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1、地鐵運營安全評價中多級可拓評價方法的應(yīng)用探析（南京地鐵運營有限責(zé)任公司，江蘇南京210012）摘要：想要最大限度地保障地鐵運營中的安全，發(fā)揮地鐵作為主要交通方式的重要作用，需要對于地鐵運營安全進(jìn)行評價，建立一套安全完善且行之有效的地鐵運營安全評價體系將會具有重大意義。隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，多級可拓評價的方法逐漸被眾多行業(yè)作為主要的安全運行系統(tǒng)評價手段。將多級可拓評價應(yīng)用到地鐵運營安全評價中，將會在很大程度上增強運營安全評價的可靠性，提高地鐵運營的安全性能。木文試對地鐵運營安全評價中多級可拓評價方法的具體應(yīng)用
2、進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：地鐵運營；安全評價；多級可拓評價；應(yīng)用.1八—刖目隨著市場經(jīng)濟的持續(xù)快速增長，現(xiàn)代的發(fā)展水平不斷提高，科學(xué)技術(shù)發(fā)展腳步加快，交通方式也發(fā)生了巨大改變。地鐵己經(jīng)tl漸成為大城市里人們首選的出行方式，為便利人們生活、緩解交通壓力起到重要作用。想要不斷發(fā)揮地鐵的有效作用，需要保證地鐵運行中的安全性和可靠性，增強地鐵為人們提供交通服務(wù)的性能。隨著現(xiàn)代科技學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對于地鐵的要求程度越來越高，因而做好地鐵的運營安全評價工作，將能夠大幅度提高地鐵安全性能。根據(jù)地鐵運營的特點和國家地鐵建設(shè)法規(guī)
3、以及地鐵運營標(biāo)準(zhǔn)的要求，對于地鐵運營情況可以形成較為詳細(xì)的安全評價體系。而隨著社會發(fā)展的不斷變化，對于地鐵運營安全評價方法需要不斷進(jìn)行更新改進(jìn)，逐步提高地鐵運營安全的評價方法，多級可拓評價方法就是一種適應(yīng)目前地鐵發(fā)展?fàn)顩r的評價方法。1進(jìn)行地鐵運營安全評價的必要性隨著經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高，人們的出行變得越來越頻繁，而地鐵作為方便合理的交通工具，就成為了人們出行的主要選擇，對交通事業(yè)的建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。地鐵車站和列車之上人流量極其之大，是人流密集的公眾聚集場所，因為其處于地下空間，形成了較為封閉的環(huán)境，在
4、發(fā)生安全事故吋，進(jìn)行通風(fēng)和疏散工作都較為困難，會對于人們的生命安全造成重要影響。地鐵出現(xiàn)安全事故，造成的公眾不良影響比較嚴(yán)重，因而地鐵運營安全問題一直為社會大眾所關(guān)注,同吋眾多的研宄學(xué)者也始終對地鐵的運營安全問題給予足夠重視，致力于將地鐵運營安全工作做好。對于地鐵安全運營的情況進(jìn)行評價，能夠?qū)Φ罔F運營期間容易出現(xiàn)的眾多問題進(jìn)行及時發(fā)現(xiàn)，從而積極尋求解決辦法，增強地鐵運營的安全性，為社會公眾的生命安全起到重要的保障作用。運用多層次的分析方法，對地鐵的整體運營系統(tǒng)中出現(xiàn)的主要危險進(jìn)行分析、評估，建立地鐵運營火
5、災(zāi)等風(fēng)險的模糊綜合評價模型，同時利用眾多理論對地鐵運營過程中列車速度、運行吋間以及列車位置等地鐵中經(jīng)常出現(xiàn)的一些問題進(jìn)行尋蹤模型的建立，可以起到加強地鐵運營安全評價工作的作用。只有對于地鐵運營安全進(jìn)行評價，才能綜合考慮到影響地鐵運營安全的眾多因素，從而對其分別進(jìn)行詳細(xì)分析，為做好地鐵運營安全工作提供重要的準(zhǔn)備條件。2多級可拓評價方法的內(nèi)涵多級可拓評價方法主要是通過可拓學(xué)的基礎(chǔ)原理進(jìn)行發(fā)展演變的一種評價方法，對于安全體系的評價方案具有良好效果?？赏貙W(xué)最早是由我國學(xué)者蔡文所創(chuàng)立的一門新學(xué)科，艽中利用“變換”的
6、思維模式進(jìn)行對現(xiàn)有規(guī)律方法的創(chuàng)新工作，達(dá)到研究事物可拓展空間的可能性，能夠用于解決一些矛盾問題?？赏鼐C合評價方法就是以可拓集合理論為重要基礎(chǔ)進(jìn)行建立的一種新型評價方法，蘇中可拓集合理論的主要內(nèi)容包含關(guān)聯(lián)度、關(guān)聯(lián)函數(shù)、節(jié)域以及經(jīng)典域等方面。而在具體使用可拓綜合評價方法的同時，人多數(shù)需要進(jìn)行多級數(shù)學(xué)模型的建立，在對一些情況進(jìn)行評價吋，可以根據(jù)所評價內(nèi)容的突出特點進(jìn)行級別的劃分，達(dá)到分級進(jìn)性評估的0的，增強評價體系的完整性，突出評價結(jié)果。3地鐵運營安全評價中多級可拓評價方法的具體應(yīng)用3.1建立多級可拓評價下的安
7、全評價體系地鐵運營中往往存在著眾多影響其安全運營的因素，這些因素在很對情況下并不會對地鐵的正常運營造成影響，而在某些特定情況下，潛在風(fēng)險將會破土而出，成為地鐵運營過程當(dāng)中發(fā)生安全事故的重要原因，造成極大的人員傷害。建立一個以多級可拓評價方法為理論支撐的安全評價體系，對于地鐵運營當(dāng)中通常容易出現(xiàn)的一些風(fēng)險因素進(jìn)行提前分析，減少突發(fā)狀況下的安全問題的發(fā)生。與眾多行業(yè)下建立安全評價分析的體系一樣，在建立地鐵運營安全評價體系時,需要對于地鐵運行的情況做到全面而細(xì)致的了解，把握其中經(jīng)常出現(xiàn)問題的風(fēng)險點。根據(jù)地鐵運營
8、的特點，綜合考慮其他安全評價體系中的優(yōu)勢，建立一套安全有效且較為完善合理的地鐵運營安全的評價體系。在建立地鐵運營安全的評價體系吋，需要根據(jù)“人、機、環(huán)境、管理”等各個方面的主要特征，建立眾多方面的評價指標(biāo)體系，為地鐵運營的整體評價系統(tǒng)做好細(xì)節(jié)上的準(zhǔn)備工作。按照地鐵的總體運行情況進(jìn)行評價，可以得出地鐵運營安全評價風(fēng)險水平表。3.2構(gòu)建地鐵運營安全的多級可拓評價模型利用多級可拓評價的方法進(jìn)行地鐵運營安全評價工作，需要從多級可拓評價
