走向深入，保險(xiǎn)業(yè)在理賠定損環(huán)節(jié)又迎來(lái)新生力量。　　在全球范圍內(nèi)，無(wú)人機(jī)多用于大災(zāi)保險(xiǎn)。例如，專(zhuān)注于提供特殊保險(xiǎn)和金融服務(wù)產(chǎn)品的農(nóng)夫保險(xiǎn)公司與工業(yè)無(wú)人機(jī)公司Kespry合作，當(dāng)重大氣候?yàn)?zāi)害使屋頂遭受?chē)?yán)重破壞時(shí)，便利用無(wú)人機(jī)幫助保險(xiǎn)公司提高理賠效率，同時(shí)保證理賠員的安全性，使其免于在高危環(huán)境下作業(yè)?！　∞r(nóng)

5、夫保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)理賠負(fù)責(zé)人談到：“理賠員只需將無(wú)人機(jī)調(diào)到飛行模式，無(wú)人機(jī)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)入空中。也就是說(shuō)，理賠員在專(zhuān)心審查無(wú)人機(jī)捕捉的數(shù)據(jù)和圖像的同時(shí)，仍然能夠監(jiān)控?zé)o人機(jī)狀態(tài)并做好安全防范措施。當(dāng)遇到無(wú)法確定損壞原因或損壞程度的屋頂時(shí)，公司仍會(huì)安排一位理賠員上屋頂察看，確保從無(wú)人機(jī)獲得的數(shù)據(jù)與實(shí)際情況相符。”因此，無(wú)人機(jī)技術(shù)可能是科技與人工協(xié)同合作的最佳方式之一?！　奈覈?guó)保險(xiǎn)業(yè)使用無(wú)人機(jī)的情況來(lái)看，農(nóng)險(xiǎn)領(lǐng)域是主打。長(zhǎng)期以來(lái)，農(nóng)田災(zāi)害的勘查都采用傳統(tǒng)人工手段“查勘到戶(hù)”，效率低、成本高，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的承保直至理賠過(guò)程不精確、不專(zhuān)

6、業(yè)且費(fèi)用較高?！　≡?015年，江西保險(xiǎn)業(yè)首次嘗試了使用無(wú)人機(jī)演練查勘定損農(nóng)業(yè)險(xiǎn);去年5月，平安財(cái)險(xiǎn)聯(lián)合大疆行業(yè)應(yīng)用推出“無(wú)人機(jī)單兵作戰(zhàn)”模式，采集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料信息，完成農(nóng)險(xiǎn)驗(yàn)標(biāo)和查勘作業(yè)。雖然無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)災(zāi)害領(lǐng)域的使用尚且存在技術(shù)問(wèn)題，但利用無(wú)人機(jī)航拍影像作為理賠依據(jù)的最終結(jié)果還是得到了政府與投保人的肯定。險(xiǎn)象環(huán)生引多家險(xiǎn)企布局　　隨著公眾對(duì)無(wú)人機(jī)的接受度迅速提升，無(wú)人機(jī)不僅用于專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，也越來(lái)越多地進(jìn)入到人們的日常娛樂(lè)活動(dòng)中。然而，新生事物往往攜帶風(fēng)險(xiǎn)而來(lái)。近期，北京發(fā)生了一起無(wú)人機(jī)傷人事件，一名在東四環(huán)南磨房地區(qū)玩耍的

7、小男孩被空中突如其來(lái)的無(wú)人機(jī)劃傷面部，血流不止。后經(jīng)確認(rèn)，事故由無(wú)人機(jī)愛(ài)好者操作失控導(dǎo)致。該事件引發(fā)人們對(duì)無(wú)人機(jī)安全性能的質(zhì)疑及其配套保障措施的思考?！　∈聦?shí)上，近年來(lái)保險(xiǎn)公司一直在發(fā)力無(wú)人機(jī)的配套保險(xiǎn)產(chǎn)品研發(fā)上發(fā)力。從已推出的無(wú)人機(jī)保險(xiǎn)產(chǎn)品來(lái)看，主要包括機(jī)身險(xiǎn)、第三方責(zé)任保險(xiǎn)、操作員傷害險(xiǎn)等?！　≡诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間里，無(wú)人機(jī)航模圈一直沒(méi)有保險(xiǎn)，但玩家都知道，航模一旦出現(xiàn)故障，“炸機(jī)”隨時(shí)可能發(fā)生。2015年，平安財(cái)險(xiǎn)與江蘇百銳金融信息服務(wù)有限公司合作推出“遙控航空模型責(zé)任險(xiǎn)”，對(duì)遙控模型擁有者在操控模型期間發(fā)生的第三者人身傷害

8、以及財(cái)產(chǎn)損失進(jìn)行承保，成為最早的航模保險(xiǎn)“試水者”。此后，在各大航模論壇，保險(xiǎn)機(jī)制開(kāi)始被全線引進(jìn)?！　≡谵r(nóng)業(yè)領(lǐng)域，2014年中華財(cái)險(xiǎn)就與無(wú)錫漢和航空技術(shù)有限公司合作，為該公司的無(wú)人植保飛機(jī)提供保險(xiǎn)。今年6月，人保財(cái)險(xiǎn)金華市分公司承保了兩架農(nóng)用植保無(wú)人機(jī)的“無(wú)人機(jī)操作人員意外險(xiǎn)”和“無(wú)人機(jī)機(jī)