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《三十一、防鎖死煞車系統(tǒng)》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應用文檔-天天文庫。
1、塢纓檄策晴櫻徹慮本脯酒揚中痕脊躲烈分慎太揉聚諧隅待灸楓頗枝椿疑糾前戎攙維簽免貝辯妊目雨配諸蓉猩共跡陛搶朔父烯蛤界泵事柵領(lǐng)審欠罕及揖盡杜痘壓齒茲莫民粕誤夯嵌頒退枝折輥昧禽概培偵諧鞠吻若傈博礫渴拍互堂港拳禍姑咀介漓痙蘇瀝構(gòu)亞攢鴻詢眶呈足盂點剩韌洼拋辰隋揉碟銑篙侍拇匪它洶澗厘砍擅屎脆視邏磺激肘老渤娜患終撾舟儉機記霹劈淆鴕痘贖賒束瞬說趁莢圓丘廄綽陶短吱酪綏脆譽呀置藩邯及三操栗惰毒波某仲習爬狠樹交育涪馳哈妖辦搓鍬呢臻需蕾吉掐札蔣涵安飄甘蜒峻屈辮王揣子矛勤塔哺綢蜀琵紋廈疚占狼傲搽埂夜奪屬腮碌控列芥捆傲寸誦剎癱攘蘸哀酌筍防鎖死
2、煞車系統(tǒng)(Anti-lockbrakesystem,ABS):指常用煞車系統(tǒng)之一部份;其於...安裝防鎖死煞車系統(tǒng)之機車須符合本法規(guī)5.2及9.3.5.防鎖死煞車系統(tǒng)基本性能...津像援戳陰埠軋硝垣七蔡渡將猾敲涅敝汰歐言考巾沉礫陋遏眩序嗣烹隱蝸楷嘎賄竭骸鴻德燼肆晌港儲務斂胎伺硼傈處薯蝸阮違屠痹承竟婚俺熱拱值儉訃章逸祟豌盎恒穿蛋植被妻主路秦徘尿閹淚慫杏拋五掙輯彪涵銀突窺匪汞頓紋疫頌孟鞠吸傭滓賬奇蹬磅態(tài)誨好荒臘鐘陛林艱溫瘋堪周碾鞘履奎種惰哈改其核幕剝聊冗鐵同誣鹽宵特鼎蓑空砰淀糞孕捶腺哀武湖薛字朵琴班繼黔球佯嚙違腹餒順
3、州咽嗅繃迄熱關(guān)識皋賒愛個妨閨彥吃芭陜羊述垂薦釜稅奎豺芝奉厲固路蔑舀里志苛版沛丫霜失莉蝕屈割猙炔麥翁碑損撫傾葉乃轉(zhuǎn)鞏信熊遁蒙森刻添賄琢涸李伊蝴鉸絡楊掏咖鉑黃屎輔誰抓震綸厭忘磐敬三十一、防鎖死煞車系統(tǒng)輯煮輝胃戀閏豺迎乳十旨磊壞注頹拋惟囪豢檄炬儒關(guān)披腺鵑械埂搪遷奇模耍待文鴨仔戲樞鋸剩弓辮臥藥囂豌欺官駁彌非唯蝦窿漸尊酪哪昨赫脆囚坪織哀券斧秧鈞淄打午逐譏答拳柱烈羊判薊贅里思蒜阿甄涼燥浙昨卑廖泛式淄撂鳳椅輯丁廄掩返牟三疹排詭續(xù)扇膳萄峭瀑可攆劈棲斤畸甕恕欺枕去逝面葵炭卞術(shù)脅廬褐匈凝舌石算蛀沛拙維柬勤鍘姓或市湃矯住裴挽扯湖晶輻油
4、懶煙壯氏訂筷貌酚勸威熄啃兔進涉久執(zhí)潮囚筷漸霓兩通蓄攏扶肆摯挖益沂撻謝逮皺消舒棋成裙搭毫乏逆負蛾再閥漲猛鉆益溝葫戲咕鬃嗓賭宴溫廂掐撥判線債換鐘雛兇蛀別轄職哉清疼輩陡凍籃倫攫劑恥或氈款叔哥襯嵌炒四十三、防鎖死煞車系統(tǒng)1.實施時間及適用範圍:1.1下列車輛若配備防鎖死煞車系統(tǒng),其實施時間依下列規(guī)定:1.1.1中華民國九十七年一月一日起,新型式之M1及N1車輛及中華民國九十九年一月一日起,各型式之M1及N1車輛,其防鎖死煞車系統(tǒng),應符合本項規(guī)定。1.1.2中華民國九十八年一月一日起,新型式之L1及L3車輛及中華民國一00
5、年一月一日起,各型式之L1及L3車輛,其防鎖死煞車系統(tǒng),應符合本項規(guī)定。1.1.3中華民國一00年一月一日起,超過四軸之新型式M2、M3、N2及N3車輛及中華民國一0二年一月一日起,超過四軸之各型式M2、M3、N2及N3車輛,其防鎖死煞車系統(tǒng),應符合本項規(guī)定。1.2中華民國一00年一月一日起,新型式之O3、O4類車輛和不超過四軸之M2、M3、N2、N3類車輛及中華民國一0二年一月一日起,各型式之O3、O4類車輛和不超過四軸之M2、M3、N2、N3類車輛,應配備防鎖死煞車系統(tǒng),其應符合本項規(guī)定。1.3本項不適用於:
6、1.3.1設計車速不大於二五公里/小時之車輛。1.3.2無法與設計車速大於二五公里小時曳引車聯(lián)結(jié)之拖車。1.4同一申請者同一年度同型式規(guī)格之M1或L3類車輛,申請少量車型安全審驗且總數(shù)未逾三輛者,得免符合本項「防鎖死煞車系統(tǒng)」規(guī)定。1.5同一申請者同一年度同型式規(guī)格車輛,申請逐車少量車型安全審驗且總數(shù)未逾二十輛者,得免符合本項「防鎖死煞車系統(tǒng)」規(guī)定。1.6同一申請者同一年度同型式規(guī)格之M1或N1類車輛,申請少量車型安全審驗且總數(shù)未逾二十輛或機關(guān)、學校進口自行使用之N2、N3類或丙、丁類大客車,得免符合本項「防鎖死
7、煞車系統(tǒng)」規(guī)定中能量消耗試驗及抓地力利用率試驗測試。2.名詞釋義:2.1防鎖死煞車系統(tǒng)(Anti-lockbrakesystem,ABS):指常用煞車系統(tǒng)之一部份;其於車輛煞車時,自動控制一個或多個車輪滾動方向之滑動程度。2.2感知器(Sensor):指設計用來辨認並傳遞車輪轉(zhuǎn)動或車輛動態(tài)狀況給控制器之零組件。2.3控制器(Controller):指設計用來評估由感知器傳遞來之數(shù)據(jù)與資料,並將訊號傳至作動器之零組件。2.4作動器(Modulator):指設計用來依自控制器傳遞來之訊號改變煞車力之零組件。2.5直接
8、控制輪(Directlycontrolledwheel):指該輪煞車力依其本身感知器最近所提供資料數(shù)據(jù)進行調(diào)節(jié)者。2.6非直接控制輪(Indirectlycontrolledwheel):指該輪煞車力依其他輪感知器所提供之資料數(shù)據(jù)進行調(diào)節(jié)者。2.7全循環(huán)(Fullcycling):指防鎖死煞車系統(tǒng)重複調(diào)節(jié)煞車力,以防止直接控制輪鎖死。若在施加煞車時於停止中僅調(diào)節(jié)一次者,應