蘇北地區(qū)縣鄉(xiāng)道路綠化現(xiàn)狀及對(duì)策

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1、蘇北地區(qū)縣鄉(xiāng)道路綠化現(xiàn)狀及對(duì)策　　摘要從灌南縣的縣鄉(xiāng)道路綠化現(xiàn)狀著手，分析其綠化建設(shè)中存在的一些問題，并提出相應(yīng)對(duì)策，以期為今后蘇北地區(qū)的縣鄉(xiāng)道路綠化提供參考?！　￡P(guān)鍵詞縣鄉(xiāng)道路；綠化；存在問題；對(duì)策；蘇北地區(qū)；江蘇灌南　　中圖分類號(hào)S731.8文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼A文章編號(hào)1007-5739（2016）02-0194-02　　近年來，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，縣鄉(xiāng)道路的里程在不斷增長，人們對(duì)道路的環(huán)境及景觀建設(shè)的要求也越來越高。縣鄉(xiāng)道路綠化作為城鄉(xiāng)環(huán)境建設(shè)的一個(gè)重要組成部分，它對(duì)于提高交通的安全性和舒適性，減輕公路建設(shè)給沿線地區(qū)生

2、態(tài)環(huán)境帶來的負(fù)面影響，對(duì)保護(hù)自然環(huán)境具有極其重要的意義。灌南縣屬于典型的蘇北平原農(nóng)區(qū)，無論在地理氣候、地形地貌和立地條件方面，還是在造林模式、經(jīng)營管理等方面在蘇北地區(qū)均具有代表性?！　?綠化現(xiàn)狀　　1.1基礎(chǔ)概況　　目前，灌南縣現(xiàn)有縣道289.522km，鄉(xiāng)道515.034km。自1958年建縣以來，縣鄉(xiāng)道路建設(shè)不斷推進(jìn)，縣鄉(xiāng)道路綠化景觀建設(shè)也逐步完善，目前，灌南縣縣鄉(xiāng)主要道路已基本實(shí)現(xiàn)全綠化，綠化率在95%以上?！　?.2樹種選擇5　　喬木：灌南縣素有“楊木之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，在2000年前后，蘇北地區(qū)大力發(fā)展楊樹產(chǎn)業(yè)，灌南

3、縣縣鄉(xiāng)道路的綠化樹種主要以楊樹為主。近10余年來，隨著國家對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的要求不斷提高，人們對(duì)道路綠化的景觀、生態(tài)的要求也日益增強(qiáng)。目前，灌南縣縣道綠化樹種主要為法桐、欒樹、女貞、龍柏；鄉(xiāng)道綠化樹種仍以楊樹居多，但也正逐漸被法桐、欒樹、女貞所取代?；ü嗄荆褐饕獮樽限?、紅葉李、蜀檜、紅葉石楠球、大葉黃楊球。地被：縣鄉(xiāng)級(jí)道路地被基本以原生地被植物為主?！　?.3配置模式　　目前，灌南縣縣鄉(xiāng)道路綠化植物配置模式主要有4種：一是單行行道樹配植花灌木，例如新新線以法桐間植紅葉石楠球、金森女貞球；興湯路以女貞配置紫薇、蜀檜。二是以單

4、一樹種楊樹為行道樹，例如張陳路、窯百路。三是多樹種多排行道樹配置花灌木，以產(chǎn)業(yè)大道為代表，栽植欒樹、中山杉、楊樹為行道樹，配植紅葉石楠球。四是道路中間建設(shè)分隔帶，道路兩側(cè)建設(shè)綠色通道，以來安大道為代表，栽植法桐為行道樹，配置紅葉石楠球，道路兩側(cè)各建50m寬的綠色通道?！　?.4立地條件　　土壤環(huán)境是樹木生長的基礎(chǔ)[1]，從灌南縣縣鄉(xiāng)道路綠化立地條件來看，總體情況不佳，具體表現(xiàn)：①綠化空間小。灌南縣大部分縣鄉(xiāng)道路修建較早，建設(shè)時(shí)很少考慮綠化用地，路肩以外寬度甚至不足2m。②土壤瘠薄。土壤有機(jī)質(zhì)含量少，肥力不足，據(jù)《江蘇省灌

5、南縣土壤志》記載，灌南縣土壤有機(jī)質(zhì)含量處于全國的中等偏下水平。③5污染偏重。由于當(dāng)初修建道路時(shí)產(chǎn)生的有些垃圾沒有及時(shí)運(yùn)走，甚至作為道路邊坡的填充物，有些道路邊坡甚至成了垃圾場，使得道路兩側(cè)土壤的滲透污染更加嚴(yán)重。④pH值偏高。灌南縣土壤類型均屬潮土和脫鹽土，pH值均在8.0以上，加之堿性垃圾的污染滲透，綠化用地的堿性越來越重。　　1.5養(yǎng)護(hù)管理　　養(yǎng)護(hù)主體不明確，大部分鄉(xiāng)級(jí)道路綠化完成后就處于無人管理狀態(tài)，有的只是把樹木承包給個(gè)人。養(yǎng)護(hù)技術(shù)力量薄弱，養(yǎng)護(hù)管理水平低，有的承包人只在秋冬季節(jié)給楊樹修枝1次，或偶爾應(yīng)政府環(huán)境整

6、治要求除草1次。縣道的平時(shí)養(yǎng)護(hù)管理也僅僅局限于除草，而且除草頻率相對(duì)較低，即使修枝，也是所有樹木均采取修取主干的下部2～4個(gè)側(cè)枝?！　?.6資金來源　　以女貞、欒樹、法桐等園林綠化樹種為主的道路綠化建設(shè)資金主要由縣、鄉(xiāng)2級(jí)財(cái)政投入，以楊樹為主要綠化樹種的道路綠化建設(shè)資金主要由村民或承包人自主投入。　　2存在的問題　　2.1綠化規(guī)劃缺乏全面性　　灌南縣屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的中小城市，道路建設(shè)更側(cè)重于道路的交通功能，忽略道路的綠化工作，導(dǎo)致道路綠化的發(fā)展速度緩慢，生態(tài)問題日益嚴(yán)重[2]。特別是2000年以前建成的道路，基本上沒有考

7、慮到預(yù)留綠化用地空間，新建的道路綠化預(yù)留空間也比較狹窄。即使存在綠化用地空間，也存在被其他基礎(chǔ)設(shè)施擠占的行為。如規(guī)劃沒有預(yù)留管道等基礎(chǔ)設(shè)施用地，現(xiàn)在一些管道只能利用道路兩側(cè)的綠化預(yù)留地進(jìn)行埋設(shè)；架空電纜也往往順路而行，致使一些喬木樹種無生長空間，影響道路整體景觀效果。5　　2.2樹種選擇缺乏鄉(xiāng)土性　　過去幾年間，灌南縣縣鄉(xiāng)道路綠化選擇樹種時(shí)不能按照適地適樹的原則，不考慮本地的氣候、土壤等特點(diǎn)，一味跟風(fēng)追求新、奇、洋的效果，盲目引進(jìn)外地樹種，鄉(xiāng)土樹種有逐步被外來樹種取代的趨勢[3]。目前，灌南縣縣鄉(xiāng)道路綠化行道樹樹種根本體

8、現(xiàn)不出本地鄉(xiāng)村特色，與城市綠化樹種無異，除了楊樹，基本上運(yùn)用法桐、女貞、欒樹等樹種。有的甚至引進(jìn)一些不適合當(dāng)?shù)厣L環(huán)境的樹種，這方面有過深刻的教訓(xùn)，如新新線栽植香樟作為行道樹，因?yàn)橥寥缐A性重，冬季氣溫過低，最后所剩無幾，勉強(qiáng)成活也長成“小老樹”“雞毛撣”。　　2.3植物配置缺乏景觀性　　目前，灌南縣縣鄉(xiāng)道路綠化基本上