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1、萬方數(shù)據(jù)武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院學報2011年第1期淺析中國綠色物流的發(fā)展丁雙元(武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院經(jīng)濟管理系，湖北武漢430050)摘要隨著我國經(jīng)濟的進一步發(fā)展，環(huán)境惡化程度也隨之加深，作為經(jīng)濟活動的一部分，物流活動同樣面臨環(huán)境問題，需要從環(huán)境的角度對物流體系進行改進，形成綠色物流管理系統(tǒng)。本文分析了綠色物流的起因和中國綠色物流發(fā)展的不足，并從政府和企業(yè)的角度提出實施綠色物流管理的諸項措施。關(guān)鍵詞綠色物流；綠色運輸；綠色包裝；綠色流通加工中圖分類號F25文獻標志碼A文章編號1671—8100(2011)
2、01～0054一04綠色物流是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。它包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化。從物流作業(yè)環(huán)節(jié)來看，包括綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等。從物流管理過程來看，主要是從環(huán)境保護和節(jié)約資源的目標出發(fā)，改進物流體系，既要考慮正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，又要考慮供應鏈上的逆向物流體系的綠色化?，F(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展已成為第三利潤源泉，它的作用日益凸顯，對環(huán)境的影響也越來越大，因此需要從環(huán)境角度對物流體系進行改進，即需要形成一個與環(huán)境共生
3、型的物流管理系統(tǒng)，即綠色物流。1綠色物流的起因I．I類環(huán)境保護意識的覺醒隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人類的生存環(huán)境不斷惡化已成為一個不爭的事實。具體表現(xiàn)是：能源危機，資源枯竭，臭氧層空洞擴大，環(huán)境遭受污染，生態(tài)系統(tǒng)失衡。以環(huán)境污染為例，全球20多個特大城市的空氣污染超過世界衛(wèi)生組織規(guī)定的標準。人類的認識往往滯后于客觀自然界的發(fā)展，當前生態(tài)環(huán)境保護的意義逐漸被人類所認識。20世紀60年代以來，人類環(huán)境保護意識開始覺醒，十分關(guān)心和重視環(huán)境問題，認識到地球只有一個，不能破壞人類的家園。于是，綠色消費運動在收稿日期
4、：2010—11—22作者簡介：丁雙元，男，講師，主要從事會計學方面的教學和科研工作。54世界各國興起。消費者不僅關(guān)心自身的安全和健康，還關(guān)心地球環(huán)境的改善，拒絕接受不利于環(huán)境保護的產(chǎn)品、服務及相應的消費方式，進而促進綠色物流的發(fā)展。與此同時，綠色和平運動在世界范圍內(nèi)展開，環(huán)保勇士以不屈不撓的奮斗精神，給各種各樣危害環(huán)境的行為以沉重打擊，對于激勵人們的環(huán)保熱情、推動綠色物流的發(fā)展，也起到了極其重要的作用。1．2各國政府和國際組織的倡導綠色物流的發(fā)展與政府行為密切相關(guān)。凡是綠色物流發(fā)展較快的國家，都得益于
5、政府的積極倡導。各國政府在推動綠色物流發(fā)展方面所起的作用主要表現(xiàn)在：一是追加投入以促進環(huán)保事業(yè)的發(fā)展；二是組織力量監(jiān)督環(huán)保工作的開展；三是制定專門政策和法令來引導企業(yè)的環(huán)保行為。環(huán)保事業(yè)是關(guān)系到人類生存與發(fā)展的偉大事業(yè)，國際組織為此作出了極大的努力并取得了顯著成效。1992年，第27屆聯(lián)大決議通過把每年的6月5日作為世界環(huán)境日，每年的世界環(huán)境日都規(guī)定有專門的活動主題，以推動世界環(huán)境保護工作的發(fā)展。1．3經(jīng)濟全球化潮流的推動．隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展，一些傳統(tǒng)的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起。為此
6、，IS014000成為眾多企業(yè)進入國際市場的通行證。IS014000的兩個基本思想是預防污染和持續(xù)改萬方數(shù)據(jù)淺析中國綠色物流的發(fā)展丁雙元進，它要求建立環(huán)境管理體系，使其經(jīng)營活動、產(chǎn)品和服務的每一個環(huán)節(jié)對環(huán)境的影響最小化。物流企業(yè)要想在國際市場上占一席之地，發(fā)展綠色物流是其理性選擇。尤其是我國加入WTo后，將逐漸取消大部分外國股權(quán)限制，外國物流業(yè)將進入我國市場，勢必給國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大沖擊，也意味著未來的物流業(yè)會有一場激烈的競爭。我國物流業(yè)加緊發(fā)展綠色物流，是應對未來挑戰(zhàn)和在競爭中占得先機的重要機遇。1．
7、4現(xiàn)代物流業(yè)可持續(xù)發(fā)展的需要綠色物流是現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展的必然。物流業(yè)作為現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)，有賴于社會化大生產(chǎn)的專業(yè)分工和經(jīng)濟的高速發(fā)展。而物流要發(fā)展，一定要與綠色生產(chǎn)、綠色營銷、綠色消費等綠色經(jīng)濟活動緊密銜接。人類的經(jīng)濟活動不能因物流而過分地消耗資源、破壞環(huán)境，以至于造成重復污染。2中國綠色物流發(fā)展存在的不足中國物流業(yè)的發(fā)展起步較晚，綠色物流還剛剛興起，人們對它的認識還非常有限，在綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，與國際上先進技術(shù)國家在綠色物流的觀念上、政策上以及技術(shù)上均存在較大的差距。2．1觀
8、念上的差距一方面，政府的觀念仍未轉(zhuǎn)變，綠色物流的思想還沒確立。部分政府領(lǐng)導對物流的推進尚且放任自流，更何況面向的是更進一步的綠色物流?僅有物流的思想而沒有綠色化的概念，還缺乏發(fā)展的前瞻性，與時代的步伐存在差距。另一方面，經(jīng)營者和消費者對域外物流綠色經(jīng)營消費理念仍非常淡薄，綠色物流的思想幾乎為零。經(jīng)營者展現(xiàn)給我們的是綠色產(chǎn)品、綠色標志、綠色營銷和綠色服務，消費者追求的是綠色消費、綠色享用和綠色保障，而其中的綠色通道——物流環(huán)節(jié)，誰也設(shè)有足夠的
