淺析應用jstamp/nv的管材液壓成形案例仿真

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1、淮安仕泰隆國際工業(yè)博覽城全球招商熱線:0517-86299999STL網(wǎng)~:www.stlep.com應用JSTAMP/NV的管材液壓成形案例仿真李彥波,劉榮豐2劉紅武1.廣州中國科學院工業(yè)技術(shù)研究院(廣東廣州511458)2.JSOL株式會社(日本東京460—002)【摘要】為有效地預測管材液壓成形過程中存在的問題,比如:制件在外側(cè)過度減薄和內(nèi)側(cè)起皺,用JSTAMP/NV對汽車副車架液壓成形工藝過程進行有限元模擬分析,得出各工序的仿真結(jié)果。應用逆向求解器Hystamp僅需直接指定管坯的尺寸參數(shù)、材料和

2、彎曲工藝參數(shù)即可自動執(zhí)行彎曲仿真計算并可在幾秒內(nèi)獲取彎曲仿真的結(jié)果;應用LS—DYNA執(zhí)行預成形和液壓成形工序仿真的計算,需設(shè)定液壓成形工序的工藝參數(shù),包括液壓加載的曲線和方向以及軸向進給位移。JSTAMP/NV能有效模擬管材液壓成形工藝過程并預測成形過程中在變形區(qū)出現(xiàn)的屈曲、起皺和破裂等缺陷,可以為工藝試驗提供指導。關(guān)鍵詞:副車架;管材液壓成形;破裂;起皺;數(shù)值模擬;JSTAMP/NV中圖分類號:TP391.7文獻標識碼:BNumericalSimulationofTubeHydroformingBa

3、sedonJSTAMPfNV【Abstract】Topredicttheproblemswithexcessivethinningofthelateralandwrinklingofthemedialinproductsoftubehydrofomringprocesseffectively,thefiniteelementanalysisontubehydroformingprocessareperformedforautomobilesubframeformingbyJSTAMP/NV,andthe

4、simulationresultsoftheeachprocesswereobtained.TheapplicationofreversesolverHystamponlyspecifytubesizeparameters,materialsandbendingprocessparameterscanbeperformedautomaticallybendsimulationandcanobtainthebendingsimulationresultswithinafewseconds;applicat

5、ionofLS——DYNAimplementationofpre-formingandhydroformingprocessessimulationcalculationsneedtosethydraulicshapingprocessparameters,includinghydraulicloadingcurveandthedirectionandaxialfeeddisplacement.JSTAMP/NVcaneffectivelysimulatethetubehydroformingproce

6、ssandcanpredictdefectssuchasbuckling,wrinklingandcrackinthedeformationzoneforformingprocesses,whichcanprovideguidanceforprocesstesting.Keywords:subframe;tubehydroforming;crack;wrinkle;numericalsimulation;JSTAMP/NV引言自20世紀90年代起液壓成形技術(shù)因受到汽車界的極大矚目而蓬勃發(fā)展,目前已成為國

7、際汽車產(chǎn)業(yè)的主流制造技術(shù)之一。具有重量輕、剛性強、精度高、產(chǎn)口口口一體型化及形狀可塑性強等優(yōu)點的管材液壓成形技術(shù)已廣泛應用于汽車、航空、航天和管道等行業(yè)中,主要適用于:沿構(gòu)件軸線變化的圓形、矩形或異形截空心結(jié)構(gòu)件,如汽車的排氣系統(tǒng)異型管件;非圓形圖1管液壓成形在汽車上應用零件面空心框架,如前副車架、儀表盤支架、車身框架;由于管件液壓成形工藝過程相對復雜,新產(chǎn)品的空心軸類件和復雜管件等。圖1為液壓成形工藝應用開發(fā)和試制中,除進行必要的工藝試驗外,采用有限于汽車中所制造出的一些典型零件。《模具制造}2012

8、年第7期CEPC——中國。昆山——~:tll:www.stljt.com元數(shù)值模擬是減少開發(fā)時問、節(jié)約成本的重要手段。以某汽車副車架的管材液壓成形過程為例,應用基于有限元的數(shù)值模擬技術(shù)能反映液壓成形過程,預JSTAMP/NV軟件進行數(shù)值模擬分析。報成形缺陷,顯示成形情況與結(jié)果,給出壁厚、應力應3.1副車架液壓成形工藝過程變分布;通過仿真試驗還可獲得最優(yōu)的加載曲線、模如圖2所示,副車架液壓成形工藝過程一般包括:具與管件的尺寸和形狀參數(shù)等以為實

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