錨桿擋墻施工技術(shù)方案

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1、錨桿擋墻施工技術(shù)方案一．工程概況：公路沿線巖質(zhì)路塹邊坡較多，巖性有泥巖、砂巖、頁(yè)巖及砂泥巖互層，順層塹坡路段，巖層傾角47~550之間，采用順層清方處治，而斜交或逆層塹坡路段，泥巖、頁(yè)巖邊坡坡表風(fēng)化強(qiáng)烈，且?guī)r體發(fā)育傾向坡外的控制性構(gòu)造節(jié)理面，節(jié)理面平直，延伸性較好，邊坡開(kāi)挖比多采用1:0.75、1:0.5，局部結(jié)合坡高、節(jié)理發(fā)育情況采用1：1。根據(jù)坡高、坡比、巖性組合、節(jié)理發(fā)育及地下水發(fā)育狀況等綜合因素計(jì)算分析，對(duì)沿線高力坡采用“框架錨梁+預(yù)應(yīng)力錨索”、“豎向錨梁+普通長(zhǎng)錨桿”、板壁式錨桿擋墻等措放進(jìn)行加固處治，并采用持網(wǎng)

2、噴砼封閉坡面。一、設(shè)計(jì)主要依據(jù)：中國(guó)計(jì)劃出版社《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2001）；中國(guó)建筑工業(yè)出版社《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50010-2002）；中國(guó)建筑工業(yè)出版社《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2002）；中國(guó)電力出版社《錨固與注漿技術(shù)手冊(cè)》；人民交通出版社《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》；人民交通出版社《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)—路基》；中國(guó)鐵路出版社《鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)手冊(cè)—路基》；中國(guó)建筑工業(yè)出版社《工程地質(zhì)手冊(cè)》。二、施工基本原則1、挖方邊坡應(yīng)嚴(yán)格按照自上而下順序分級(jí)開(kāi)挖，各邊坡應(yīng)根據(jù)其地

3、質(zhì)條件制定合理的邊坡施工方案。2、邊坡開(kāi)挖必須采用光面爆破方式，以盡量減小施工對(duì)邊坡巖體的擾動(dòng)和保證坡面防護(hù)工程的順利實(shí)施。3、高邊坡開(kāi)挖工程中必須及時(shí)跟蹤記錄開(kāi)挖揭示的坡面巖體工程地質(zhì)信息，并設(shè)置必要的措施監(jiān)測(cè)開(kāi)挖工程中的坡體變形情況，及時(shí)向監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位反饋信息，以掌握邊坡動(dòng)態(tài)，保證施工安全。4、必須重視路塹邊坡的截排水設(shè)置，按設(shè)計(jì)要求作好坡頂截水溝、平臺(tái)截水溝、坡面急流槽及坡面排水孔，保證降雨、地下水及時(shí)匯流排走，不危害坡體。5、大面積施工預(yù)應(yīng)力錨索和錨桿前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)錨桿（索）拉拔試驗(yàn)，以驗(yàn)核錨固力，根據(jù)試驗(yàn)情

4、況及時(shí)調(diào)整施工工藝，指導(dǎo)施工。6、坡面防護(hù)工程必須由專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍施工，且應(yīng)具備豐富的預(yù)應(yīng)力錨索、錨桿及坡面防護(hù)施工驗(yàn)。三、施工基本工序1、掛網(wǎng)噴射砼：修整邊坡坡面→制作安裝邊坡及坡面排水設(shè)施→布置普通錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→編制φ6.5鋼筋框條→掛設(shè)成卷鍍鋅編制鐵絲網(wǎng)→噴射C20小石子砼→養(yǎng)生等。2、框架錨梁+預(yù)應(yīng)力錨索：修整邊坡坡面→制作安裝邊坡及坡面排水設(shè)施→布置預(yù)應(yīng)力錨索孔位、鉆孔、錨索制作、注漿→人工坡面開(kāi)鑿槽?！⒛，F(xiàn)澆框架錨梁及墊塊→預(yù)應(yīng)力錨索張拉、鎖定、封錨、坡面漿砌片石等。3、豎向錨梁+普通長(zhǎng)錨桿：

5、修整邊坡坡面→制作安裝邊坡及坡面排水設(shè)施→布置普通長(zhǎng)錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→人工坡面開(kāi)鑿槽?！⒛，F(xiàn)澆豎向錨梁→坡面掛網(wǎng)噴射砼封閉→養(yǎng)生等。4、板壁式錨桿擋墻：修整邊坡坡面→制作安裝坡面排水孔→布置普通長(zhǎng)錨桿孔位→錨桿成孔、安裝、注漿→編制面板雙層φ12鋼筋網(wǎng)→立?，F(xiàn)澆C25砼面板→養(yǎng)生等。四、施工技術(shù)要求1、鉆孔預(yù)應(yīng)力錨索（4φs15.2mm）設(shè)計(jì)孔徑130mm，普通長(zhǎng)錨桿設(shè)計(jì)孔徑110mm，掛網(wǎng)噴射砼用普通錨桿設(shè)計(jì)孔徑40mm。鉆孔均為斜孔，錨桿（索）成孔要求如下：1.1、鉆機(jī)：普通錨桿可采用氣腿式風(fēng)鉆；長(zhǎng)錨桿

6、、預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔可采用以壓縮空氣為動(dòng)力的潛孔沖擊鉆，在巖層破碎或松軟等易于坍孔的地層中應(yīng)采用跟管鉆進(jìn)技術(shù)。1.2、鉆進(jìn)方式：采用無(wú)水干鉆。1.3、鉆孔順序：采用間隔鉆孔，防止鄰孔干擾。1.4、鉆孔位置：鉆孔定位偏差不宜大于20mm。1.5、鉆孔直徑：孔徑不得低于設(shè)計(jì)值的101%，以確保灌漿充分。1.6、鉆孔偏斜度：鉆孔方向與設(shè)計(jì)角度偏差±0.5~1.0°。1.7、鉆孔速度：鉆孔速度必須嚴(yán)格控制，不得高出鉆機(jī)本身標(biāo)準(zhǔn)鉆速的1~2%，采用勻速鉆進(jìn)，以防止鉆孔變曲和變徑，造成下錨困難。1.8、鉆孔深度：鉆孔深度不得淺于設(shè)計(jì)深度，

7、預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔需超鉆30~50cm。1.9、孔底要求：鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，不能立即停鉆，必須在停止進(jìn)尺的情況下，穩(wěn)鉆1~2分鐘，防止孔底端部尖滅，以達(dá)到設(shè)計(jì)錨固直徑。1.10、鉆孔孔壁：鉆孔孔壁不得有沾土或粉砂滯留，必須清洗干凈。成孔用壓縮空氣清渣，以保證錨桿能下到預(yù)定深度。1.11、成孔數(shù)目：每個(gè)邊坡的最終成孔數(shù)目不得少于設(shè)計(jì)數(shù)目。2、錨桿（索）制作：2.1、錨桿（索）體的材料必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的材料選用，所采用的材料必須要有國(guó)家法定單位或部門(mén)的合格證書(shū)及試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。2.2、普通錨桿桿體采用φ18螺紋鋼，不得焊接，

8、不能有銹蝕、損壞的現(xiàn)象。2.3、普通長(zhǎng)錨桿桿體采用2根φ25螺紋鋼，錨桿鋼筋焊接可采用搭接焊，單根鋼筋焊接不得超過(guò)一處，兩根鋼筋間按規(guī)范要求焊接牢固，并按設(shè)計(jì)要求焊接定位器。鋼筋焊接必須符合相關(guān)規(guī)范要求，并按規(guī)范規(guī)定檢查焊接質(zhì)量。2.4、預(yù)應(yīng)力錨索采用4束φs15.2mm高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，極限強(qiáng)度18