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《關(guān)于amesim在液壓傳動(dòng)教學(xué)中的應(yīng)用》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、液壓氣動(dòng)與暮p封／2014年第lO期doi：l0．3969~．issn．1008—0813．2014．10．017AMESim在液壓傳動(dòng)教學(xué)中的應(yīng)用王威，戴錦春，巫世晶(1．武漢大學(xué)動(dòng)力與機(jī)械學(xué)院，湖北武漢430072；2．鎮(zhèn)江船艇學(xué)院動(dòng)力指揮系，江蘇鎮(zhèn)江212003)摘要：針對(duì)《液壓傳動(dòng)》課程教學(xué)中存在的問題，介紹了AMESim軟件的基本情況和特點(diǎn)，指出在教學(xué)過程中利用AMESim構(gòu)建液壓系統(tǒng)和元件，分析液壓系統(tǒng)性能和故障，可以提高教學(xué)效果，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，提高學(xué)生解決實(shí)際問題的能力。關(guān)鍵詞：液壓傳動(dòng)；教學(xué)；AMESim；仿真中圖
2、分類號(hào)：TH137文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1008—0813(2014)10—0052—04ApplicationofAMESimintheHydraulicTransmissionTeachingWANGWei1,2,DAIJin-chun，WUShi-ring(1．SchoolofPowerandMechanicalEngineering，WuhanUniversity，Wuhan430072，China；2．PowerEngineering，ZhenjiangWatercraftCollege，Zhenjiang212003，Chi
3、na)Abstract：Fortheproblemsinteachingofhydraulictransmission，introducedthebasicsituationandcharacteristicsofAMESimsoftware，indicatethatbuildhydraulicsystemsandcomponents，analysisthehydraulicsystemperformanceandfaultbyusingAMESimintheteachingprocess，thatwillimproveteachinge
4、fectiveness，enhancestudents’knowledgeandunderstanding，improvestudents’abilitytosolvepracticalproblemsbyusingAMESimintheteachingprocess．Keywords：hydraulictransmission；teaching；AMESim；SimulationO引言念模糊，系統(tǒng)抽象的問題，而在處理實(shí)際問題時(shí)，更存在著分析和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的能力不強(qiáng)等問題。因此，《液壓傳動(dòng)》課程是工科院校機(jī)械專業(yè)及機(jī)電類專如何提高課程的教
5、學(xué)效果，夯實(shí)學(xué)生的液壓傳動(dòng)理論業(yè)的重要必修課，院校培養(yǎng)的工程人員需具有良好的基礎(chǔ)，提高實(shí)際分析和設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)的能力，是整個(gè)教合作精神、系統(tǒng)分析及實(shí)際動(dòng)手能力，以便適應(yīng)社會(huì)和學(xué)過程中必須考慮的一個(gè)重要問題。企業(yè)的需求u。但學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中仍存在著諸如概1液壓傳動(dòng)教學(xué)中存在的問題收稿日期：2014—02—21作者簡(jiǎn)介：王威(1982一)，男，黑龍江望奎人，講師，碩士研究生，主要從事1)理論與實(shí)踐脫節(jié)液壓傳動(dòng)技術(shù)方面的教學(xué)和科研工作。液壓傳動(dòng)是一門理論性和實(shí)踐性都較強(qiáng)的專業(yè)課--4--+·+·+-+-+-+-+-+-+-+-+-—-+一I的轉(zhuǎn)向
6、力均低于整車模型Ⅱ，在相同的車輪轉(zhuǎn)角情及高速過彎的操控性，對(duì)整車操縱穩(wěn)定性和安全性均況下，整車模型I具有更好的轉(zhuǎn)向輕便性，改善了賽車有所改善。的操控性能。參考文獻(xiàn)【1]余志生．汽車?yán)碚?版)[M】．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009．【2]陳軍．MSC．ADAMS技術(shù)與工程分析實(shí)例【M】．北京：中國(guó)水利水電出版社，2008．R·蟹【3]于海峰．基于ADAMS／Car的懸架系統(tǒng)對(duì)操縱穩(wěn)定性影響的辭仿真試驗(yàn)研究【D1．大連：大連理工大學(xué)，2007．_[4]夏長(zhǎng)高，高曉辰．基于ADAMS／Car的雙橫臂懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)和彈性運(yùn)動(dòng)學(xué)分析[J]．機(jī)械設(shè)計(jì)與制
7、造，2010，(7)：58-60．[5】廖中文，黃軍輝，王海林．電動(dòng)汽車懸架布置方案對(duì)操縱穩(wěn)定圖9轉(zhuǎn)向力與時(shí)間關(guān)系曲線性影響的仿真試驗(yàn)分析[J]．拖拉機(jī)與農(nóng)用運(yùn)輸車，2011，383結(jié)論(2)：23—26．[6】倪俊，徐彬．FSAE賽車雙橫臂前懸架運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真及優(yōu)化fJ]．通過對(duì)蛇形行駛、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)、“8”字形行駛?cè)?xiàng)仿車輛與動(dòng)力技術(shù)，2012，(4)：51—54．真試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析，得出彈簧阻尼器豎向布置式前【7】戴海燕，周金．基于ADAMS的懸架仿真分析【J】．實(shí)驗(yàn)科學(xué)雙橫臂獨(dú)立懸架能夠提高方程式賽車的不足轉(zhuǎn)向特性與技術(shù)，2010，8(3
8、)：27—30．52HydraulicsPneumatics&Seals／No．10．2014程，要掌握這門課程只通過理論教學(xué)是完全不夠的，必的液壓元件進(jìn)行建模和分析。如圖2所示為HCD庫(kù)部須
