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1、福建省寧武高速A17合同段(K216+000～K225+480.919)首例蓋梁施工總結(jié)報告中交二公局一公司寧武高速A17合同段項目經(jīng)理部二0一0年五月一、工程概述寧武高速公路A17合同段共計大橋5座（付屯大橋、崇陽溪大橋、將口互通、將口分離、松柏互通），中橋1座中橋（茶盤嶺分離）及通道橋三座（K219+712通道、K220+139通道、K221+353通道）。其中付屯大橋蓋梁共計16個、崇陽溪大橋蓋梁28個、將口互通主線跨線橋共計蓋梁4個、將口分離蓋梁22個、松柏互通BK0+546.715跨線橋蓋梁11個
2、、BK1+006.253匝道橋蓋梁共計1個、茶盤嶺分離式立交蓋梁為6個，本合同段共計蓋梁88個。二、蓋梁施工總結(jié)目的本合同段首例蓋梁施工為將口分離式立體交叉橋大橋6#墩左幅蓋梁，其目的是確定蓋梁的施工方法，作業(yè)班組最佳投入人數(shù)、各種機械設(shè)備工具配套臺數(shù)、蓋梁模板安裝和混凝土澆筑的工藝流程。混凝土最佳攪拌時間、適宜施工的混凝土拌和物坍落度、混凝土最佳施工配合比、以及各道工序最佳銜接順序等。要求在施工過程中本著嚴(yán)、細、實的工作作風(fēng)，嚴(yán)格按照施工工藝方案組織施工，對各種試驗數(shù)據(jù)要及時記錄并作以后蓋梁施工的依據(jù)。三
3、、首例蓋梁概述及施工情況將口分離式立體交叉橋左幅6#墩蓋梁長12.05米，寬2.1米，高度為1.7米。蓋梁兩端下側(cè)設(shè)0.8×1.225米的倒角，蓋梁擋塊尺寸：2.1米×0.3米×0.45米。采用抱箍法施工，本橋6#墩左幅蓋梁柱澆筑過程1次澆筑，2010年4月15日對蓋梁鋼筋進行加工，2010年4月25日~2010年4月27日安裝抱箍及分配梁并立底模，安裝鋼筋前精確測量放樣，彈放蓋梁中心線及外圍輪廓線。首先必須準(zhǔn)確定出橋墩縱向、橫向軸線的橋梁工作線長度、轉(zhuǎn)角，并與設(shè)計布置圖核對；核對蓋梁頂面標(biāo)高，對模板底標(biāo)高
4、進行精確找平，保證結(jié)構(gòu)位置及各部位標(biāo)高。于2010年4月28日安裝蓋梁鋼筋，2010年4月30日安裝蓋梁側(cè)模板、擋塊鋼筋及其模板、墊石預(yù)埋鋼筋，于2010年5月1日蓋梁澆筑?，F(xiàn)將本次澆注6#墩左幅蓋梁澆注施工過程總結(jié)如下：四、技術(shù)交底、培訓(xùn)蓋梁施工前已進行技術(shù)交底，形成書面交底文件。交底內(nèi)容為：工程特點、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工方法、施工程序、工藝要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施、工期要求等等。交底要詳細，有可操作性。五、首例蓋梁施工分析1、蓋梁施工工藝及質(zhì)量控制流程圖2、施工準(zhǔn)備為了確保本次蓋梁施工的圓滿順利，我項目經(jīng)理部
5、組織一定的施工管理人員及其施工工人，以及相應(yīng)的施工機械、施工材料，施工準(zhǔn)備均滿足施工所需要求。人員、機械見下表：機械名稱數(shù)量人員配備數(shù)量裝載機1技術(shù)管理人員4吊車1鋼筋工10混凝土運輸車3混凝土工8平板車1模板工6人φ70振搗棒3抱箍2蓋梁模板1電焊機5工50型鋼2千斤頂43、鑿除柱頂浮漿將柱頂混凝土浮漿全部鑿除，裸露新鮮混凝土。并沖洗干凈，以保證蓋梁混凝土與墩柱混凝土聯(lián)接牢固。4、6#墩左幅墩中心測量放樣用全站儀測量放樣出墩柱中心點以及墩頂標(biāo)高。經(jīng)測量放樣，Z6-1#墩柱偏位4mm、2mm，墩頂標(biāo)高誤差5
6、mm，Z6-2墩柱偏位3mm、2mm，墩頂標(biāo)高誤差4mm。符合設(shè)計及規(guī)范要求。5、6#墩抱箍、承重梁、分配梁及底模板安裝抱箍法是無支架施工的一種方法。我標(biāo)段蓋梁施工中均應(yīng)用抱箍法無支架施工工藝。抱箍法力學(xué)原理：是利用在蓋梁上的適當(dāng)部位安裝抱箍并使之與蓋梁夾緊產(chǎn)生的最大靜摩擦力，來克服臨時設(shè)施及蓋梁的重量。抱箍的結(jié)構(gòu)形式涉及箍身的結(jié)構(gòu)形式和連接板上螺栓的排列。抱箍安裝在墩身上時必須與蓋梁密貼。由于墩身截面不可能絕對圓，各墩身的不圓度是不同的，即使同一墩身的不同截面其不圓度也千差萬別。因此，為適應(yīng)各種不圓度的墩
7、身，抱箍的箍身宜采用不設(shè)環(huán)向加勁的柔性箍身，即用不設(shè)加勁板的鋼板作箍身。這樣，在施加預(yù)拉力時，由于箍身是柔性的，容易與墩身密貼。在6#墩左幅蓋梁施工當(dāng)中，為保證密貼的效果更加明顯，在抱箍與柱子之間墊以土工布。抱箍上的連接螺栓，其預(yù)拉力必須能夠保證抱箍與墩身間的摩擦力能可靠地傳遞荷載。因此，要有足夠數(shù)量的螺栓來保證預(yù)拉力。6#墩左幅蓋梁施工連接板上的螺栓布置成4排2列。滿足施工荷載要求。首先安裝承重抱箍，抱箍安裝位置位于柱頂下1.1米處，抱箍安裝好后，技術(shù)員檢查抱箍螺栓是否全部安裝并擰緊，合格后在每個抱箍牛腿
8、上擺放32噸千斤頂，以便于拆模，在千斤頂上擺放工50型鋼作為蓋梁承重梁，在工50承重梁上按照50cm間距擺放3米長的工10型鋼作為分配梁，在分配梁上安裝蓋梁底模板，模板接縫采用雙面膠封堵，防止漏漿。底板兩邊搭設(shè)5cm厚的木板作為施工平臺，周圍設(shè)置1m高的防落網(wǎng)，以保證安全。6、蓋梁底模板平面位置及標(biāo)高調(diào)整利用抱箍牛腿上的千斤頂調(diào)整蓋梁底模板至設(shè)計標(biāo)高，然后根據(jù)兩個墩柱中心點，技術(shù)員放樣出軸線及蓋梁邊線。將底模板移
