通用航空產(chǎn)業(yè)報告

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃通用航空產(chǎn)業(yè)報告　　中投顧問產(chǎn)業(yè)研究中心　　通用航空行業(yè)報告：產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析　　產(chǎn)業(yè)鏈高附加值是通航的重要特點?！　≈型额檰栐凇禭X-2020年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中提到，通用航空產(chǎn)業(yè)鏈主要由：航空器制造、運行保障資源、通用航空運營三大部分構(gòu)成?！　『娇掌髦圃熘饕獮轱w機的設(shè)計、零部件制造、整機生產(chǎn)?！　∵\行保障包括：飛行員執(zhí)照培訓(xùn)、機場障、飛機維修等。　　運營則是基于航空器為特定客戶提供的專業(yè)化服務(wù)。不同的環(huán)節(jié)在資本、技術(shù)、勞動、知識方面具有不

2、同的特點?！　D表通用航空產(chǎn)業(yè)鏈　　資料　　中投顧問·讓投資更安全經(jīng)營更穩(wěn)健　　通用航空業(yè)報告：產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展延伸　　一、通航產(chǎn)業(yè)鏈條非常龐大　　中投顧問在《XX-2021年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中提到，按照供需關(guān)系和價值流動可以將其分為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)、核心產(chǎn)業(yè)和應(yīng)用產(chǎn)業(yè)三大板塊。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　核心產(chǎn)業(yè)為通用航空最重要的部分，包含通用航空器制

3、造、通用航空運營及基礎(chǔ)設(shè)施與保障資源三部分，圖中實線箭頭代表實體產(chǎn)品或價值服務(wù)的流向，虛線箭頭則代表資金的流向?！　』A(chǔ)產(chǎn)業(yè)為通用航空產(chǎn)業(yè)的上游，為核心產(chǎn)業(yè)提供資源、技術(shù)等支撐；應(yīng)用產(chǎn)業(yè)為通用航空的下游，主要是通用航空作為生產(chǎn)、作業(yè)工具或娛樂消費媒介等應(yīng)用于等國民經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè)中，是通用航空業(yè)與用戶終端實現(xiàn)交互及盈利的過程?！　漠a(chǎn)業(yè)鏈來看，通用航空業(yè)對高新技術(shù)有極大需求，對國民經(jīng)濟三大產(chǎn)業(yè)有重要推動作用，通用航空將帶動上下游數(shù)十個行業(yè)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)技術(shù)附加值高?！　D表通用航空產(chǎn)業(yè)鏈概覽　　數(shù)據(jù)　　二、核心產(chǎn)業(yè)為通航產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)　　通用航空核心產(chǎn)業(yè)包括通用航空器制造、通用航空運營

4、以及基礎(chǔ)設(shè)施與保障資源等三個方面的總和，這三個部分與通用航空航服務(wù)的用戶終端相互關(guān)聯(lián)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)與航空制造在通用航空發(fā)展中往往率先興起?！　『娇掌髦圃熘饕獮轱w機的設(shè)計、零部件制造、整機生產(chǎn)。根據(jù)用途，可將航空器分為公務(wù)包機、短途飛行、航空作業(yè)、飛行訓(xùn)練和娛樂活動等五大類，每一用途類別有各自對應(yīng)類型的航空器。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　基礎(chǔ)設(shè)施與運行保障資源方面，通用

5、航空公共運輸航空相近，這些資源按照其獲取方式的不同，可以分為市場資源與非市場資源。市場(來自:寫論文網(wǎng):通用航空產(chǎn)業(yè)報告)資源主要指可通過市場購買獲取的運行資源，包括機場、人員、航材、航油等。非市場資源主要包含空域、政策、政府監(jiān)管等方面?！　⊥ㄓ煤娇者\營主要指航空器服務(wù)于商業(yè)運輸、特種飛行、非特種作業(yè)、非商業(yè)應(yīng)用等四個方面的運營管理，主要的運營管理包括航空器的托管與租賃、航空器維修、機場服務(wù)管理等?！　D表通用航空核心產(chǎn)業(yè)鏈與涉及領(lǐng)域　　數(shù)據(jù)　　核心產(chǎn)業(yè)的三大部分中，由于涉及領(lǐng)域不同，圍繞不同環(huán)節(jié)催生不同的盈利方式與特點。航空器制造業(yè)主要依靠飛機整機或零部件的設(shè)計、生產(chǎn)制造及銷

6、售方式盈利；運營及保障業(yè)的收入主要來自于機場服務(wù)費、人員培訓(xùn)費、通航用資源的銷售等；通用航空運營業(yè)的主要依靠飛機租賃費、飛機維修費以及附加的航空飛行服務(wù)費等?！　D表通用航空核心產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)盈利方式　　數(shù)據(jù)　　三、經(jīng)濟帶動效應(yīng)明顯，有望成為下一個增長提振點目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　中投顧問在《XX-2021年中國通用航空行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測報告》中提到，通用航空

7、的應(yīng)用十分廣泛，在經(jīng)濟建設(shè)的各個環(huán)節(jié)都起著重要的作用。通用航空的產(chǎn)值和核心產(chǎn)業(yè)鏈附加值將直接或間接　　帶動經(jīng)濟增長，通用航空在制造與技術(shù)方面的需求會帶動基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的機械制造和技術(shù)研究的發(fā)展，通用航空在下游產(chǎn)業(yè)的服務(wù)于應(yīng)用有助于促進和完善相關(guān)產(chǎn)業(yè)的建設(shè)。通用航空的發(fā)展有助于帶動我國現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、消費結(jié)構(gòu)升級，提振目前不景氣的國民經(jīng)濟現(xiàn)狀?！　D表通用航空在經(jīng)濟建設(shè)中的作用　　數(shù)據(jù)　　高附加值是通用航空產(chǎn)業(yè)的特點，由于涉及產(chǎn)業(yè)鏈龐大，在產(chǎn)業(yè)上游的研發(fā)、涉及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的投入，會在核心產(chǎn)業(yè)的制造、維保和