小南海港區(qū)大道測量方案

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1、.小南海港區(qū)大道工程小南海港區(qū)大道測量方案編寫人：審核人：審批人：編制單位：中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司小南海港區(qū)大道工程項目部二○一三年一月三日目錄1.工程概況12.編制依據(jù)及編制范圍12.1.編制范圍22.2.編制依據(jù)23.組織機(jī)構(gòu)及測量設(shè)備24.測量方案24.1總體規(guī)劃34.2施工控制測量34.3施工測量34.4竣工測量35.注意事項41.工程概況本次設(shè)計的賓江路三期工程起于鯉魚灣，自西向東跨過跳蹬河后轉(zhuǎn)向東北方向行線，在成渝鐵路內(nèi)測沿江而上，經(jīng)青苗溝、檬子埂、老屋灣，在梅子灣繞過豐收壩水廠，在伏牛溪站連續(xù)跨越成渝鐵路支線（伏牛溪站貨場支線

2、和長征機(jī)械廠支線），接規(guī)劃郭伏路后，繼續(xù)向東行線，經(jīng)六零一油庫和重慶國際復(fù)合材料有限公司，止于蓼葉溝，接一期工程和魚洞大橋西側(cè)連接線，全長7.94km。西小路連接線起于觀音巖，長227m。南海大道連接線位于鯉魚灣，長520m。本段施工范圍內(nèi)，包含橋梁2座，涵洞19座，隧道1座；橋梁延長米約935m，隧道長約355m。地形地貌：路線經(jīng)過地段地貌差異較大。場地地形地貌種類主要為侵蝕堆積Ⅱ級階地地貌及淺丘剝蝕地貌，局部地段為兩種地貌相互作用形成。全線共設(shè)平曲線13處，最大平曲線半徑為2100m，最小平曲線半徑為210m，平交口10個，所有交叉口均進(jìn)行渠

3、化設(shè)計。多個豎曲線，最小豎曲線半徑為1320m。2.編制依據(jù)及編制范圍2.1、編制范圍本方案適用用于中鐵八局集團(tuán)第一工程有限公司小南海港區(qū)大道工程項目經(jīng)理部。（賓江路、西小路、南海大道）2.2、編制依據(jù)(1)重慶市大渡口區(qū)濱江路1：500地形圖;(2)重慶市大渡口區(qū)濱江路三期道路工程工程地質(zhì)詳細(xì)勘察報告;(3)《重慶市大渡口區(qū)濱江路道路工程（三期）》;(4)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）;(5)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）;(6)《城市道路路基工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ50-078-2008）;(

4、7)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ034-2000）;(8)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）;(9)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）;3.組織機(jī)構(gòu)及測量設(shè)備根據(jù)施工需要，為保證工程測量質(zhì)量，項目部成立一個專業(yè)測量隊，測量隊項目部管段內(nèi)工程測量全面負(fù)責(zé)。測量隊成員如下：隊長：張陽隊員：陳光明為滿足施工需要，項目部配置一套徠卡TS06型全站儀（含前、后視鏡各一套），電子水準(zhǔn)儀1套。施工平面測量采用全站儀，要求測量精度≤2”、測距精度≤2mm+2ppm。高程測量采用水準(zhǔn)儀，精度不低于S3級。在進(jìn)行沉降觀測時

5、，須配備中誤差/公里≤0.5mm的電子水準(zhǔn)儀。所以測量儀器必須在檢定合格和校準(zhǔn)的有效期內(nèi)使用。4.測量方案4.1總體規(guī)劃該測量方案分施工控制測量、施工測量和竣工測量。施工控制、施工和竣工測量依照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》第5章測設(shè)。施工和竣工測量采用雙導(dǎo)線控制，高程控制采用二等高程控制網(wǎng)控制。相鄰標(biāo)段或相鄰項目部之間采用重慶市堪測院移交的C級GPS點控制。4.2施工控制測量控制點復(fù)測是施工控制測量前必不可少的準(zhǔn)備工作。他包括導(dǎo)線控制點的復(fù)測、導(dǎo)線控制點的加密、導(dǎo)線控制點補(bǔ)測與位移。4.2.1控制點復(fù)測導(dǎo)線操作按照《城鎮(zhèn)道路工路施工與質(zhì)量驗

6、收規(guī)范》第五章執(zhí)行。各等級導(dǎo)線技術(shù)要求如表1。表一導(dǎo)線測量的主要技術(shù)指標(biāo)控制等級導(dǎo)線長度（km）平均邊長（km）測角中誤差（秒）測距相對中誤差（秒）測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差（秒）相對閉合差DJ12DJ16一級40.5±5±15≤1/3000024±10√n≤1/15000二級2.40.25±8±15≤1/1400013±16√n≤1/10000三級1.20.1±12±15≤1/700012±24√n≤1/50004.2.2遠(yuǎn)程控制測量小南海港區(qū)大道高程控制測量按國家二級水準(zhǔn)測量技術(shù)要求實施，并與國家二等或二等以上水準(zhǔn)點，或者相當(dāng)于國家二等

7、或二等以上水準(zhǔn)點聯(lián)測。聯(lián)測距離不宜超過30km，形成附合水準(zhǔn)路線。各等級水準(zhǔn)技術(shù)要求如表2、表3。表2水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)指標(biāo)等級每千米高差全中誤差（mm）路線長度（km）水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返叫差、閉合或環(huán)線閉合差（mm）與已知點聯(lián)測附合或環(huán)線二等≤2-DS1銦瓦往返各一次往返各一次±4√L三等≤6≤50DS1銦瓦往一次±12√L往返各一次DS3雙面往返各一次表3各等級水準(zhǔn)觀測主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀型號視線長度（m）前后視距累計差（mm）視線距地面最低高度（m）基本分劃、輔助分劃或黑面、紅面的所測高差較差（mm）基本分劃、輔助分劃或黑面。紅

8、面的所測高差較差（mm）二等DS1≤50≤10.5≤0.5≤0.7三等DS1≤50≤30.3≤1.0≤1.5DS3≤50≤2.0≤3.0