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《電梯群控系統(tǒng)智能控制的研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、電梯群控系統(tǒng)智能控制的研究摘要隨著城市化建設(shè)的快速發(fā)展，高層建筑不斷增多，作為主要垂直運(yùn)輸工具的電梯得到了越來越廣‘泛的應(yīng)用，電梯群控技術(shù)也越來越受到重視。本文以提高電梯群的運(yùn)行效率和服務(wù)質(zhì)量為出發(fā)點(diǎn)，設(shè)計(jì)了基于CAN總線的電梯群控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了基于不同交通模式下多目標(biāo)規(guī)劃智能調(diào)度算法的設(shè)計(jì)。主要研究內(nèi)容如下：1．在深入分析和研究了電梯群控系統(tǒng)特點(diǎn)、常用群控調(diào)度原則和多目標(biāo)規(guī)劃問題的基礎(chǔ)上，提出用多目標(biāo)規(guī)劃問題對(duì)電梯群控算法進(jìn)行數(shù)學(xué)建模，綜合考慮乘客的平均候梯時(shí)間、平均乘梯時(shí)間、轎廂的擁擠度和系統(tǒng)的能耗四個(gè)主要因素，建立了多目標(biāo)評(píng)價(jià)函數(shù)，實(shí)現(xiàn)了基于上行高峰
2、交通模式、下行高峰交通模式、隨機(jī)層f司交通模式和空閑交通模式四種交通模式下的多目標(biāo)規(guī)劃智能調(diào)度算法的設(shè)計(jì)。2．在比較和分析了CAN總線與RS485總線的優(yōu)缺點(diǎn)的基礎(chǔ)上，提出用CAN總線構(gòu)建電梯群控網(wǎng)絡(luò)，并完成了基于CAN總線的電梯群控系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)。3．采用模塊化程序設(shè)計(jì)思想，運(yùn)用C語言編程，完成了電梯群控系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與調(diào)試。并采用VisualBasic語言編制電梯群控系統(tǒng)的仿真軟件，建立仿真環(huán)境，同時(shí)嵌入最小等待時(shí)間算法和多目標(biāo)規(guī)劃智能調(diào)度算法，進(jìn)行仿真比較分析，仿真結(jié)果證明了多目標(biāo)規(guī)劃智能調(diào)度算法的優(yōu)越性。關(guān)鍵詞：電梯群控，多目標(biāo)規(guī)劃，智能調(diào)度算法
3、，交通模式識(shí)別CAN通訊，仿真浙江工業(yè)大學(xué)碩：忙學(xué)位論文RESEARCHOFELEVATORGROUPCONTROLSYSTEMBASED0NINTELLIGENTCONTROLABSTRACTW1ththefastdevelopmentofconstructionandtheincreaseofmansionsincities，elevator,asaverticaltransportingfacilityismoreandmorewidelyused．Moreandmoreattentionsarepaidtotheelevatorgroupcont
4、roltechnology．Inordertoimprovetheelevator’Srunningefficiencyandservicequality,thispaperdesignsanelevatorgroupcontrolsystembasedontheCANbus，andrealizesthemulti·targetplanningintelligentdispatchingalgorithmaccordingtothedifferenttrafficpattem．Themaincontentsoftheresearchareasfollow
5、s：1．Aftersystematicallystudyingandresearchingthecharactersofelevatorgroupcontrolsystem，groupcontroldispatchingalgorithmandmulti—targetplanning，thispaperproposesanewmathematicmodelforelevatorgroupcontrolalgorithmbasedonmulti—targetplanning，andestablishesanmulti—targetevaluatefunct
6、ion，consideringtheaveragewaitingtime，averageridingtime，thecrowdeddegreeofthecarandthepowerconsumptionofthesystem．Amulti—targetplanningintelligentdispatchingalgorithmisdesignedwhichcanbeappliedinfourdifferenttrafficpatterns：Up—PeakTrafficPattern，Down．PeakTrafficPattem，RandomInter-
7、FloorTra街CPattemandIdleTrafficPattern．2．AnelevatorgroupcontrolnetbasedonCANbustechnologyisconstructedanditscorrespondinghardwareisdesigned，consideringtheadvantagesanddisadvantagesoftheCANandRS485bus．3．ModularprogrammingdesigningandCprogramlanguageareadoptedintheprocessofsystemsof
8、twaredesigninganddebugging．Theleastwaiti
