資源描述:
《插鋪道岔施工方案》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關內容在工程資料-天天文庫。
1、插鋪道岔施工方案XXXX插鋪道岔施工方案編制審核審批XXX工程有限公司二O—三年十月十一日一、編制依據1.XXXX項目可研審查的會議紀要;2.xxx設計院有限公司西寧東站站變(2013)站字第0013.《鐵路營業(yè)線施工安全管理辦法》(鐵運[2012]280號)和青藏鐵總16號關于公布《青藏鐵路公司營業(yè)線施工安全管理辦法實施細則(暫行)》的通知;4.《鐵路線路設備修理規(guī)則》鐵運[2006]146號;5.《鐵路技術管理規(guī)程》;6.《鐵路工務安全規(guī)則》鐵運[2006]177#;7.蘭州鐵道設計院集團有限公司《改建鐵路青藏鐵路公司沿線車站改造工程施工圖》(青沿施信-02-0
2、1)8.《鐵路信號施工規(guī)范》(TB10206-99)二、工程概況1?工程項目XXX東咽喉新增P60-1/12可動心軌道岔2組,采用混凝土枕,道岔標準圖號CZ2612,設計圖號GLC(06)01,V直客三200km/h、V直貨<120km/h>V側<50km/h,道岔前長a=16?592m、后長b=26.608m>全長43.2m,因正線跨區(qū)間無縫線路道岔配軌使用無孔鋼軌且加長60cm,便于現(xiàn)場焊接。機械室新增2個組合及配線,DX組合2個,道岔C4組合一個,室外新增15#、17#道岔,D17、D19調車信號機,新增IAG、15DG及IIAG改名為17DG及相關軌道電路,
3、微機監(jiān)測設備同步改造。2?工程地點西寧東站東咽喉新增2組道岔,編號分別為15#.17#,位于西寧東車站內,在上行線K164+567.28處插入17#道岔(既有1#道岔東側,距離既有1#道岔岔心66.2m)o在下行線K164+507.28處插入15#道岔,15#道岔岔心至17#道岔岔心間水平距離為60mo3?工程日期2013年11月3日至2013年11月16日完成西寧東站插鋪上行線17#道岔、下行線15#道岔施工并焊聯(lián).線路搗固維修及提速。11月5日銀龍公司配合電務段進行15#/17#道岔電源環(huán)接,D17>D19信號電源環(huán)接,IOZ>IOF電源環(huán)接,KZ、KF24V電
4、源環(huán)接,設備調試。11月6日電務段進行西寧東站模擬聯(lián)鎖軟件置換試驗,區(qū)間改方試驗,設備調試.施工點結束后倒回原軟件。11月9日電務段設備調試、倒換聯(lián)鎖軟件,站內.區(qū)間聯(lián)鎖試驗,碼位核對,施工結束后啟用新聯(lián)鎖軟件并啟用LKJ數(shù)據。11月15日電務設備新增15#/17#道岔、新增D17、D19調車信號機,新增IAG、15DG及IIAG改名為17DG具備開通條件。4?主要作業(yè)內容4.1工務專業(yè)2013年11月3日開始在西寧東站大機段聯(lián)絡線上組裝2組道岔,分別為17#、15#道岔,并完成道岔內焊聯(lián)。西寧東站上行線K164+567.28處插入17#道岔并焊接,下行線K164+
5、507.28處插入15#道岔并焊接。17#道岔岔心距離既有1#道岔岔心水平距離66.2m,15#道岔岔心至17#道岔岔心間水平距離為60mo4.2電務專業(yè)西寧東站新增D17、D19調車信號機,新增IAG>15DG及IIAG改名為17DG及相關軌道電路,電源環(huán)接、倒換聯(lián)鎖軟件及聯(lián)鎖試驗。①室外作業(yè)內容:1)箱盒安裝電纜布放及配線;2)信號機、轉轍機的安裝;3)軌道電路安裝;2)配合室內人員進行聯(lián)鎖關系確認。②室內作業(yè)內容:1)組合架及器材安裝、內部配線;2)室內配線修改、加裝斷路器、3)分線盤電纜配線;4)導通試驗;5)聯(lián)鎖試驗。5?限速條件施工結束開通后,第一列限速
6、35km/h.第二列限速45km/h不少于4小時,以后限速60km/h,至次日搗固后第一列限速60km/h、第二列限速80km/h,至第三日搗固后第一列限速,慢距200mo道岔側向開通后第一列限速35km/h.第二列限速45km/h不少于4小時,以后恢復常速。速80km/h>第二列限速120km/h,至第四日搗固后恢復常根據《鐵路工務安全規(guī)則》第229條規(guī)定:距離施工地點前后各20m設置減速地點標,上行線K164+229、K164+620處設減速地點標,下行線K164+380.K164+620處設減速地點標。距離施工地點前后各800m設置移動減速信號牌及減速防護地段
7、終端信號牌,上行線K164+449處設減速防護地段終端信號牌、K165+400處設移動減速信號牌,下行線K163+600處設移動減速信號牌,K165+400處設減速防護地段終端信號牌。上行線距離施工地點1400m(K166+000處)設帶T字的移動減速信號牌,下行線距離施工地點1400m(K163+000處)設帶T字的移動減速信號牌。6?封鎖范圍封鎖西寧東站站內上行線K164+249至K164+600插鋪17#道岔、下行線K164+400至K164+600插鋪15#道岔,其中上行線K164+349二K164+500短鏈151m。封鎖西寧東大機段聯(lián)絡線對應的下行線