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1、隸劫大·些碩士學(xué)位論文組合模型在路基沉降中的應(yīng)用研究IUJIIIIIJIIIIIIIIIlllllllJIIIIJIIIIllllllllJY2627189STUDYANDAPPLICATIONOFCOMBINEDFORECASTINGMODELONSUBGRADESETTLEMENTADissertationSubmittedtoSoutheastUniversityFortheAcademicDegreeofMasterofEngineeringBYQiandalinSupervisedbyZhangzhiweiSchoo
2、lofTransportationSoutheastUniversityMar2014東南大學(xué)學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得東南大學(xué)或其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書而使用過的材料。與我一同工作的同志對(duì)本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。研究生簽名：左!乒扭日期：東南大學(xué)學(xué)位論文使用授權(quán)聲明東南大學(xué)、中國科學(xué)技術(shù)信息研究所、國家圖書館有權(quán)保留本
3、人所送交學(xué)位論文的復(fù)印件和電子文檔，可以采用影印、縮印或其他復(fù)制手段保存論文。本人電子文檔的內(nèi)容和紙質(zhì)論文的內(nèi)容相一致。除在保密期內(nèi)的保密論文外，允許論文被查閱和借閱，可以公布(包括以電子信息形式刊登)論文的全部內(nèi)容或中、英文摘要等部分內(nèi)容。論文的公布(包括以電子信息形式刊登)授權(quán)東南大學(xué)研究生院辦理。研究生簽名：秈導(dǎo)師簽名：醐：中摘要摘要隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，測(cè)繪學(xué)作為其中重要的組成部分也取得了較快的發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)領(lǐng)域的研究更加透徹和深入。近些年來對(duì)于野外測(cè)量數(shù)據(jù)的大量研究和分析使得對(duì)原始數(shù)據(jù)的利用更加的充分，其中包含
4、的信息也得到了更進(jìn)一步的挖掘。在對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的處理過程中，常常可以采用很多種模型和方法，每種模型和方法對(duì)數(shù)據(jù)的處理過程可能都有不同的側(cè)重點(diǎn)，也就是各提供著不同的信息。如何去綜合利用各模型和方法所提供的有效信息，得到一個(gè)信息更穩(wěn)定更可靠的模型是測(cè)繪數(shù)據(jù)處理的研究熱點(diǎn)之一。首先本文對(duì)所研究問題的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀進(jìn)行了概述，對(duì)數(shù)據(jù)獲取方法即沉降觀測(cè)方法、路基沉降曲線性狀進(jìn)行了描述，結(jié)合沉降曲線性狀提出了路基施工過程中的沉降分段動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)法。其次對(duì)灰色GM(1，1)模型、三種常用的S型曲線模型以及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型等常用的路基沉降預(yù)測(cè)模型進(jìn)行
5、了綜述，比較詳細(xì)的介紹了GM(1，1)模型、三種常用的S型曲線模型以及BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型的基本思路、算法和實(shí)現(xiàn)步驟。對(duì)這些常用單一模型的理論綜述是作為全文理論基礎(chǔ)的重要組成部分。然后概述了組合預(yù)測(cè)模型的基本思路。以誤差平方和最小為例子介紹了組合模型的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)，并推廣得到組合模型的一般求解算法。對(duì)組合模型常用的加權(quán)系數(shù)確定方法和常用的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了介紹。作為工程應(yīng)用章節(jié)實(shí)例應(yīng)用的一部分理論基礎(chǔ)，提出了考慮時(shí)間相關(guān)度的改進(jìn)組合方法，對(duì)其思路和算法進(jìn)行描述。最后，本文將建立的組合模型應(yīng)用于工程實(shí)例。工程實(shí)例為某高速軟土路基的沉降觀測(cè)數(shù)
6、據(jù)，選擇了具有代表性的標(biāo)段沉降數(shù)據(jù)作為分析實(shí)例，由于原始數(shù)據(jù)時(shí)間．沉降量對(duì)應(yīng)散點(diǎn)圖常存在較明顯的缺失段，可能不利于建模，基于此考慮，本文結(jié)合理論地基沉降曲線特性選擇用拋物線擬合進(jìn)行空缺段的數(shù)據(jù)插值處理，用Richards模型和MMF模型分別進(jìn)行了可行性試驗(yàn)，取得了一定效果。對(duì)于處理后的數(shù)據(jù)分別構(gòu)建各單一模型，文中構(gòu)建了灰色模型、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型、Richards模型、MMF模型和Weibull模型，進(jìn)行各自獨(dú)立的擬合和預(yù)測(cè)。然后建立傳統(tǒng)的組合模型進(jìn)行擬合和預(yù)測(cè)，最后應(yīng)用改進(jìn)的組合模型進(jìn)行預(yù)測(cè)，比較各模型的結(jié)果，結(jié)果表明所構(gòu)建的改進(jìn)
7、組合預(yù)測(cè)模型在精度上較文中對(duì)比所用的傳統(tǒng)組合模型有一定提高。關(guān)鍵詞：組合模型；數(shù)據(jù)預(yù)處理；灰色模型：BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型；S型曲線模型；預(yù)測(cè)Abstract黝thecontinuousdevelopmentandprogressofscienceandtechnology,Surveyingandmapping，asoneoftheimportantcomponents，alsoachievedrapiddevelopment．Tlleresearchoftraditionalareashasbeenmorethoroughand
8、intensive．Inrecentyears，largeamountofresearchandanalysisformeasurementdataofthefieldletstheuseoftherawdatabemoreSH伍cient．theinnerinformati
