2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)普鐵技規(guī)試卷（答案）

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1、2017年鐵總接觸網(wǎng)集訓(xùn)普鐵技規(guī)試卷（答案）單位：姓名：日期：序號(hào)第一題第二題第三題第四題閱卷人核分人總分得分注意事項(xiàng)：1、閉卷考試，考試時(shí)間90分鐘;2、藍(lán)色圓珠筆、鋼筆、一次性簽字筆作答；3、卷面整潔、字跡工整、不得涂改；一、填空題（每小題0.5分，共20分）1、涉及營(yíng)業(yè)線施工時(shí)，須按鐵路總公司規(guī)定程序?qū)徟?，且必須保證行車(chē)安全，減少對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊憽?、新設(shè)備（包括改造后的設(shè)備）投入使用前須有操作規(guī)程、竣工圖紙等技術(shù)文件和保證安全生產(chǎn)的辦法與管理細(xì)則，經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)驗(yàn)合格并對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)后,方可使用。3、鐵路線路兩側(cè)應(yīng)按規(guī)定設(shè)立鐵路線路安全

2、保護(hù)區(qū),在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)邊界設(shè)置標(biāo)樁，并根據(jù)需要設(shè)置圍墻、柵欄、防護(hù)樁等防護(hù)設(shè)施。4、鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，應(yīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化，落實(shí)責(zé)任制和檢驗(yàn)制，5、鐵路技術(shù)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修工作，堅(jiān)持以預(yù)防為主、檢修與保養(yǎng)并重、預(yù)防與整治相結(jié)合的原則，合理確定檢修項(xiàng)目和檢修周期，組織定期檢查，加強(qiáng)日常維修，提髙設(shè)備質(zhì)量。6、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度，并推行預(yù)防性計(jì)劃修、專(zhuān)業(yè)化集中修制度。7、檢修單位應(yīng)保證檢修質(zhì)量符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和使用期限，并經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方準(zhǔn)交住運(yùn)用。8、儲(chǔ)備的器材和備品動(dòng)用后，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。9、鐵路技術(shù)設(shè)備，除

3、由直接負(fù)責(zé)維修及管理的部門(mén)經(jīng)常檢查、周期維修外，鐵路局還應(yīng)按規(guī)定組織有關(guān)人員進(jìn)行定期全面檢查和專(zhuān)項(xiàng)檢查。10、對(duì)接觸網(wǎng)狀態(tài)，每月檢查一次;11、對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查，每五年不少于一次;12、對(duì)其他供電設(shè)備宦期檢查。13、在鐵路總公司指定地點(diǎn)設(shè)事故救援列車(chē)、電線路修復(fù)車(chē)、接觸網(wǎng)搶修車(chē),配備應(yīng)急通信設(shè)備，并處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持齊全整潔，作用良好。14、根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)需要，鐵路局應(yīng)在無(wú)救援列車(chē)的編組站、區(qū)段站和二等以上車(chē)站成立事故救援隊(duì)，配備簡(jiǎn)易起復(fù)設(shè)備和工具。15、加強(qiáng)雨中和雨后的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行汛期安全行車(chē)措施，強(qiáng)化降雨量和洪水位警

4、戒制度、防洪重點(diǎn)處所監(jiān)護(hù)制度。16、加強(qiáng)對(duì)電子電氣設(shè)備的雷電防護(hù)及電磁兼容防護(hù)工作，逐步建立雷電預(yù)警系統(tǒng),減少或防止雷電等自然災(zāi)害對(duì)設(shè)備的影響。17、對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行防寒過(guò)冬培訓(xùn),并按規(guī)定做好防寒勞動(dòng)防護(hù)用品的配備和發(fā)放工作；18、對(duì)鐵路技術(shù)設(shè)備進(jìn)行防寒過(guò)冬檢查、整修，并根據(jù)需要做好包扎管路等工作；19、做好易凍設(shè)備、物資的防凍解凍工作;20、儲(chǔ)備足夠的防寒過(guò)冬材料、燃料和工具，檢修好除冰雪機(jī)具和防雪設(shè)備，組織好除冰雪隊(duì)伍。21、在需要進(jìn)行防暑工作的調(diào)度室、行車(chē)人員值班室、較大車(chē)站的生產(chǎn)車(chē)間、作業(yè)人員間休室等重要生產(chǎn)房屋，應(yīng)設(shè)有降溫設(shè)備。22

5、、露天作業(yè)場(chǎng)所根據(jù)需要設(shè)置速捉。23、在炎熱季節(jié)應(yīng)有足夠的防暑用品和藥物，并應(yīng)有供職工飲用的清涼飲料。24、在暑季前，應(yīng)對(duì)防暑降溫設(shè)備進(jìn)行檢查、整修。25、在電氣化鐵路上，鐵路道口通路兩面應(yīng)設(shè)限高架，其通過(guò)高度不得超過(guò)4^5mo道口兩側(cè)不宜設(shè)置接觸網(wǎng)錨段關(guān)節(jié)，不應(yīng)設(shè)置錨柱。26、防護(hù)柵欄的設(shè)備管理由工務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)，治安管理由鐵路公安部門(mén)負(fù)責(zé)。27、鐵路工務(wù)、電務(wù)、車(chē)務(wù)、供電等部門(mén)因作業(yè)需要設(shè)置作業(yè)門(mén)時(shí)，按照“誰(shuí)使用，誰(shuí)申請(qǐng)，誰(shuí)管理”的原則，28、接觸線距鋼軌頂面的髙度不超過(guò)6500mm；29、接觸線距鋼軌頂面的髙度在區(qū)間和中間站，不小于570

6、0mind日線改造不小于5330nun)；30、接觸線距鋼軌頂面的高度在編組站、區(qū)段站和個(gè)別較大的中間站站場(chǎng)，不小于箕也mm；31、接觸線距鋼軌頂面的髙度站場(chǎng)和區(qū)間宜取一致；雙層集裝箱運(yùn)輸?shù)木€路，不小于6330111111O32、大風(fēng)、嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)預(yù)留風(fēng)力、覆冰對(duì)絕緣距離影響的安全余量。33、在設(shè)有接觸網(wǎng)的線路上，嚴(yán)禁攀登車(chē)頂及在車(chē)輛裝載的貨物之上作業(yè)；如確需作業(yè)時(shí)，須在指定的線路上，將接觸網(wǎng)停電接地并采取安全防護(hù)措施后,方準(zhǔn)進(jìn)行。34、雙線電氣化鐵路實(shí)行V形天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備、機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。35、

7、電氣化區(qū)段運(yùn)行的機(jī)車(chē)應(yīng)有“電化區(qū)段嚴(yán)禁攀登”的標(biāo)識(shí)。36、電力機(jī)車(chē)還應(yīng)配備自動(dòng)過(guò)分相裝置,并根據(jù)需要裝設(shè)弓網(wǎng)檢測(cè)裝置等。37、機(jī)車(chē)按牽引動(dòng)力方式分為電力機(jī)車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)，傳動(dòng)方式主要有交流傳動(dòng)和直流傳動(dòng)。38、在特殊情況下，工作受電弓間距不滿足200?215m時(shí)，須校核分相布置及工作受電弓間距匹配情況，并通過(guò)上線運(yùn)行試驗(yàn)確認(rèn)。39、供電維修機(jī)構(gòu)管轄范圍應(yīng)根據(jù)線蜃及供電設(shè)備條件確定。40、牽引供電設(shè)備包括變電設(shè)備、接觸網(wǎng)和遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)。二、選擇題(每小題0.5分，共20分)題1234567891011121314151617181920答ACCBB

8、ACCAcBBABACBABA2122232425262728293031323334353637383940BABCABCBCABAAACCCCBA1、鐵路基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制