淺談路橋施工安全管理的難點(diǎn)及完善措施

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1、淺談路橋施工安全管理的難點(diǎn)及完善措史宏杰山西省晉中路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司摘要:隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn),路橋工程項(xiàng)口數(shù)量也在逐漸增多,隨Z產(chǎn)生的便是各種安全性隱患和威脅,不但給路橋工程施工進(jìn)度帶來了一定阻礙影響,還致使工程質(zhì)量水平大幅度下降。因此為有效解決這一問題,施工單位應(yīng)有效展開施工安全管理工作,合理釆用各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)手段,充分明確安全管理重難點(diǎn)內(nèi)容,從而促使路橋工程施工能夠安全可靠進(jìn)行。本文主要對路橋工程施工安全管理存在難點(diǎn)及相應(yīng)完善措施展開深入化研究,可供參考。關(guān)鍵詞:管道位置偏移;混凝

2、土質(zhì)量;安全意識;作者簡介:史宏杰(1984-),男,山西晉中人,木科,從事路橋施工工作。收稿日期:2017-9-17Received:2017-9-171當(dāng)前路橋工程施工安全管理現(xiàn)狀新時(shí)期發(fā)展背景下,城市交通行業(yè)得到飛速進(jìn)步,為人們安全出行提供了極大便利性幫助,而達(dá)到這一目標(biāo)也必然離不開路橋工程的順利施工,其不但能為人們提供高質(zhì)量出行服務(wù),還能有效提升路橋工程施工效率和整體質(zhì)量水平。因此就需要相關(guān)部門能充分加強(qiáng)自身對路橋施工安全管理重視程度,遇到疑難問題后需及時(shí)找出針對性解決措施,從而保證路橋

3、行業(yè)的健康發(fā)展。從實(shí)際情況來看,路橋工程項(xiàng)目由于具有其獨(dú)特施工場所和施工內(nèi)容,所以危險(xiǎn)程度較高,并口在具體開展安全管理工作吋也難免遇到一些問題,進(jìn)而容易導(dǎo)致路橋施工安全管理效率得不到明顯提升,甚至還會(huì)致使施工管理工作出現(xiàn)混亂等情況,都會(huì)對路橋施工的順利進(jìn)行起到不利影響。2施工安全管理難點(diǎn)分析2.1路橋施工人員和管理人員安全意識較為薄弱根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,路橋工程施工中安全管理工作無法順利落實(shí)的主要原因便在于施工人員和管理人員安全意識得不到有效提升,特別是施工人員,由于大多數(shù)路橋施工單位對施工人員學(xué)

4、歷水平要求都不是很高,其對自身安全意識也不是十分重視。同時(shí)還有一部分施工人員認(rèn)為自身常年從事施工工作,具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),往往對安全管理人員的警告不加理睬,且不嚴(yán)格按照規(guī)定佩戴施工單位發(fā)放的安全防護(hù)服裝和鞋帽,從而致使安全事故頻繁出現(xiàn)。此外,不僅路橋施工人員安全意識較為薄弱,部分安全管理人員的安全意識也不是很強(qiáng),這對路橋施工安全可靠性保證都非常不利。因此,需要安全管理人員將安全問題作為首要關(guān)注話題,積極樹立良好安全意識,從而促使路橋施工順利展開。以某省路橋工程施工為例,該工程項(xiàng)目在展開灌注施工時(shí),

5、將地面與器械設(shè)備之間距離合理控制在5.5in左右,但在具體下放期間卻因控制系統(tǒng)岀現(xiàn)故障,導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)失控狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致重約60t的鋼水包直接面臨下墜局面,電動(dòng)機(jī)等設(shè)備發(fā)岀劇烈振動(dòng)聲響,在操作人員發(fā)現(xiàn)這一情況將操作設(shè)備迅速歸零吋,鋼水包早因慣性影響迅速下降,并且在距離地面約2.Om距離后與灌注框架梁發(fā)生劇烈沖擊,致使鋼水包中將近30t的1590°C鋼水噴涌而出,從而給施工現(xiàn)場工作人員人身安全帶來了嚴(yán)重威脅[1]o2.2不可預(yù)測因素通常施工人員在進(jìn)行路橋施工時(shí),不僅要對可能出現(xiàn)的安全隱患進(jìn)行提前預(yù)防

6、性檢測,還要對一些不可預(yù)測自然威脅提高關(guān)注重視,如暴雨、風(fēng)沙、地震及泥石流等,一般來說,突發(fā)性自然威脅具有避免性可能性較低且破壞程度較大等特點(diǎn),因而這就需要相關(guān)安全管理人員能對自然因素,如天氣變化、地形地貌等有一個(gè)全面深入掌握了解,一旦發(fā)牛自然災(zāi)害便要立即釆取相應(yīng)補(bǔ)救措施,從而促使路橋工程施工順利進(jìn)行。2.3路橋工程施工機(jī)械設(shè)備較為陳舊根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示,目前大多數(shù)路橋工程項(xiàng)目所采用機(jī)械設(shè)備都較為陳舊,并且在其出現(xiàn)質(zhì)量問題后也不能對其及時(shí)維修更換,必然會(huì)為施工安全管理工作帶來一定不便之處,通常路橋

7、施工期間重型機(jī)械設(shè)備應(yīng)用頻率可以說是極高,如果不能對其展開有效保養(yǎng)維修將必然導(dǎo)致安全事故現(xiàn)象岀現(xiàn)。同時(shí)在對施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更換時(shí),還應(yīng)對其自身價(jià)值展開準(zhǔn)確化評估推測,既不能超出其自身存在價(jià)值造成資源大量浪費(fèi),也不能低估其存在價(jià)值進(jìn)而購買質(zhì)量無法滿足標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,這都將對施工人員自身生命財(cái)產(chǎn)安全帶來嚴(yán)重威脅,如圖1所示為某路橋施工機(jī)械設(shè)備圖。圖1某路橋施工機(jī)械設(shè)備圖下載原圖3路橋施工安全管理的具體措施應(yīng)用分析3.1管道位置偏移及積水問題解決措施通常來說,管道出現(xiàn)位移或是積水等問題的主要原因在于測量出現(xiàn)

8、誤差、施工走樣及躲避原來建筑結(jié)構(gòu)等,因而可對其釆取的防治措施就如下:首先在具體施工前,相關(guān)工作人員要嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和測量要求展開交接樁設(shè)置工作,且還要基于設(shè)計(jì)要求及水文地質(zhì)特征等情況有效進(jìn)行施工放樣,充分保證其滿足測量驗(yàn)收實(shí)際需求。同時(shí)如果具體施工場所需規(guī)避建筑結(jié)構(gòu),那么施工人員就要盡可能選擇合理位置進(jìn)行連接井建設(shè),嚴(yán)格保證其角度$135°,而對于轉(zhuǎn)角處或上下游位置的檢查井設(shè)置則要保證〉1?Om,從而為排水順暢進(jìn)行提供良好保證。在此期間,尤其需要注意,施工方法盡可能采取平基法,針對管座進(jìn)行

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