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《物流物流論文范文-簡(jiǎn)析內(nèi)陸a市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展word版下載》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫(kù)。
1、物流物流論文范文:簡(jiǎn)析內(nèi)陸A市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于內(nèi)陸A市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)秀論文范文，對(duì)正在寫(xiě)有關(guān)于物流論文的寫(xiě)作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：間，京九鐵路傍市而過(guò)，浙贛線貫穿東西，滬昆、大廣、樟吉3條高速公路和正在開(kāi)工的蒙吉高鐵經(jīng)過(guò)該市，并由4條省道與之相連，該市是所在省份的重要公路交通節(jié)點(diǎn)和商貿(mào)中心。(3)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初具規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，該市已具有物流企業(yè)348家，年上繳稅收突破千萬(wàn)的物流企業(yè)8家，國(guó)家3A級(jí)貨運(yùn)資質(zhì)企業(yè)2家；擁有多個(gè)物流中心和批發(fā)市場(chǎng)，20【摘要】物流業(yè)是一個(gè)集運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、
2、貨代業(yè)、信息業(yè)等為一體的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，其涉及面廣、吸收就業(yè)人口多，對(duì)地方政府推動(dòng)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)具有重要作用。內(nèi)陸A市作為一個(gè)以鋼鐵、新能源、新材料三大產(chǎn)業(yè)為支柱的新型工業(yè)化城市，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有舉足輕重的作用。通過(guò)調(diào)研該市物流產(chǎn)業(yè)的冃前狀況，分析其物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢(shì)和不足，提出了建立信息平臺(tái)、利用稅收杠桿等策略，幫助A市物流業(yè)健康穩(wěn)步發(fā)展?！娟P(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè)；信息平臺(tái)；稅收杠桿一、內(nèi)陸A市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展目前狀況內(nèi)陸A市是以鋼鐵、新能源、新材料三大支柱產(chǎn)業(yè)為支撐的現(xiàn)代新型工業(yè)化城市，2011年，該市規(guī)模以上工業(yè)增加值354
3、.4億元,同比增加19.2%；主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1580.3億元，同比增加32.2%；全市工業(yè)化率超過(guò)60%,主營(yíng)業(yè)務(wù)收入過(guò)億元企業(yè)超過(guò)150家。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2012年，該市共有貨運(yùn)車(chē)輛36920多輛、噸位數(shù)392655噸，同比分別增長(zhǎng)13?7%、ll%o二、內(nèi)陸A市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)（1）雄厚的產(chǎn)業(yè)支撐。物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提，就在于雄厚的產(chǎn)業(yè)支撐，由此產(chǎn)生強(qiáng)烈的物流需求才是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。據(jù)調(diào)查，該市2011年，全市實(shí)現(xiàn)主營(yíng)收入1580.3億元，同比增長(zhǎng)32.2%。而該市又是一個(gè)礦產(chǎn)資源比較缺乏的內(nèi)陸城市，因此其工業(yè)的發(fā)展必須有一個(gè)強(qiáng)大
4、的物流產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐，反過(guò)來(lái)，雄厚的產(chǎn)業(yè)所引發(fā)的物流需求又將進(jìn)一步刺激物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。（2）具有明顯的區(qū)位優(yōu)勢(shì)該市陸路交通優(yōu)勢(shì)非常明顯。該市地處于內(nèi)陸省份的西部中心位置，處于兩省份省會(huì)城市經(jīng)濟(jì)圈之間，京九鐵路傍市而過(guò)，浙贛線貫穿東西，滬昆、大廣、樟吉3條高速公路和正在開(kāi)工的蒙吉高鐵經(jīng)過(guò)該市，并由4條省道與之相連，該市是所在省份的重要公路交通節(jié)點(diǎn)和商貿(mào)中心。（3）物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展已初具規(guī)模。數(shù)據(jù)顯示，該市已具有物流企業(yè)348家，年上繳稅收突破千萬(wàn)的物流企業(yè)8家，國(guó)家3A級(jí)貨運(yùn)資質(zhì)企業(yè)2家；擁有多個(gè)物流中心和批發(fā)市場(chǎng)，2012年，該市共有貨運(yùn)車(chē)輛
5、36920多輛、噸位數(shù)392655噸，同比分別增長(zhǎng)13.7%、11%。這些已初具規(guī)模的物流產(chǎn)業(yè)為以后的物流大發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。（4）岀臺(tái)了各項(xiàng)政策及扶持措施。該市所在的省份也加快了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的謀劃和部署。2012年，相繼出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)全省服務(wù)也發(fā)展的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)業(yè)統(tǒng)計(jì)工作的若干意見(jiàn)》等一系列支持包括現(xiàn)代物流業(yè)在內(nèi)的服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策文件。三、內(nèi)陸A市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的劣勢(shì)(1)鐵路、水路基礎(chǔ)設(shè)施落后。當(dāng)前該市的物流運(yùn)輸主要依靠鐵路運(yùn)輸，目前該市火車(chē)貨運(yùn)場(chǎng)的最大年貨運(yùn)吞吐能力為2000萬(wàn)噸相關(guān)范文由寫(xiě)，已經(jīng)是滿(mǎn)負(fù)荷
6、運(yùn)轉(zhuǎn)，其規(guī)模小、功能不完善、布局不合理、建設(shè)滯后的鐵路運(yùn)輸將直接影響到現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。(2)物流企業(yè)規(guī)模小、信息化水平低。目前，該市當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)普遍存在著經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、市場(chǎng)份額少、貨源不穩(wěn)定、服務(wù)功能單一、資源分散、經(jīng)營(yíng)秩序不規(guī)范、信息化水平低等制約物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理由。(3)物流產(chǎn)業(yè)的專(zhuān)門(mén)人才缺乏。當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展遇到了“人才”瓶頸理由，同樣內(nèi)陸A市也面對(duì)著同樣的人才理由，尤其是作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)總量較小、發(fā)展程度不高的內(nèi)陸城市，物流人才的引進(jìn)更是困難。目前，該市的物流從業(yè)人員具有一定規(guī)模，但是絕大多數(shù)是從管理、工程、交通運(yùn)輸?shù)葘?zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)
7、行而來(lái)，缺乏物流專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)。由于缺乏真正掌握現(xiàn)代物流理論的高層次人才，該市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必定受到制約。四、內(nèi)陸A市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略(1)緊抓物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)工作，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)?；A(chǔ)決定了上層建筑的穩(wěn)固，物流基礎(chǔ)的牢固與否，直接影響到物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為此，大力推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，還在于緊抓物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)工作，夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。要規(guī)范行業(yè)管理，打破行業(yè)壟斷，依法規(guī)范跨地區(qū)、跨行業(yè)物流服務(wù)行為；要加強(qiáng)物流配送體系研究，進(jìn)一步完善物流配送交通管理。（2）通過(guò)稅收杠桿人力扶持龍頭企業(yè)發(fā)展，加快重點(diǎn)物流園建設(shè)步伐。在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初期，可以通過(guò)稅
8、收杠桿來(lái)扶持物流龍頭企業(yè)。在具體操作中，當(dāng)?shù)貞?yīng)落實(shí)各項(xiàng)稅收減免優(yōu)惠政策,并結(jié)合當(dāng)?shù)匕l(fā)展實(shí)際，通過(guò)稅收杠桿來(lái)扶持物流企業(yè)做大做強(qiáng)。同時(shí),要結(jié)合內(nèi)陸A市的經(jīng)濟(jì)總量、交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)及對(duì)物流服務(wù)的需求，結(jié)合實(shí)際基礎(chǔ)條件，發(fā)展規(guī)劃中
