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《大橋跨鐵路防護(hù)棚架施工方案(的)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、宜賓至彝良高速公路月江大橋上跨宜琪鐵路鐵路防護(hù)棚架施工方案二分部(K14+053?K20+702.53)編制：復(fù)核：審核：邢臺路橋建設(shè)總公司宜賓至彝良高速公路(四川境)趙場互通至綏慶互通段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部2016年5月1、編制依據(jù)32、工程概況33、各跨線安全防護(hù)棚架規(guī)格54、防護(hù)棚架施工85、質(zhì)量保證措施136、安全保證措施147、應(yīng)急預(yù)案16宜琪鐵路防護(hù)棚架施工方案1、編制依據(jù)(1)宜賓至彝良高速公路(四川境)趙場互通至綏慶互通段(2)鐵路建筑限界相關(guān)規(guī)定(3)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)(4)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041-2000)
2、(5)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)(6)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD63-2007)(7)《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T50283-1999)(8)《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ024-86)(9)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)(10)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50017-2003)(11)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法》(交通部2004年第3號令)2、工程概況(DK19+593.5/K19+606月江大橋,起址點(diǎn)樁號:左K19+443-K19+742；右K19+442.5-K19+764。橋梁
3、左幅長299米、右幅長321.5米，本橋平面位于R二5000米的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2%,縱斷面位于R二8000米的豎曲線上；墩臺徑向布置。橋址范圍均下伏粉質(zhì)粘土及粉砂巖夾泥巖。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用全橋左幅共4聯(lián)：2*25+3*40+(25+40)+2*25,右幅共4聯(lián)：2*25+3*40+(25+40)+3*25；上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)及第四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力磴簡支小箱梁，第二聯(lián)及第三聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力栓簡支T梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0、9(左幅)、10(右幅)號橋臺采用U型臺、擴(kuò)大基礎(chǔ)，2-6號橋墩采用雙柱式變截面空心墩、群樁基礎(chǔ)，1號、7號、8號、9（右幅）號橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。本橋其
4、中第7跨上跨跨宜琪鐵路，跨度為40m,橋梁軸線與鐵路軌道中心線交角75.4度，高速公路橋梁斜交止做。其橋墩邊緣距鐵路軌道中心線的最小距離為13.64m,梁底至鐵路軌頂?shù)淖钚【嚯x為44.3mo既有鐵路為宜賓與琪縣之間的貨運(yùn)鐵路，鐵路設(shè)計(jì)為單股道非電氣鐵路。（2）月江大橋跨既有線的橋墩為6#、7#（左右幅），6#基礎(chǔ)按端承樁+承臺設(shè)計(jì)，7#基礎(chǔ)按端承樁+地系梁設(shè)計(jì)，6#、7#設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁，但因現(xiàn)場實(shí)際地形條件限制，我部擬采用人工挖孔進(jìn)行施工，其中6#主墩（左右幅）為8-01.8m樁基，樁長為18m、地系梁高1.8m；7#墩（左右幅）為4-02.加樁基，樁長為22mo6#墩高
5、為43.503m、7#墩高為35.544m（左右幅）上接蓋梁。（3）平面布置情況跨線橋線路與既有宜琪鐵路線路交角為75.4°，跨既有宜琪鐵路為40m簡支T梁，兩組墩的6#左幅左側(cè)，7#右幅右側(cè)距離既有宜琪鐵路距離較近。詳細(xì)平面位置關(guān)系見《月江大橋跨宜琪鐵路線平面圖》，主要平面位置如下:(1)跨線橋墜落高度、防護(hù)等級和防護(hù)半徑分類:序號墜落高度防護(hù)等級防護(hù)半徑12~5m一級2m25-15m二級3m315-30m三級4m430m以上特級5m以上根據(jù)實(shí)際情況和以上表格，我部將采用特級等級。月江大橋跨宜琪鐵路線平面圖3、線安全防護(hù)棚架(2)施工防護(hù)棚架總體設(shè)計(jì)通道由C25鋼筋碗基礎(chǔ)、鋼
6、結(jié)構(gòu)管柱采用*400,壁厚9mm的鋼管立柱，橫梁釆用工40工鋼、分配梁采用28槽鋼、5cm厚木板或符合要求的其他材料作為頂板、安全標(biāo)識等六部分組成防護(hù)棚沿既有線布置長31m(24.5/sin75.4+14.8/tan75.4=29.17m),凈空6.5m,凈寬7m,總寬7.8m；總體結(jié)構(gòu)形式見附圖:安全防州架立面圖】巧?①基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土方形基礎(chǔ)，尺寸為1?加Xl.2mXl.5m,根據(jù)地面高度，所有基礎(chǔ)頂面高度設(shè)計(jì)在同一水平面，最低基礎(chǔ)高出地面50cm。方形基礎(chǔ)外側(cè)修筑排水溝，以保證后期使用基礎(chǔ)安全。防護(hù)棚架立柱基礎(chǔ)沿線路兩側(cè)布置，每側(cè)6個基礎(chǔ)，共計(jì)12個，基礎(chǔ)平面
7、尺寸為120*120cm,埋深1.5m；另設(shè)風(fēng)撐基礎(chǔ)共計(jì)12個，基礎(chǔ)平面尺寸100*100cm,埋深1.5m。立柱鋼板預(yù)埋鋼板120②立柱棚架立柱采用采用4)400mm,壁厚9mm鋼管立柱，立柱間距為6.5ni+6ni*3+6?5m,立柱通過4個424mm的地腳螺栓與基礎(chǔ)焊接。每根立柱外側(cè)均應(yīng)設(shè)風(fēng)撐，風(fēng)撐采用Z100*6角鋼制作，一端與立柱頂焊接，另…端與風(fēng)撐基礎(chǔ)預(yù)埋的鋼板焊接。每兩根立柱安裝剪刀撐，采用4根Z100*6角鋼制作，兩端與立柱焊接,角鋼交叉點(diǎn)亦進(jìn)行焊接。①支架支架均采用工40b
