資源描述：
《汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象與減小汽車對無線電干擾的措施.doc》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象與減小汽車對無線電干擾的措施 汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對車輛外界的無線電設(shè)備造成影響，而且也會對車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響?！ ?．汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象 汽車產(chǎn)生的電磁干擾會在汽車內(nèi)部造成相互影響，舉例如下： 例1，某種中高檔轎車，具有高性能ABS系統(tǒng)，樣車在一次實(shí)況測試中遇到了雨天，啟動雨刮器，在某一車速運(yùn)行時(shí)，ABS突然失去了作用。 例2，國內(nèi)生產(chǎn)的某一型號微型汽車，其發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器經(jīng)常出現(xiàn)易被擊穿損壞現(xiàn)象，經(jīng)查，當(dāng)雨刮器工
2、作時(shí)，這種損壞現(xiàn)象就容易發(fā)生。造成這種現(xiàn)象的主要原因?yàn)橛旯纹黩?qū)動電機(jī)是感性負(fù)載，在切斷電源時(shí)會產(chǎn)生反向電流并通過電源線傳輸?shù)焦╇娤到y(tǒng)中，從而在電源系統(tǒng)中產(chǎn)生干擾脈沖，使一些電子部件不能正常工作，甚至損壞?！ ±?，一種國內(nèi)開發(fā)生產(chǎn)的安全氣囊，在汽車整車裝配線上突然引爆。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)該安全氣囊的電子引爆控制器不能承受較強(qiáng)的環(huán)境輻射電磁場，當(dāng)有靜電放電發(fā)生時(shí)，會有誤動作。 1）、汽車內(nèi)電磁干擾的特點(diǎn) 車輛內(nèi)部的電磁干擾擾特點(diǎn)不同于車輛對外部的干擾。車內(nèi)電磁干擾可以通過各種連接線纜傳播，也會以耦合方式、空間輔射發(fā)射的方式進(jìn)行傳播。典型的
3、形式有：沿電源線傳導(dǎo)干擾;人體靜電放電對電子部件的干擾;干擾能量通過空間輻射等。下面就一些典型干擾源的特點(diǎn)進(jìn)行分析?！ ?）、發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生沿電源線傳導(dǎo)的干擾 發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的電路框圖如圖1。傳感器獲取點(diǎn)火信號Va，由驅(qū)動電路在點(diǎn)火線圈初級產(chǎn)生一通斷的脈沖電流Ib，線圈次級產(chǎn)生高壓脈沖使火花塞放電，點(diǎn)燃發(fā)動機(jī)燃油混合氣作功。當(dāng)線圈初級回路通斷變化過程時(shí)，初級繞組會產(chǎn)生瞬變電壓，次級繞組產(chǎn)生高電壓使火花塞放電，殘余能量形成高頻電磁波輻射到空間中。初級回路中的瞬變電壓則沿電源線傳到電源系統(tǒng)中，干擾電源系統(tǒng)，產(chǎn)生一波動電壓△V。如
4、圖2。一般情況不一，實(shí)驗(yàn)測量得到△V為2～4V。 汽車中應(yīng)用的各種電子控制單元，要求有一個(gè)穩(wěn)定的電源電壓供電，才能正常工作。當(dāng)供電系統(tǒng)中出現(xiàn)電壓波動（如△V），會對電子模塊的正常工作產(chǎn)生影響?！ ?）、感性負(fù)載產(chǎn)生沿電源線傳導(dǎo)的干擾 汽車內(nèi)使用的各種類型的電機(jī)都屬于感性負(fù)載。如：雨刮器驅(qū)動電機(jī);汽車啟動電機(jī);暖風(fēng)電機(jī)等。這類負(fù)載特性電路如圖3。當(dāng)感性負(fù)載的供電被突然切斷時(shí)，會產(chǎn)生反向瞬變電壓Vc，如圖4。線圈初始儲能越大，關(guān)斷速度越快，瞬變過電壓就越高。實(shí)測結(jié)果，一般Va為-100V～300V;is為0.2s～0.5s
5、。 這種類型的干擾雖然不具有連續(xù)性，但是它的瞬變電壓的幅值相當(dāng)大，偶爾的出現(xiàn)會對電子模塊造成嚴(yán)重影響，甚至損壞。前文中介紹的發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器擊穿損壞就是因這種反向瞬變電壓造成的嚴(yán)重后果?！ ∥?、靜電放電對車內(nèi)電子部件的干擾 人體會產(chǎn)生靜電，尤其在我國的北方地區(qū)，冬天氣候干燥，人體容易產(chǎn)生靜電。人體靜電遇到一些導(dǎo)體就會釋放出來。有直接放電，人們感覺不到。當(dāng)靜電儲存到一定程度后，會通過空氣放電，甚至?xí)谢鸹óa(chǎn)生，人們就會有強(qiáng)烈的放電感覺。人們在使用汽車時(shí)，這種靜電放電現(xiàn)象是不可避免地會產(chǎn)生?！ ?．汽車電子設(shè)備的EMI危害及特點(diǎn) 工
6、業(yè)發(fā)展不僅給人們生存環(huán)境帶來一些憑感官就可識別的有形污染，諸如水、空氣及噪聲污染。然而，伴隨電子技術(shù)的發(fā)展尤其是數(shù)字電路、移動通信和開關(guān)電源的普及應(yīng)用，又多了一種憑感官無法感覺到的無形污染，這就是電磁干擾（EMI），或叫電磁噪聲?！ ‰娮釉O(shè)備輻射、泄漏的電磁波不僅對電子設(shè)備本身造成嚴(yán)重干擾，而且也威脅著人類的健康與安全。 現(xiàn)代汽車上的各個(gè)電器工作方式不同，它們之間會以不同的方式彼此侵?jǐn)_。通常所有汽車電器具有相容性，即能在車上共同工作而不干擾其他電器的正常工作，同時(shí)也有抵抗其他電器干擾的能力?！ ζ囯娮釉O(shè)備的電路來說，任何因素
7、激發(fā)出的電路中的振蕩，都會通過導(dǎo)線等以電磁波的形式發(fā)射出去，不僅干擾收音機(jī)、通信設(shè)備，而且對車上具有高頻響應(yīng)特點(diǎn)的電子系統(tǒng)也會產(chǎn)生電磁干擾。同時(shí)由車外收發(fā)兩用機(jī)之類的無線電設(shè)備、雷達(dá)、廣播電臺等發(fā)射無線電波，會干擾汽車上的儀器，使電子控制裝置失控。因此，汽車上應(yīng)用計(jì)算機(jī)（控制器）等，都應(yīng)具有良好的電磁屏蔽措施，一旦屏蔽損壞，也會導(dǎo)致工作異常?！ ≤噧?nèi)電磁干擾傳播方式特點(diǎn)： （1）感性負(fù)載產(chǎn)生沿電源線傳導(dǎo)的干擾。汽車內(nèi)使用的各種感性負(fù)載，如：雨刮器驅(qū)動電機(jī)、汽車啟動電機(jī)、暖風(fēng)電機(jī)等。當(dāng)供電被突然切斷時(shí)，會產(chǎn)生反向瞬變電壓Uc，線圈
8、初始儲能越大，關(guān)斷速度越快，瞬變過電壓就越高。一般Uc為一100~300V；ts為0.2~0.5s。這類于擾雖然不具有連續(xù)性，但是它的瞬變電壓的幅值相當(dāng)大，會對電子模塊造成嚴(yán)重影響，甚至損壞。發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器擊穿損壞就是因這種反向瞬變電壓造成的嚴(yán)重后果
