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《試基于循環(huán)經(jīng)濟的企業(yè)實施逆向物流思考_1》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、從本學(xué)科出發(fā)，應(yīng)著重選對國民經(jīng)濟具有一定實用價值和理論意義的課題。課題具有先進性，便于研究生提出新見解，特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果試基于循環(huán)經(jīng)濟的企業(yè)實施逆向物流思考【論文關(guān)鍵字】逆向物流；循環(huán)經(jīng)濟；企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展 【論文摘要】文章從分析我國逆向物流的現(xiàn)狀入手，從產(chǎn)品回收、政府立法、消費資源重新利用及從企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展要求的角度探討了我國生產(chǎn)企業(yè)實施逆向物流的必要性，認(rèn)為實施逆向物流可以成為企業(yè)謀求長遠發(fā)展的新戰(zhàn)略。 循環(huán)經(jīng)濟成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個關(guān)鍵詞，這是由人口資源環(huán)境國情及發(fā)展階段所決定的。循環(huán)經(jīng)濟遵循減
2、量化、再利用和再循環(huán)，循環(huán)經(jīng)濟則可以在更大的空間范圍內(nèi)配置資源：通過延長產(chǎn)業(yè)鏈，將上游的廢物變成下游的原料，以及能源的梯級利用，變廢為寶，化害為利。企業(yè)實施逆向物流就是循環(huán)經(jīng)濟的一個題中之義。逆向物流對節(jié)約資源，改善環(huán)境，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實意義。在中國，雖然逆向物流逐漸引起了業(yè)界的注意，并被認(rèn)為是中國未來物流業(yè)發(fā)展的趨勢之一，但中國的逆向物流業(yè)目前還處在摸索之中，逆向物流企業(yè)缺乏有效的激勵機制和自律機制消費者切身環(huán)保意識薄弱，其次專業(yè)化技術(shù)水平較低，信息不對稱等諸多因素導(dǎo)致企業(yè)和公眾對逆向物流興趣不大、實施
3、困難。課題份量和難易程度要恰當(dāng)，博士生能在二年內(nèi)作出結(jié)果，碩士生能在一年內(nèi)作出結(jié)果，特別是對實驗條件等要有恰當(dāng)?shù)墓烙?。從本學(xué)科出發(fā)，應(yīng)著重選對國民經(jīng)濟具有一定實用價值和理論意義的課題。課題具有先進性，便于研究生提出新見解，特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果 一、逆向物流的內(nèi)涵 對于逆向物流迄今并沒有一個完備或公認(rèn)的定義。在國際上大體有如下幾種定義：物流管理協(xié)會的定義是：逆向物流就是對由最終消費端到最初的供應(yīng)源之間的在制品、庫存、制成品以及相應(yīng)的信息流、資金流所進行的一系列計劃、執(zhí)行和控制等活動及過程，目標(biāo)是對產(chǎn)品
4、進行適當(dāng)?shù)奶幚砘蛘呋謴?fù)一部分價值。其定義著眼于為特殊目的而產(chǎn)生的一種運輸形態(tài)，強調(diào)了逆向物流的目標(biāo)，但未能與正向物流的過程清晰地區(qū)別開。RevLog將逆向物流定義為：計劃、實施和控制原材料、中間庫存、終產(chǎn)品從制造、分銷或使用點到恢復(fù)點或適當(dāng)處置點的過程。歐洲逆向物流工作組和詹姆斯·斯多克的定義闡述較為完整，將逆向物流的目標(biāo)、流向、作業(yè)環(huán)節(jié)和流體均包括在內(nèi)。綜合以上分析，我們將逆向物流概括地描述為：為了實現(xiàn)企業(yè)價值和社會目標(biāo)，將原材料、中間庫存、最終產(chǎn)品從目的地沿傳統(tǒng)供應(yīng)鏈反向物理性流動的過程。需要說明的是：物流系統(tǒng)可以分
5、為社會層面和企業(yè)層面，而本文所探討的逆向物流僅限于企業(yè)逆向物流。課題份量和難易程度要恰當(dāng)，博士生能在二年內(nèi)作出結(jié)果，碩士生能在一年內(nèi)作出結(jié)果，特別是對實驗條件等要有恰當(dāng)?shù)墓烙?。從本學(xué)科出發(fā)，應(yīng)著重選對國民經(jīng)濟具有一定實用價值和理論意義的課題。課題具有先進性，便于研究生提出新見解，特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果 對于逆向物流的分類，我國XX年制定的國家標(biāo)準(zhǔn)GB/18354-XX5《物流術(shù)語》中，將逆向物流分為回收物流和廢棄物物流。其中常見的回收物流大致可分為以下幾種類型：廢舊物品的回收物流；退貨回收物流；維修回收物流；廢
6、棄材料及副產(chǎn)品的回收物流；包裝回收物流。廢棄物物流是指將經(jīng)濟活動中失去原有實用價值的物品，根據(jù)實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存，并分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。本文所指的逆向物流同時包括回收物流和廢棄物物流。 二、我國企業(yè)實施逆向物流的現(xiàn)狀 逆向物流戰(zhàn)略現(xiàn)在已經(jīng)成為國外企業(yè)的競爭戰(zhàn)略之一。根據(jù)美國逆向物流專家的一項調(diào)查研究顯示，全部物流成本占美國經(jīng)濟總量的%，逆向物流成本約占總物流成本的4%。在中國傳統(tǒng)的意識認(rèn)為，逆向物流一般是由對不中意產(chǎn)品、變質(zhì)產(chǎn)品的退貨，不合格材料和殘次品的召回
7、，包裝品的循環(huán)使用，廢棄物的處理，有害物品的回收等引起的。因此，大多數(shù)企業(yè)都只看到逆向物流的負面影響，認(rèn)為逆向物流會造成資源和時間的浪費，而沒有看到其正面的效應(yīng)，即可以為企業(yè)帶來經(jīng)濟效益。一般來說，企業(yè)都重正向物流而輕逆向物流，他們更樂于在正向物流上投入資金、下大功夫，對逆向物流則是普遍不夠重視，不愿意將其作為企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略之一。同時逆向物流理論研究還處在一個初級階段，不成熟。構(gòu)建逆向物流模型有助于研究逆向物流網(wǎng)絡(luò)課題份量和難易程度要恰當(dāng)，博士生能在二年內(nèi)作出結(jié)果，碩士生能在一年內(nèi)作出結(jié)果，特別是對實驗條件等要有恰當(dāng)?shù)墓?/p>
8、計。從本學(xué)科出發(fā)，應(yīng)著重選對國民經(jīng)濟具有一定實用價值和理論意義的課題。課題具有先進性，便于研究生提出新見解，特別是博士生必須有創(chuàng)新性的成果的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，但目前在這方面的理論研究尚顯稚嫩，尚未能很好地指導(dǎo)逆向物流體系的構(gòu)建。此外，逆向物流實施困難以及缺乏相應(yīng)技術(shù)和管理手段做支撐也是我國企業(yè)逆向物流發(fā)展緩慢的原因。逆向物流
