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《機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面飛機(jī)荷載影響深度分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、學(xué)兔兔www.xuetutu.com第38卷，第3期公路工程Vo1．38．No．32013年6月HighwayEngineeringJun．，2013機(jī)場(chǎng)水泥混凝土道面飛機(jī)荷載影響深度分析滕力鵬，柴震林。，袁捷，譚悅(1．民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站華東地區(qū)監(jiān)督站，上海200335；2．上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司建設(shè)開發(fā)公司，上海201207；3．同濟(jì)大學(xué)道路與交通工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，上海200092；4．上海機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))有限公司虹橋國際機(jī)場(chǎng)公司，上海200335)[摘要]荷載影響深度是研究機(jī)場(chǎng)道面沉降的重要參數(shù)。本文采用ABAQUS有限元軟件為平臺(tái)，針對(duì)4C、4D和4E等級(jí)
2、機(jī)場(chǎng)分別提出了相應(yīng)的“道面結(jié)構(gòu)一飛機(jī)荷載”組合形式，并借鑒公路研究思路，通過對(duì)比基礎(chǔ)內(nèi)的荷載應(yīng)力與自重應(yīng)力，分別采用／O"=0．1和／=0．2兩種判斷標(biāo)準(zhǔn)，得到了不同土質(zhì)、不同等級(jí)機(jī)場(chǎng)條件下的基礎(chǔ)影響深度。研究表明，不同土質(zhì)對(duì)基礎(chǔ)影響深度的影響非常??；不同等級(jí)機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)影響深度相差可達(dá)100％。[關(guān)鍵詞]機(jī)場(chǎng)；水泥混凝土道面；飛機(jī)荷載；影響深度；有限元[中圖分類號(hào)]U416．216[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A[文章編號(hào)]1674—0610(2013)03—0100—04AnalysisofInfluenceDepthforAirportCementConcretePavementin
3、ducedbyAircraftLoadTENGLipeng，CHAIZhenlin，YUANJie，TANYue(1．CivilAviationEngineeringQualitySupervisingInstitutionCAAC，Shanghai200335，China；2．ShanghaiAirportAuthorityConstructionandDevelopmentCompany，Shanghai201207，China；3．KeyLaboratoryofRoadandTrafficEngineeringoftheMinistryofEducation，Ton
4、6iUniversity，Shanghai200092，China；4．ShanghaiAirportAuthorityHongqiaoInternationalAirportInc，Shanghai200335，China)[Abstract]Influencedepthinducedbyaircraftloadisanimportantparameterforresearchairportgpavementsettlement．Inthispaper，throughtheestablishmentofABAQUS3D—FEMmodel，puttingfor—wardc
5、orresponding“pavementstructure—aircraftload”for4C，4Dand4Egradeairport，drawingonthehighwayresearchideas，andcomparisonwiththeloadstressandgravitystress，usingtwokindsofjudg—mentcriteriathatisz／o-B=0．1andz／tr口=0．2，researchesdifferentgradeairport’Sinfluencedepthwithdifferentsoil．Studiesshowsth
6、attheinfluenceofdifferentsoiltoinfluencedepthisverysmall；differencebetweendifferentgradeairportginfluencedepthisupto100％．[Keywords]airport；cementconcretepavement；aircraftload；influencedepth；finiteelement公路領(lǐng)域?qū)υ摲矫娴难芯枯^為全面和深入，主1概述要由于路面沉降情況較為普遍和嚴(yán)重。研究表明，荷載對(duì)基礎(chǔ)的影響深度是公路路面／機(jī)場(chǎng)道面由車輛荷載引起的沉降大約占工后總沉降的30
7、％。。一個(gè)非常重要的參數(shù)。荷載對(duì)路面／道面的影響深。在《公路設(shè)計(jì)手冊(cè)一路基》中明確給出了不度是研究荷載作用下路面／道面沉降的重要依據(jù)之同荷載不同判斷標(biāo)準(zhǔn)條件下對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)影響深度。一，同時(shí)對(duì)軟土地基的設(shè)計(jì)及處理具有重要的參考其實(shí)機(jī)場(chǎng)道面的沉降問題也比較突出，尤其是意義’。在對(duì)路面／道面進(jìn)行沉降分析，或進(jìn)行有我國東部沿海地區(qū)，由于土質(zhì)較差，道面很容易出現(xiàn)限元實(shí)體建模分析時(shí)，都需要確定荷載對(duì)基礎(chǔ)影響較大沉降。上海某跑道在運(yùn)行10a期間累積沉降深度這一參數(shù)¨。。了超過50cm。除了地基處理引起的固結(jié)沉降、次【收稿日期】20l3—03—
