大橋跨鐵路防護(hù)棚架施工方案設(shè)計(jì)(新穎地)

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1、實(shí)用文檔宜賓至彝良高速公路月江大橋上跨宜珙鐵路鐵路防護(hù)棚架施工方案二分部（K14+053～K20+702.53）編制：復(fù)核：審核：邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通段項(xiàng)目經(jīng)理部二分部2016年5月文案大全實(shí)用文檔目錄1、編制依據(jù)…………………………………………………………32、工程概況…………………………………………………………33、各跨線安全防護(hù)棚架規(guī)格………………………………………54、防護(hù)棚架施工……………………………………………………85、質(zhì)量保證措施……………………………………………………136、安全保

2、證措施……………………………………………………147、應(yīng)急預(yù)案…………………………………………………………16文案大全實(shí)用文檔宜珙鐵路防護(hù)棚架施工方案1、編制依據(jù)（1）宜賓至彝良高速公路(四川境)趙場互通至綏慶互通段（2）鐵路建筑限界相關(guān)規(guī)定（3）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80∕1-2004）（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）（5）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）（6）《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD63-2007）（7）《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB∕T50283-199

3、9）（8）《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ024-86）（9）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2001）（10）《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003）（11）《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》（交通部2004年第3號令）2、工程概況（1）K19+593.5/K19+606月江大橋，起址點(diǎn)樁號：左K19+443-K19+742；右K19+442.5-K19+764。橋梁左幅長299米、右幅長321.5米，本橋平面位于R=5000米的右偏圓曲線上，橋面橫坡為雙向2﹪，縱斷面位于R=8000米的豎曲線上；墩臺(tái)徑向布置。

4、橋址范圍均下伏粉質(zhì)粘土及粉砂巖夾泥巖。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用文案大全實(shí)用文檔全橋左幅共4聯(lián)：2*25+3*40+（25+40）+2*25，右幅共4聯(lián)：2*25+3*40+（25+40）+3*25；上部結(jié)構(gòu)第一聯(lián)及第四聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁，第二聯(lián)及第三聯(lián)采用預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁，橋面連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)0、9（左幅）、10（右幅）號橋臺(tái)采用U型臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)，2-6號橋墩采用雙柱式變截面空心墩、群樁基礎(chǔ)，1號、7號、8號、9（右幅）號橋墩采用柱式墩、樁基礎(chǔ)。本橋其中第7跨上跨跨宜珙鐵路，跨度為40m,橋梁軸線與鐵路軌道中心線交角75.4度，高速公路橋梁斜交正

5、做。其橋墩邊緣距鐵路軌道中心線的最小距離為13.64m,梁底至鐵路軌頂?shù)淖钚【嚯x為44.3m。既有鐵路為宜賓與珙縣之間的貨運(yùn)鐵路，鐵路設(shè)計(jì)為單股道非電氣鐵路。（2）月江大橋跨既有線的橋墩為6#、7#（左右幅），6#基礎(chǔ)按端承樁+承臺(tái)設(shè)計(jì)，7#基礎(chǔ)按端承樁+地系梁設(shè)計(jì)，6#、7#設(shè)計(jì)均采用鉆孔灌注樁，但因現(xiàn)場實(shí)際地形條件限制，我部擬采用人工挖孔進(jìn)行施工，其中6#主墩（左右幅）為8-Φ1.8m樁基，樁長為18m、地系梁高1.8m；7#墩（左右幅）為4-Φ2.2m樁基，樁長為22m。6#墩高為43.503m、7#墩高為35.544m（左右幅）上接蓋

6、梁。（3）平面布置情況跨線橋線路與既有宜珙鐵路線路交角為75.4°，跨既有宜珙鐵路為40m簡支T梁，兩組墩的6#左幅左側(cè)，7#右幅右側(cè)距離既有宜珙鐵路距離較近。詳細(xì)平面位置關(guān)系見《月江大橋跨宜珙鐵路線平面圖》，主要平面位置如下：文案大全實(shí)用文檔月江大橋跨宜珙鐵路線平面圖3、跨線安全防護(hù)棚架（1）跨線橋墜落高度、防護(hù)等級和防護(hù)半徑分類：序號墜落高度防護(hù)等級防護(hù)半徑12-5m一級2m25-15m二級3m315-30m三級4m430m以上特級5m以上根據(jù)實(shí)際情況和以上表格，我部將采用特級等級。（2）施工防護(hù)棚架總體設(shè)計(jì)通道由C25鋼筋砼基礎(chǔ)、鋼結(jié)構(gòu)

7、管柱采用φ400，壁厚9mm的鋼管立柱，橫梁采用工40工鋼、分配梁采用28槽鋼、5cm厚木板或符合要求的其他材料作為頂板、安全標(biāo)識(shí)等六部分組成防護(hù)棚沿既有線布置長31m（24.5/sin75.4+14.8/tan75.4=29.17m），凈空6.5m,凈寬7m，總寬7.8m；總體結(jié)構(gòu)形式見附圖：文案大全實(shí)用文檔①基礎(chǔ)基礎(chǔ)采用C25鋼筋混凝土方形基礎(chǔ)，尺寸為1.2m×1.2m×1.5m，根據(jù)地面高度，所有基礎(chǔ)頂面高度設(shè)計(jì)在同一水平面，最低基礎(chǔ)高出地面50cm。方形基礎(chǔ)外側(cè)修筑排水溝，以保證后期使用基礎(chǔ)安全。防護(hù)棚架立柱基礎(chǔ)沿線路兩側(cè)布置，每側(cè)6

8、個(gè)基礎(chǔ)，共計(jì)12個(gè)，基礎(chǔ)平面尺寸為120*120cm，埋深1.5m；另設(shè)風(fēng)撐基礎(chǔ)共計(jì)12個(gè)，基礎(chǔ)平面尺寸100*100cm,埋深1.5m。②立柱棚架立柱采用采用φ4