橋梁地段crtsⅱ型板式無砟軌道底座板施工技術(shù)

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1、第２８卷第２期甘肅科技Ｖｏｌ２８Ｎｏ２２０１２年１月ＧａｎｓｕＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＪａｎ２０１２橋梁地段ＣＲＴＳⅡ型板式無砟軌道底座板施工技術(shù)李克夫（中鐵大橋局集團第一工程有限公司，河南鄭州４５００５３）摘要：結(jié)合石武客運專線鐵路無砟軌道的施工，主要闡述了橋梁地段ＣＲＴＳⅡ型板式無砟軌道的施工方法，總結(jié)了無砟軌道施工中容易出現(xiàn)的質(zhì)量通病并剖析原因。根據(jù)目前現(xiàn)場作業(yè)水平，提出了簡便易行的防治方法，為今后ＣＲＴＳⅡ型板式無砟軌道施工提供參考。關(guān)鍵詞：石武客專；無砟軌道；底座板；施工技術(shù)中圖分類號：Ｕ２１３１５５）對施工施工便道進行疏通、拓寬，以利于汽１工程概況車起

2、重機、混凝土運輸車、泵車等施工機械的行走和新建石家莊至武漢鐵路客運專線河南段ＳＷＺＱ站位作業(yè)。－１標(biāo)鶴壁特大橋ＤＫ５４０＋９４２～ＤＫ５４５＋２１４０８和衛(wèi)輝衛(wèi)共特大橋ＤＫ５４７＋６２２１８～ＤＫ５６８＋３２５，３施工段落劃分線路總長約２４９８５ｋｍ，最大曲線半徑１１０００ｍ，最小底座板施工前，須對施工段落進行劃分。劃分曲線半徑７０００ｍ，曲線段設(shè)計最大超高１５０ｍｍ。原則：１）每施工單元一般控制在４～５ｋｍ以內(nèi)，最短２施工技術(shù)準(zhǔn)備常規(guī)區(qū)不少于１０孔梁，左右線臨時端刺應(yīng)錯開２孔底座板又稱縱連板，全橋連續(xù)，鎖定溫度２０～梁及以上。３０℃。在長大橋無砟軌道施工中，如要等全橋底座２）連續(xù)

3、梁及其前后各２孔簡支梁不能位于臨板施工完畢后進行張拉縱連，勢必影響后續(xù)軌道板時端刺區(qū)內(nèi)，且不能設(shè)置剪力齒槽后澆帶，自由澆筑鋪設(shè)，施工時引入了無縫線路施工理念，將底座板分段長度應(yīng)≤８０ｍ。成若干區(qū)段，在每個常規(guī)區(qū)兩端需設(shè)置兩段長度約３）臨時端刺各分段長度應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定的限８００ｍ底座板，依靠這兩段底座板自重與梁間產(chǎn)生的差要求（±１０ｍ），總長度控制在７６０～８５０ｍ。各澆摩擦力代替永久端刺固定常規(guī)區(qū)的作用，且在后續(xù)筑段長度應(yīng)≤１６５ｍ（約５孔簡支梁）。施工中被消除，故稱為臨時端刺。全橋共設(shè)置１２個４）常規(guī)區(qū)中部混凝土一次澆筑完成，剪力齒槽臨時端刺，臨時端刺分為５段，２個２２０ｍ段（ＬＰ１，

4、位置應(yīng)偏離混凝土澆筑段中心≤７５ｍ，鋼板后澆帶ＬＰ２），２個１３０ｍ段（ＬＰ４，ＬＰ５），一個１００ｍ段距梁縫≥５ｍ。底座板可分為多個施工單元（一個施（ＬＰ３），共設(shè)Ｊ１、Ｊ２、Ｊ３、Ｊ４，４個ＢＬ１后澆帶。底座板工單元包括常規(guī)區(qū)加２個端刺或臨時端刺），可由一施工前，還要完成以下工作準(zhǔn)備：個單元開始向相鄰單元依次施工，也可分多個工作面１）線下工程沉降變形通過評估，ＣＰⅢ網(wǎng)測設(shè)完成同時施工。本標(biāo)段共設(shè)８個施工單元進行施工。且通過評估，梁面平整度驗收、防水層施工驗收合格。４施工程序與工藝流程（如圖１所２）對參建人員進行培訓(xùn)，要求各工序操作人員示）及現(xiàn)場管理人員熟練掌握底座板施工相關(guān)工序的施

5、工方法及驗收標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過考核合格后上崗。４１鋼筋加工與安裝３）進行配合比試驗，確定符合設(shè)計要求的設(shè)計底座鋼筋橋下整體綁扎成籠或橋上現(xiàn)場綁扎均和施工配合比，并進行原材料進場檢驗，確保底座板可，但其同一斷面縱向接頭面積≤５０％，相鄰鋼筋搭接施工過程中原材料的性能符合要求。接頭中心距離≮１３倍設(shè)計搭接長度。采用橋下綁扎４）沿線路方向每隔１～２ｋｍ跨搭建一處上橋通成籠整體吊裝上橋時，鋼筋籠綁扎驗收合格后注意編號道，便于作業(yè)人員上橋施工。存放，采用平板運輸車運至工地，龍門吊多點吊裝上橋。１０４甘肅科技第２８卷３）鋼板連接器。鋼板連接器在橋下制作，安裝時分兩部分吊裝上橋，與連接鋼板焊接的鋼筋在橋

6、下與鋼板提前焊接好，整體吊裝上橋，安放到位后，再安裝精軋螺紋鋼筋的螺母進行鎖定。連接器鋼板焊接時易產(chǎn)生較大變形，使精軋螺蚊鋼筋安裝后與鋼板不密貼，滿足不了準(zhǔn)確控制張拉力的要求。因此，連接器鋼板撓度不得大于１０ｍｍ，焊接采取以下工藝：（１）控制焊接順序。自中間向兩側(cè)對稱進行，梅花型跳槽法焊接，保證溫度應(yīng)力均勻，減少焊接熱量聚集。單塊連接器鋼板焊接順序，如圖３所示。由于焊縫高度為１５ｍｍ，為防止溫度聚集，禁止一次焊接至設(shè)計焊縫高度，需要按照此順序反復(fù)進行幾遍方能夠達到設(shè)計焊縫高度。（２）控制焊接間隔時間。一般在５～６塊連接器鋼板之間進行流水焊接作業(yè)，且必須連續(xù)進行。在常溫１５℃情況下，同一焊

7、點兩次間隔焊接時間一般控制在１５ｍｉｎ，且不超過３０ｍｉｎ。環(huán)境溫度較高時可以適當(dāng)延長１０～２０ｍｉｎ，環(huán)境溫度較低時則相反。（３）預(yù)留反向撓度消除溫度變形。采用上述兩種方法還不能完全消除圖１工藝流程焊接溫度變形時，必須采用固定支架和夾具，在外力１）鋼筋保護層采用長條型同等級混凝土墊塊，作用下形成６０ｍｍ反向撓度，以抵消殘余的溫度變底層墊塊的尺寸為３５０ｍｍ×５０ｍｍ×３５ｍｍ，采用梅形?；ㄐ尾贾?，縱向間距０８ｍ。２）橋梁剪力齒槽