物流優(yōu)化方案設(shè)計(jì)報(bào)告

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1、學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長，他(她)們慈愛而又嚴(yán)厲，老師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛我們始終看在眼里，記在心里物流優(yōu)化方案設(shè)計(jì)報(bào)告　　物流成本傳統(tǒng)核算方法是在現(xiàn)有會(huì)計(jì)報(bào)表成本資料的基礎(chǔ)上，按照一定的原則和方法，從傳統(tǒng)成本會(huì)計(jì)的各項(xiàng)費(fèi)用中剝離出物流費(fèi)用。傳統(tǒng)法局限于現(xiàn)有會(huì)計(jì)資料，并且人為因素較多，從而難以準(zhǔn)確歸集和分配物流成本，因此，需要對(duì)物流成本的財(cái)務(wù)核算進(jìn)行建模優(yōu)化。以下是小編整理的物流優(yōu)化方案設(shè)計(jì)報(bào)告，歡迎閱讀?！　楹侠硪?guī)劃貨物運(yùn)輸路線，節(jié)約運(yùn)輸成本，降低物流經(jīng)費(fèi)，特制定本方案?！　”痉?/p>

2、案適用于運(yùn)輸路線的設(shè)計(jì)、優(yōu)化等事宜，在對(duì)車輛路線實(shí)施紙上優(yōu)化作業(yè)、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)化及智能系統(tǒng)優(yōu)化時(shí)，均依照本方案實(shí)施?！　?。運(yùn)輸部經(jīng)理對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行控制，并對(duì)優(yōu)化的運(yùn)輸路線進(jìn)行審批。　　2。運(yùn)輸主管組織人員開展運(yùn)輸路線優(yōu)化設(shè)計(jì)工作，確保車輛運(yùn)輸路線達(dá)到優(yōu)化目的。3。調(diào)度員負(fù)責(zé)具體路線優(yōu)化工作，并對(duì)車輛行駛進(jìn)行及時(shí)調(diào)度?！　∵\(yùn)輸路線優(yōu)化工作的原則，即找到運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的最佳路線，以盡可能縮短運(yùn)輸時(shí)間或運(yùn)輸距離，達(dá)到降低運(yùn)輸成本、改善運(yùn)輸服務(wù)的目標(biāo)?！　〕杀疽蛩爻杀疽蛩匕ㄏ聢D所示的五個(gè)方面。運(yùn)輸線路建營運(yùn)成本設(shè)成本土地成本運(yùn)輸成本固定成本時(shí)間如白駒過

3、隙，彈指間，我已在學(xué)生會(huì)工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過于平淡倒顯得無味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長，他(她)們慈愛而又嚴(yán)厲，老師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛我們始終看在眼里，記在心里成本因素設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路需考慮的成本因素　　非成本因素非成本因素包括以下三個(gè)方面?！　?．交通因素?！　?．環(huán)保因素?！　?．政策法規(guī)因素?！　∪斯び?jì)算方法，也稱“紙上作業(yè)法”。　　面對(duì)交通圖上的初始調(diào)運(yùn)方案，分別計(jì)算線路的全圈長、

4、內(nèi)圈長和外圈檢查與調(diào)整長，如果內(nèi)圈長和外圈長都小于全圈長的一半，則該方案即為最優(yōu)方案；否則，即為非最優(yōu)方案，需要對(duì)其進(jìn)行調(diào)整　　1．在有多種車輛時(shí)，車輛使用調(diào)度的經(jīng)驗(yàn)原則為盡可能使用能滿載運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行運(yùn)輸?！　?．如運(yùn)輸10噸的貨物，安排一輛10噸載重量的車輛運(yùn)輸，在能夠保證滿載的情況下，優(yōu)先使用大型車輛，且先載運(yùn)大批量的貨物。一般而言，大型車輛能夠保證較高的運(yùn)輸效率和較低的運(yùn)輸成本?！　?．智能調(diào)度系統(tǒng)是采用GPS技術(shù)、最優(yōu)路徑算法、運(yùn)籌學(xué)和數(shù)據(jù)庫等先進(jìn)技術(shù)開發(fā)的物流軟件，可用于車輛調(diào)度和線路規(guī)劃，是目前主要應(yīng)用的運(yùn)輸路線優(yōu)化手段?！?/p>

5、　2．智能調(diào)度系統(tǒng)在使用時(shí)，需輸入物流車輛出發(fā)點(diǎn)及終點(diǎn)，系統(tǒng)即可自行設(shè)計(jì)運(yùn)輸路線。其主要有點(diǎn)如下?！　p少交通阻塞。時(shí)間如白駒過隙，彈指間，我已在學(xué)生會(huì)工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過于平淡倒顯得無味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會(huì)的老師就像這個(gè)大家庭里的家長，他(她)們慈愛而又嚴(yán)厲，老師們教會(huì)我們做人，教會(huì)我們學(xué)習(xí)，教會(huì)我們工作。老師對(duì)我們的關(guān)心與疼愛我們始終看在眼里，記在心里系統(tǒng)能夠自動(dòng)有效地適應(yīng)各種交通狀況，對(duì)車輛進(jìn)行合理的疏導(dǎo)和調(diào)度，通過自動(dòng)收費(fèi)、自動(dòng)駕駛、在途駕駛員信

6、息和路徑誘導(dǎo)等多種途徑減少交通延誤和交通阻塞，提高路網(wǎng)的通行能力和服務(wù)水平?！　√岣呓煌ò踩?。先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)中能夠?qū)囕v及路況進(jìn)行監(jiān)視，將大大減少交通事故。　　減少油耗，控制環(huán)境污染。系統(tǒng)通過智能化管理，使得在途車輛都能以最短的距離和最佳的經(jīng)濟(jì)車速運(yùn)行。這樣既可降低能源消耗，又能減少污染，使交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染得到明顯改善。　　時(shí)間如白駒過隙，彈指間，我已在學(xué)生會(huì)工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過于平淡倒顯得無味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!