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《2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓普鐵搶規(guī)試卷（答案）》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓普鐵搶規(guī)試卷（答案）單位：姓名：日期：序號第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項：1、閉卷考試，考試時間90分鐘;2、藍色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題0.5分，共20分）1、接觸網(wǎng)修復過程中，對接觸網(wǎng)主導電回路及受電弓動態(tài)包絡線等關(guān)鍵部位要嚴格把關(guān)，確認符合供電行車條件后方準申請送電。送電后要觀察1一2趟車,確認運行正常后搶修組方準撤離故障現(xiàn)場。2、需封鎖線路、降弓通過或限速運行時，搶修人員應向供電調(diào)度員報告起止位置（或范圍）和列車運行
2、注意事項，并按規(guī)定在相鄰車站登記，現(xiàn)場設置標志或顯示手信號。3、接觸網(wǎng)限速值應由現(xiàn)場指揮人員根據(jù)搶修后接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)確定。4、在整個搶修工作中，要堅持安全作業(yè)，嚴格遵守《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定,防止擴大故障影響范圍和發(fā)生意外事故。5、搶修過程中要堅持設置行車防護,防護人員要思想集中，堅守崗位，履行職責，及時、準確地傳遞信號。6、搶修作業(yè)可以不開具工作票,但必須辦理停電作業(yè)命令，采取安全措施。7、搶修指揮在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員宣布停電范圍，劃清設備帶電界限。8、在拆除接觸網(wǎng)作業(yè)時，要防止支柱傾斜及線索斷線、脫落等；在搶修
3、恢復作業(yè)中，對安裝的零部件特別是受力件要緊固牢靠，防止松脫、斷線引起故障擴大。9、接觸線、載流承力索（含大電流區(qū)段非載流承力索）、供電線（正饋線）、加強線等主導電回路線索斷線采取臨時緊起送電方案搶修時，須加裝短接線，短接線截面不得小于被連接導電線索截面。10、在線間距不足乞如的地段進行故障搶修作業(yè)時，鄰線列車應限速至160km/h以下,并按規(guī)定進行防護。11、為保證搶修工作的順利進行，所在鐵路局、供電段和供電車間必須做好后勤服務工作，保證搶修人員的飲食供應,必要的御寒衣物等并及時送到故障現(xiàn)場。12、新建和改造電氣化鐵路，應結(jié)合線
4、路運行要求和接觸網(wǎng)設備特點，將搶修機構(gòu)設置及人員、交通、通訊工具、機具、材料配置納入工程設計。開通前，人員、機具、材料應配置到位。13、為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時趕赴現(xiàn)場組織搶修，供電段、供電車間應配備故障搶修指揮汽車。14、供電段應設置搶修基地，配備接觸網(wǎng)搶修車列。15、每組接觸網(wǎng)搶修車列由放線車、軌道吊車各1臺，平板車、綜合檢修作業(yè)車各2臺組成。搶修列車的搶修半徑一般為200運營公里。16、綜合檢修作業(yè)車應具有鄰線或橋支柱下部等全方位的作業(yè)功能，以適應鄰線有貨物列車滯留時其上部接觸網(wǎng)搶修的需要。提速干線的放線車應具備
5、恒張力放線的功能。17、鐵路樞紐接觸網(wǎng)工區(qū)的作業(yè)車應有1臺為帶高空作業(yè)吊籃的高空作業(yè)車;18、負責鐵路大型客站接觸網(wǎng)維護的工區(qū)還應配置高空作業(yè)汽車。19、接觸網(wǎng)工區(qū)所在地、搶修車輛應配置必要通訊手段,以適應管內(nèi)接觸網(wǎng)搶修的通訊需要。20、供電段、供電車間、接觸網(wǎng)工區(qū)均應配置夜間故障搶修用照明燈具，照度及數(shù)量應分別滿足搶修線路2000m.1000m.200m的充足照明需要（平均照度達到辿L勒克斯以上，4個小時內(nèi)連續(xù)使用）。21、個人照明工具應滿足夜間作業(yè)需要。22、交通機具是保證迅速出動搶修的先決條件，應有專人管理,做好日常維修保
6、養(yǎng)，時刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料，隨時能出動搶修。23、接觸網(wǎng)搶修用軌道車輛、汽車，必須停放在能夠保證迅速出動的指定地點。24、鐵路局供電調(diào)度員和供電段生產(chǎn)調(diào)度員必須隨時掌握搶修列車和接觸網(wǎng)工區(qū)交通機具的停放地點、整備情況，交接班時進行交接，接班后要復查。25、供電車間搶修用工具、材料原則上存放于所在班組料庫。26、搶修用料應盡量組裝成套，并與日営維修用料分別造冊登記,分架存放。27、接觸網(wǎng)工區(qū)輕員應有材料庫的鑰匙，交接班時交接并清點搶修用料具，以便隨時取出搶修用料具。28、消耗的材料、零部件列出清單,交給值班員和材料員各
7、一份，并共同確認。29、對搶修用料具，接觸網(wǎng)工區(qū)工長每旬檢查一次,車間主任每月檢查一次，供電段材料、安全科（室）應組織抽查。30、接觸網(wǎng)故障搶修過程中，鐵路局供電調(diào)度員應按《鐵路供電設備故障調(diào)查處理辦法》，及時填寫《牽引供電、電力故障速報》電傳或網(wǎng)絡傳送鐵道部供電調(diào)度和鐵路局供電專業(yè)管理部門,并實時匯報搶修進度。31、注意保存接觸網(wǎng)故障及搶修工作的原始資料，供電調(diào)度員應對故障處理過程中的通話進行錄音，待故障調(diào)查處理結(jié)束一個月后方可消除。32、接觸網(wǎng)搶修指揮人員要指定專人負責故障情況及其修復過程的亙?nèi)?3、供電段應對典型故障的照
8、片、故障報告、損壞的線頭、零部件等作為檔案資料長期保存。34、鐵路局供電主管部門要對每件事故、故障按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和《鐵路供電設備故障調(diào)查處理辦法》認真分析原因，制定防范措施，逐級上報,同時還要分析搶修工作中的經(jīng)驗教訓。35、搶修中采用的先進方法、
