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《電梯群控系統(tǒng)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、摘要隨著人民生活水平的提高和城市建筑的高速發(fā)展，樓宇需要配置多臺(tái)電梯以提高交通服務(wù)質(zhì)量和可靠性。然而，僅僅增加電梯數(shù)量不僅不能完全滿足現(xiàn)代樓宇的多種要求，還會(huì)帶來諸如環(huán)境污染、能源損耗、運(yùn)營效率低下等問題。電梯群控系統(tǒng)所要解決的是一個(gè)復(fù)雜的、具有非線性和不確定性的多目標(biāo)隨機(jī)決策問題。因此，現(xiàn)代建筑多采用電梯群控技術(shù)來調(diào)度電梯群的運(yùn)行，在提高系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率的同時(shí)降低能耗。本文在深入研究國內(nèi)外電梯群控相關(guān)技術(shù)及研究成果的基礎(chǔ)上，介紹了電梯群控技術(shù)的基本概念和發(fā)展歷程，分析了電梯群控技術(shù)的研究現(xiàn)狀，并對(duì)湘潭某大型醫(yī)院住院大樓電梯群控系統(tǒng)進(jìn)行了研究分析和改進(jìn)，使該大樓的電梯服務(wù)
2、質(zhì)量和營運(yùn)效率得以提高。電梯的客流交通模式?jīng)Q定了電梯群控系統(tǒng)的調(diào)度策略。本文首先對(duì)該大樓的電梯交通模式的類別、特點(diǎn)進(jìn)行了分析，提出一種基于電梯客流統(tǒng)計(jì)特性的客流交通模式識(shí)別方法針對(duì)原有系統(tǒng)效率低下、候梯時(shí)間過長以及能耗較大等問題。為了實(shí)現(xiàn)群控系統(tǒng)總體運(yùn)行狀態(tài)的優(yōu)化目標(biāo)，在分析群控系統(tǒng)的多目標(biāo)要求和研究多目標(biāo)優(yōu)化數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，給出了群控系統(tǒng)的呼叫派梯算法，并設(shè)計(jì)了電梯群控基本的規(guī)則和不同交通模式下的調(diào)度策略。論文分析了電梯群控系統(tǒng)中客流仿真過程和電梯運(yùn)行仿真過程。通過建立客流仿真模型和電梯運(yùn)行仿真模型，模擬實(shí)際電梯系統(tǒng)的交通情況，驗(yàn)證了群控算法的有效性和實(shí)用性。關(guān)鍵詞：群控系
3、統(tǒng)；群控算法；交通模式；調(diào)度規(guī)則AbstractWiththeimprovementoflivingstandardsandtherapiddevelopmentofurbanconstruction，buildingsneedtoequipmultipleelevatorstoimprovethequalityandreliabilityoftransportservices．Ontheonehand，theincreasingofelevatorscouldn’tmeetthemultipledemandsofmodembuildings，ontheotherhanditc
4、ausesseriousproblemsoftheenvironmentalpollution，theenergycostandthelowoperatingefficiency．ThemainproblemofElevatorGroupControlisthatthesystemiscomplex，nonlinearanduncertainty．ModemarchitectureusedElevatorGroupControltechnologytooperateelevatorgroup．Itcallimprovethequalityofserviceandoperatio
5、nalefficiency，atthesametime，itCallreduceenergyconsumption．TheresearchsofElevatorGroupControlsystemhavelonghistoryInourcountrytherelatedresearchsarelessandinformationisalsolack．ThispaperintroducedthebasicconceptanddevelopmentprocessofElevatorGroupControltechnology．ThenthepaperanalyzedElevator
6、GroupControltechnologyresearchstatus．Atlastthispaperexplainedthepurposeandsignificanceofthestudyofthisissue．TheelevatortrafficdeterminesthedispatchingstrategyoftheElevatorGroupControlsystem．Thepaperanalyzedthecharactersofelevatortrafficsystemfirstly，furtherpointouttheidentifyingoftrafficpatt
7、embythestatisticsabouttheelevatortraffic．ThepaperproposedadispatchingmodeloftheElevatorGroupControlSystemwithmulti-objectoptimization．Thepaperanalyzedthemulti-objectneedoftheGroupControlSystemfirstly，thenitintroducedthemathematicalmodelofmulti-obje
