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《降凝精制設(shè)備與工藝 畢業(yè)論文》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、降凝精制設(shè)備與工藝摘要通過此套設(shè)備可以有效的改變?nèi)加椭械暮?,使其降低冷濾點,減小膠質(zhì)含量,使-10號可達(dá)到-35號各個指標(biāo)。并在工藝要求中熱回收70%。實現(xiàn)真正的節(jié)能降耗。關(guān)鍵詞:輕柴油降凝穩(wěn)定塔潔濾器目錄第一章試驗……………………………………………………………………………4第一節(jié)原料油(0號-10)降凝試驗……………………………………4第二節(jié)操作步驟………………………………………………………………5第二章裝置的構(gòu)型及原理………………………………………………………6第一節(jié)裝置構(gòu)型………………………………………………………………6第二節(jié)工藝流程……………………………………
2、…………………………7第三節(jié)工作原理……………………………………………………………8第三章結(jié)果與討論………………………………………………9總結(jié)…………………………………………………………………………………………7致謝…………………………………………………………………………………………129前言由于國內(nèi)各地溫差較大,尤其各季嚴(yán)寒地帶對車用柴油的凝點要求很高。油品的質(zhì)量(凝點閃點膠質(zhì))決定車輛是否正常使用,尤其凝點決定各季車輛在嚴(yán)冬是否正常啟動。其次是油品膠質(zhì)的含量決定是否順利通過汽車濾網(wǎng),使車輛正常行駛。中國石油化工股份公司濟(jì)南分公司的-10號輕柴油對多種柴油低溫流動改進(jìn)劑
3、(降凝劑)感受性均較好,加入500μg/g即可使其低溫流動性能達(dá)到-35號加劑輕柴油的標(biāo)準(zhǔn)。但是,-35號加劑輕柴油在低溫下易發(fā)生分層現(xiàn)象,絕大部分降凝劑均沒有抗分層能力。-35號加劑輕柴油分層后,其指標(biāo)冷濾點大幅度回升。因此,在調(diào)和加工-35號加劑輕柴油時不僅應(yīng)解決凝點的問題,還要解決油品分層,閃點和色度的問題。根據(jù)產(chǎn)品要求,相應(yīng)各環(huán)節(jié)設(shè)備針對性的解決各個問題,環(huán)環(huán)相連計設(shè)緊湊的連續(xù)工藝裝置,其造價低,實用性強等特點。第一章:實驗第一節(jié):原料油(0號-10)降凝試驗:原料1:0號柴油,與2009年8月20日采自南常壓蒸餾裝置油品。9原料2:-10號柴油,與2009年9月
4、采自柴油加氫精制裝置與南常壓蒸餾裝置,加氫柴油與直餾柴油體積比為6:1。柴油性質(zhì)見表表1-1,降凝劑及助劑類型見表表1-2。降凝試驗數(shù)據(jù)見表1-3、1-4.。表1-10號柴油、-10柴油性質(zhì)項目原料1原料2凝點/℃-7-23冷濾點/℃0-15閃點/℃6460密度/㎏。m3846.9826.5比色/號2.02.0餾程/℃出餾點16913850%27521490%34231195%355323表1-2柴油降凝劑及助劑類型代號類型性能C乙烯-醋酸乙烯酯共聚物降凝點,冷濾點W-1乙烯-醋酸乙烯酯共聚物及復(fù)配物降凝點,冷濾點W-2乙烯-醋酸乙烯酯共聚物及復(fù)配物降凝點,冷濾點K乙烯-
5、醋酸乙烯酯及輔助單體為主聚合物降凝點,冷濾點D-2一種高聚物與一種蠟晶分散劑組成的二元體系降凝點,冷濾點D-3一種高聚物與一種蠟晶分散劑組成的二元體系降凝點,冷濾點復(fù)合劑-1復(fù)合劑-4-一種柴油降凝劑與助劑分別按不同比例服配而成降凝點,冷濾點,抗蠟沉積助劑一種有機(jī)聚合物抗蠟沉積表1-30號柴油對降凝劑的感受性油樣編號劑名加劑量/μg?g-1冷濾點/℃1C500-1792W-1500-183W-2500-184K500-195D-1500-196D-2500-197D-3500-178復(fù)合劑-1750-189復(fù)合劑-2750-1810復(fù)合劑-3750-1811復(fù)合劑-475
6、0-18表1-4-10號柴油對降凝劑的感受性油樣編號劑名加劑量/μg?g-1冷濾點/℃1C500-372W-1500-383W-2500-384K500-395D-1500-396D-2500-397D-3500-378復(fù)合劑-1750-389復(fù)合劑-2750-3810復(fù)合劑-3750-38第二節(jié):操作步驟通過上述試驗數(shù)據(jù)可以肯定-10號柴油經(jīng)過降凝精制完全可以加工為-35號柴油。在整個試驗過程中簡述為兩個步驟——調(diào)和與精制。1、調(diào)和:在一個60方儲罐建立循環(huán)系統(tǒng),按上述比例加降凝劑后充分?jǐn)嚢鑲z小時后送入降凝穩(wěn)定塔進(jìn)行催化穩(wěn)定。2、精制:經(jīng)過催化穩(wěn)定后可以基本上處理50%
7、蠟沉積現(xiàn)象。催化穩(wěn)定塔裝有中國石油大學(xué)研制的分散型催化劑為油溶性鉬鹽。經(jīng)過催化穩(wěn)定后送入裝有潔濾劑的立體罐進(jìn)行過濾。過濾后的輕柴即穩(wěn)定又無蠟沉積現(xiàn)象。9第二章裝置的構(gòu)型及原理第一節(jié):裝置構(gòu)型1、循環(huán)罐:體積60方臥式圓柱體,長度不小于10米,管線不小于DN50為由前到后有下到上的循環(huán)設(shè)置,有氣象排空,有液位計,有添加劑注口。2、循環(huán)泵;循環(huán)泵可選用ZQ65磁力驅(qū)動泵3、降凝穩(wěn)定塔:降凝穩(wěn)定塔內(nèi)裝有油溶性鉬鹽降凝劑和CCM-2穩(wěn)定劑1.5t.塔直徑為1m,高6m,塔底向上500mm裝篩盤,塔3.5m處設(shè)人空,人空下方按固定網(wǎng)。塔