基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航平臺(tái)設(shè)計(jì)

基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航平臺(tái)設(shè)計(jì)

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1、碩士學(xué)位論文基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航平臺(tái)設(shè)計(jì)DesignofUAVNavigationPlatformBasedonPolarization作者姓名:坐塞漁學(xué)科、專(zhuān)業(yè):扭越皇王王猩學(xué)號(hào):21104107指導(dǎo)教師::金£盛完成日期:至Q!壘生墨旦夫連理工大學(xué)DalianUniversityofTechnology大連理工大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明作者鄭重聲明:所呈交的學(xué)位論文,是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行研究工作所取得的成果。盡我所知,除文中已經(jīng)注明引用內(nèi)容和致謝的地方外,本論文不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表的研究成果,也不包含其

2、他已申請(qǐng)學(xué)位或其他用途使用過(guò)的成果。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說(shuō)明并表示了謝意。若有不實(shí)之處,本人愿意承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。學(xué)位論文題目:莖王堡拯羞數(shù)歪厶墊昱筮壬魚(yú)遮鹽作者簽名:..一繹盆盜一一日期:五!!竺年』月—衛(wèi)日大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要偏振光傳感器樣機(jī)的設(shè)計(jì)和機(jī)器人上的驗(yàn)證為導(dǎo)航技術(shù)開(kāi)辟了一片新天地,然而偏振光在三維空間的導(dǎo)航目前還處于初步探索階段。本文以偏振光在三維空間上的導(dǎo)航應(yīng)用需求為背景,設(shè)計(jì)并搭建了基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)和導(dǎo)航仿真平臺(tái):導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)旨在為偏振光傳

3、感器提供完整的空中導(dǎo)航性能測(cè)試,以及偏振光組合導(dǎo)航算法的后期實(shí)際驗(yàn)證;導(dǎo)航仿真平臺(tái)旨在為偏振光組合導(dǎo)航算法的研究提供各種機(jī)載傳感器數(shù)據(jù)源,以及偏振光組合導(dǎo)航算法的前期仿真驗(yàn)證。兩平臺(tái)相輔相成、互為補(bǔ)充,共同為偏振光導(dǎo)航在三維空間的測(cè)試及應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。本文分析了天空中偏振光的分布規(guī)律及仿沙蟻結(jié)構(gòu)的偏振光傳感器機(jī)理;討論了偏振光傳感器在二維機(jī)器人和三維無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航原理;推導(dǎo)了機(jī)載偏振光傳感器數(shù)據(jù)仿真原理,為后續(xù)導(dǎo)航平臺(tái)的搭建提供了理論支撐。在基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)方面。本文首先分別完成了導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

4、、硬件設(shè)計(jì)、導(dǎo)航算法設(shè)計(jì)及控制算法設(shè)計(jì);然后在導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上,完成了導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的軟硬件搭建;最后對(duì)導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)進(jìn)行了飛行實(shí)驗(yàn).證明了導(dǎo)航實(shí)驗(yàn)平臺(tái)具有較好的導(dǎo)航性能,并且能夠完成偏振光傳感器數(shù)據(jù)的采集任務(wù)。在基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航仿真平臺(tái)方面。本文首先構(gòu)建了導(dǎo)航仿真平臺(tái)的總體結(jié)構(gòu);然后利用Aerospace和Aerosim工具箱搭建了無(wú)人機(jī)模型、飛行環(huán)境模型、機(jī)載傳感器數(shù)據(jù)仿真模型等關(guān)鍵模塊;最后通過(guò)捷聯(lián)慣導(dǎo)數(shù)據(jù)仿真和機(jī)載偏振光傳感器數(shù)據(jù)仿真對(duì)仿真平臺(tái)進(jìn)行了測(cè)試,證明了仿真偏振光方位角能夠很好的模擬實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)

5、,設(shè)計(jì)的導(dǎo)航仿真平臺(tái)能夠應(yīng)用于偏振光三維組合導(dǎo)航算法的研究。關(guān)鍵詞:偏振光三維導(dǎo)航;偏振光傳感器;無(wú)人機(jī)平臺(tái);偏振光方位角基于偏振光的無(wú)人機(jī)導(dǎo)航平臺(tái)設(shè)計(jì)DesignofUAVNavigationPlatformBasedonPolarizationAbstractDesignofpohrizedlightsensorprototypeandverificationonthembotnavigationhadopenedupanewfieldfornavigation,however,thepolarizationmv

6、igationin3dspacewasstillintheinitialstageofexploration.Basedonpolarizationin3dspacenavigationapplication,UAVnavigationexperimentalplatformandsimulationplatformbasedonpolarizationWasdesigned:navigationexperimentalplatformdesignedtoprovideperformancetestforairbor

7、nepolarizationsensorandthepolarizationnavigationalgorithmforpracticalverification;navigationsimulationplatformdesignedtoprovideairbornesensordataSOHICeandsimulationverificationforpolarizationnavigationalgorithm.Twoplatformcomplementedeachothercouldlaythefoundat

8、ion旬r此testandapplicationofpohrizationnavigation.Inthispaper,themechanismofpolarizationdistributionintheskyandimitationcataglyphisstructmeofpohrizationsensorwasanalyzed;navig

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