論機(jī)組的熱態(tài)對(duì)中

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1、（大型離心機(jī)組泵）（修訂版本）熱態(tài)對(duì)中記住：熱調(diào)總比不調(diào)好！而且是越調(diào)越好！十三化建周應(yīng)光2013年3月16日於陜北一前言在石油，化工，冶金行業(yè)中，隋著工業(yè)技術(shù)的不斷發(fā)展，各種大型號(hào)，大功率，大流量，高溫度，高壓力，多部件組合的大型回轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備，也相繼出現(xiàn)，如驅(qū)動(dòng)機(jī)＋增（減）速機(jī)＋壓縮機(jī)（高壓泵），或驅(qū)動(dòng)機(jī)＋工藝壓縮機(jī)＋壓縮機(jī)＋尾氣透平。不管三合一機(jī)組還是四合一機(jī)組，從設(shè)計(jì)的角度上來(lái)講，都希望本機(jī)組在生產(chǎn)運(yùn)行中，多部件能同處一條熱態(tài)中心線，能夠長(zhǎng)周期的平穩(wěn)運(yùn)行。在安裝和生產(chǎn)使用中，根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與技術(shù)發(fā)展，又出現(xiàn)了新的技術(shù)問(wèn)題，“在多缸機(jī)

2、組（泵）的熱態(tài)運(yùn)行中，如何去確保多缸機(jī)組（泵）的同心度”。新機(jī)組安裝時(shí)，凡是制造廠家的技術(shù)文件中，提出有冷態(tài)對(duì)中找正曲線的多缸機(jī)組或機(jī)泵，說(shuō)明機(jī)組各缸主軸的中心，在冷態(tài)時(shí)，各缸聯(lián)軸器中心的垂直度，水平度不在一個(gè)同心度上。機(jī)組的工藝結(jié)構(gòu)、部件的大小、部件的溫度、各不一樣，因此造成有的聯(lián)軸器中心平行上移，有的聯(lián)軸器中心往左或往右，還有的聯(lián)軸器中心一頭往上或往下移，行成一個(gè)角差，使冷態(tài)的對(duì)中曲線，出現(xiàn)的是高低不平，左右錯(cuò)位的交叉線。當(dāng)機(jī)組進(jìn)入熱態(tài)正常運(yùn)行后，按照工藝的壓力要求，部件溫度的變化，其雜亂的各缸中心線，隋著環(huán)境與溫度的熱脹，也在慢慢

3、地發(fā)生著變化，最終變成為一條既垂直而又水平的同心線（這是理論所希望的，雖說(shuō)不一定非常垂直和水平，但起碼也是近示范圍）。機(jī)組只有在這種良好的同心狀態(tài)下，才能夠確保機(jī)械密封、軸瓦的長(zhǎng)時(shí)期使用、也才能保證多缸機(jī)組（泵）的長(zhǎng)周期生產(chǎn)運(yùn)行。當(dāng)然這是從設(shè)計(jì)人員的理論角度上來(lái)講：他想像的，他要求的，也是他希望的理論中心線?？墒鞘聦?shí)的結(jié)果又是如何的？咱們就一步步來(lái)進(jìn)行分析探討。多年以來(lái)，很多施工單位和使用廠家，面對(duì)新機(jī)組安裝時(shí)的對(duì)中技術(shù)要求，都是嚴(yán)格按照制造廠家提供的冷態(tài)對(duì)中曲線（那怕是錯(cuò)誤的），進(jìn)行對(duì)中找正完事，即使找正后有所偏差，也是在規(guī)定的合格范

4、圍之內(nèi)（甚至今后的使用業(yè)主，若干年的維護(hù)和大修也都是照搬不誤）。以后的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)，負(fù)荷試車，投料生產(chǎn)，交給車間使用，根本就不再去考慮該機(jī)組運(yùn)行后，受工藝壓力，溫差和環(huán)境的影響，機(jī)組部件的塑性變型后，其本機(jī)組（泵）的同心度是否還有變化？機(jī)組是否還在同一條軸線上運(yùn)行？而且所有發(fā)生的這些變化，會(huì)給一臺(tái)昂貴的機(jī)組（泵）帶來(lái)多大影響？再也不會(huì)去考慮這些因同心度的偏差，導(dǎo)致的功率損耗、軸瓦的磨損、機(jī)械密封的泄漏、機(jī)組的振動(dòng)等出現(xiàn)的故障問(wèn)題。他們?yōu)槭裁床蝗タ紤]？因?yàn)榍捌诘陌惭b或檢修，他和他們都抱著一個(gè)決對(duì)相信廠家技術(shù)的心態(tài)，再說(shuō)在安裝或檢修過(guò)程中，他們

5、認(rèn)為已經(jīng)嚴(yán)格按照廠家所提出的冷態(tài)對(duì)中曲線去執(zhí)行了，也就是按照廠家所提供的對(duì)中標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行了對(duì)中找正，還會(huì)再有什么問(wèn)題？如果機(jī)組真的因?qū)χ袗夯?，出現(xiàn)了什么問(wèn)題也與我也無(wú)關(guān)。說(shuō)實(shí)在的從客觀上來(lái)說(shuō)也可以這樣講：他們的這個(gè)觀念與理由也沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)樗麄円試?yán)格按照廠家提供的技術(shù)去執(zhí)行了，再說(shuō)很多廠家技術(shù)文件本身就沒(méi)有要求對(duì)本機(jī)組（泵）進(jìn)行熱對(duì)中，所以他們也沒(méi)有這個(gè)義務(wù)，也沒(méi)有必要去沒(méi)事找事，去承擔(dān)不別要的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任。即使機(jī)組（泵）發(fā)生了振動(dòng)，機(jī)組部件因同心度不好造成了損壞，他們也許還會(huì)認(rèn)為這是正常的消耗更換，比如軸承，機(jī)械密封等。他們卻忽略了這都是因?yàn)?/p>

6、機(jī)組同心度不好造成，使機(jī)組部件縮短了使用壽命。當(dāng)年我在該廠提出這個(gè)新興的技術(shù)要求時(shí)，阻力還是比較大的，甚至遭到公開(kāi)反對(duì)，面對(duì)他們凝或，我也只能用事實(shí)來(lái)說(shuō)話！多年來(lái)機(jī)組（泵）在熱態(tài)同心的技術(shù)領(lǐng)域中，從設(shè)計(jì)人員，安裝公司施工人員，以及生產(chǎn)維護(hù)人員，他們對(duì)機(jī)組熱態(tài)對(duì)中的理念還不太認(rèn)識(shí)，甚至有的使用廠家的維護(hù)人員，根本就不懂得機(jī)組的熱運(yùn)對(duì)中概念！更不會(huì)去考慮機(jī)組正常運(yùn)行生產(chǎn)后，該機(jī)組各大部件還是否在一條同心線上？他們還不理解制造廠家所提供的冷態(tài)對(duì)中曲線，只是一個(gè)理論計(jì)算曲線，設(shè)計(jì)人員了解不到每個(gè)部件，在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際熱脹量，當(dāng)機(jī)組達(dá)到全負(fù)荷后，設(shè)計(jì)

7、所提供的冷態(tài)對(duì)中曲線，以滿足不了熱態(tài)下同心度的實(shí)際要求，往最好的說(shuō)：也就只是一個(gè)熱態(tài)同心線的“近示值”。更何況有的廠家設(shè)計(jì)人員因疏忽或失誤，提供了錯(cuò)誤的冷態(tài)對(duì)中偏差，那不就更錯(cuò)到底了嗎？因?yàn)樗麄冞€同處一個(gè)誤區(qū)：其一、理論計(jì)算與實(shí)際得數(shù)的偏差：制造單位設(shè)計(jì)部門的無(wú)奈，因?yàn)樗麄円仓荒芨鶕?jù)設(shè)備的熱脹趨勢(shì)，從理論上去計(jì)算，求得每個(gè)部件的熱脹量（而無(wú)法得到每個(gè)部件真實(shí)的熱脹量），在技術(shù)文件中只要求了冷態(tài)對(duì)中曲線而沒(méi)有熱態(tài)對(duì)中的要求，更想不到機(jī)組（泵）在熱運(yùn)時(shí)的復(fù)雜變化；其二、對(duì)設(shè)計(jì)冷態(tài)對(duì)中曲線的盲目崇拜：施工單位與使用業(yè)主們有一個(gè)共同的理解，就是

8、絕對(duì)相信制造廠家提供的冷態(tài)對(duì)中數(shù)據(jù)，而且是無(wú)可非議！如果出現(xiàn)其他什么原因，也與已無(wú)關(guān)，更不會(huì)去考慮這么多；其三、對(duì)先進(jìn)技術(shù)的無(wú)知與偏見(jiàn)：還有一些使用廠家的“專業(yè)或負(fù)責(zé)人員”，他本身就不懂得熱對(duì)中的重要性，不