【5A版】特斯拉營(yíng)銷(xiāo)策劃方案.pptx

《【5A版】特斯拉營(yíng)銷(xiāo)策劃方案.pptx》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。

1、2014/04特斯拉營(yíng)銷(xiāo)策劃方案小組成員：劉旌、管匯賢、汪棟、孫超、何夢(mèng)琴目錄引言特斯拉是什么為什么選擇特斯拉作為案例特斯拉營(yíng)銷(xiāo)策劃市場(chǎng)定位品牌戰(zhàn)略包裝和渠道策略傳播策略結(jié)論引言——特斯拉是什么成立于2003年，總部設(shè)在了美國(guó)加州的硅谷地帶，在納斯達(dá)克上市的電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)及設(shè)計(jì)公司特斯拉得名于美國(guó)物理學(xué)家以及電力工程師尼古拉-特斯拉。引言——特斯拉是什么產(chǎn)品純電動(dòng)轎車(chē)TeslaRoadster,TeslaModelS,TeslaModelX敞篷跑車(chē)轎跑車(chē)SUV引言——特斯拉是什么創(chuàng)始人&CEO埃隆·馬斯克ElonMusk引言——WhyTESLA具

2、備高度創(chuàng)新性的產(chǎn)品具備高度創(chuàng)新性的營(yíng)銷(xiāo)模式可能是汽車(chē)工業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——特性外觀高端跑車(chē)外觀，與保時(shí)捷、法拉利處于相同設(shè)計(jì)水準(zhǔn)能源純電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需使用燃油營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——特性動(dòng)力百公里加速4.4-5.6秒，進(jìn)入高性能跑車(chē)陣營(yíng)內(nèi)飾采用大量電子觸控技術(shù)，空間充裕的B級(jí)車(chē)營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——特性總結(jié)TESLAMODELS是一款具備高端性能、在能源與控制技術(shù)上具備充分創(chuàng)新的汽車(chē)產(chǎn)品。營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——定

3、價(jià)性能類(lèi)似的產(chǎn)品保時(shí)捷PANAMERA，售價(jià)100-170萬(wàn)元營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——關(guān)于中國(guó)區(qū)域的定價(jià)中國(guó)地區(qū)售價(jià)73.4萬(wàn)元=美國(guó)售價(jià)81,070美元運(yùn)輸裝卸3600美元關(guān)稅19,000美元增值稅17,700美元2014年1月23日，特斯拉正式公布了ModelS85kWh車(chē)型的中國(guó)區(qū)市場(chǎng)零售價(jià)為73.4萬(wàn)元，并給出的該價(jià)格計(jì)算方法：特斯拉在其官方博客上表示，“如果按照汽車(chē)行業(yè)在中國(guó)的慣例，我們完全可以把ModelS在中國(guó)的價(jià)格定為美國(guó)的兩倍以上。但我們決定不遵循慣例?！睜I(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——環(huán)境TESLA

4、MODELS2013年總體銷(xiāo)量22300輛，超出年初的20000輛目標(biāo)營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——定價(jià)分析TESLAMODELS目前的定價(jià)策略是偏低利潤(rùn)率的策略，追求的是高銷(xiāo)售增長(zhǎng)率營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——充電模式三種充電形式：1、超級(jí)充電站：每小時(shí)充電300英里（480km）2、高效充電柱：每小時(shí)充電60英里（100km）3、傳統(tǒng)電源：每小時(shí)充電30英里（50km）特斯拉在售出整車(chē)后會(huì)至客戶(hù)家中安裝營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——中國(guó)市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶(hù)較為成熟的電池技術(shù)較為成熟的充電網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)能力汽油成

5、本持續(xù)提升數(shù)碼觸控技術(shù)未廣泛用于汽車(chē)工業(yè)汽車(chē)消費(fèi)人群低齡化營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——中國(guó)市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶(hù)高度創(chuàng)新性的汽車(chē)產(chǎn)品在中國(guó)市場(chǎng)不低廉但同樣不算太高的售價(jià)高端跑車(chē)外觀充電的占地與備用車(chē)輛要求TESLA營(yíng)銷(xiāo)策劃——市場(chǎng)定位產(chǎn)品MODELS——中國(guó)市場(chǎng)定位與目標(biāo)客戶(hù)具備良好經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，年齡40歲以下，對(duì)新鮮事務(wù)有高度愛(ài)好，熱愛(ài)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)策劃——品牌戰(zhàn)略創(chuàng)新年輕高端基于目標(biāo)客戶(hù)的品牌形象營(yíng)銷(xiāo)策劃——品牌戰(zhàn)略環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析低風(fēng)險(xiǎn)基于客戶(hù)的定位，對(duì)于產(chǎn)品價(jià)格敏感度較低低風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)品本身已經(jīng)是創(chuàng)新型中等風(fēng)險(xiǎn)較大的整車(chē)廠商（大眾、通用、豐田）具

6、備充分的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力較高風(fēng)險(xiǎn)一旦市場(chǎng)具備一定規(guī)模，電池供應(yīng)商對(duì)于TESLA會(huì)造成較大的影響力無(wú)風(fēng)險(xiǎn)目前電動(dòng)車(chē)行業(yè)TESLA沒(méi)有有力的競(jìng)爭(zhēng)者營(yíng)銷(xiāo)策劃——品牌戰(zhàn)略戰(zhàn)略選擇營(yíng)銷(xiāo)策劃——包裝和渠道策略TESLA目前在中國(guó)的銷(xiāo)售渠道于13年11月4日在北京開(kāi)設(shè)第一家門(mén)店，位于中央商務(wù)區(qū)芳草地高檔購(gòu)物中心，緊鄰以巨型LED屏幕著稱(chēng)的世貿(mào)天階。直營(yíng)體驗(yàn)店網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售特斯拉在銷(xiāo)售模式上，是首個(gè)依托互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售的品牌，這些舉措都將對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式造成沖擊。營(yíng)銷(xiāo)策劃——包裝和渠道策略TESLA目前在中國(guó)的銷(xiāo)售渠道分析TESLATESLA目前在中國(guó)選擇的銷(xiāo)售渠道模式

7、適合其產(chǎn)品與目標(biāo)客戶(hù)特性。營(yíng)銷(xiāo)策劃——傳播策略特斯拉承諾，超級(jí)充電站針對(duì)特斯拉的電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)，提供終身免費(fèi)的充電服務(wù)，特斯拉的超級(jí)充電站能在半小時(shí)內(nèi)為ModelS補(bǔ)充足夠行駛240公里所需的電量。終身免費(fèi)充電承諾，解決后顧之憂(yōu)特斯拉的在華定價(jià)也成其一個(gè)宣傳噱頭。特斯拉在其官網(wǎng)公布了價(jià)格計(jì)算公式，經(jīng)測(cè)算，除了占其售價(jià)30%在華的各種稅外，僅比美國(guó)價(jià)格高幾千美元。為此，特斯拉稱(chēng)決定這一定價(jià)需要“相當(dāng)?shù)挠職狻保驗(yàn)樘魬?zhàn)了汽車(chē)行業(yè)的“中國(guó)慣例”。低價(jià)策略噱頭，贏得客戶(hù)好感營(yíng)銷(xiāo)策劃——傳播策略特斯拉宣布進(jìn)軍中國(guó)市場(chǎng)時(shí)，就有一批名人精英為其免費(fèi)造勢(shì)。據(jù)報(bào)

8、道當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)有一批“精英”去造訪特斯拉，如金山軟件公司董事長(zhǎng)兼小米科技CEO雷軍、Forgame董事長(zhǎng)汪東風(fēng)、360副總裁李濤、思科大中華區(qū)副總裁程邁越等，其中步步高