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1、碩士學(xué)位論文空中交通管理中的排序問題研究研究生姓名：顧秋麗導(dǎo)師姓名：王莉莉教授2014年4月26萬方數(shù)據(jù)分類號：U8密級：公開UDC：656.7學(xué)號：111505中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文空中交通管理中的排序問題研究研究生姓名：顧秋麗導(dǎo)師姓名：王莉莉教授申請學(xué)位類別：工學(xué)碩士學(xué)科專業(yè)名稱：交通運輸規(guī)劃與管理所在院系：空中交通管理學(xué)院論文答辯日期：2014年4月26日2014年4月26日萬方數(shù)據(jù)Theresearchofflights’sequencingofairtrafficmanagementADissertationSubmittedto
2、CivilAviationUniversityofChinaFortheAcademicDegreeofMasterofScienceBYGUQiu-liSupervisedbyProf.WANGLi-liCollegeofAirTrafficManagementCivilAviationUniversityofChinaApril2014萬方數(shù)據(jù)萬方數(shù)據(jù)中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要民航產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，使得空中交通流量迅速增長，終端區(qū)空域擁擠越來越嚴重，導(dǎo)致大量航班無法正點到達。因此，航空發(fā)達國家都很重視流量管理的研究。本文通過學(xué)習(xí)和研究終端
3、區(qū)排序以及地面等待問題的國內(nèi)外理論與技術(shù)，結(jié)合我國目前的流量管理的實際情況，對空中交通流量管理系統(tǒng)中的終端區(qū)排序問題以及地面等待策略進行了研究，主要包括以下內(nèi)容：1.在終端區(qū)空域繁忙的情況下，建立了平行跑道到達航班的排序模型并設(shè)計了雙重編碼的遺傳算法，即用一對染色體確定到達航班的跑道分配與降落序號，合理地為到達航班安排著陸順序以及同時為到達航班分配跑道。通過仿真驗證，本算法同時優(yōu)化到達航班的排序和跑道分配，與其他算法相比能更有效地減少航班延誤。2.在終端區(qū)空域繁忙的情況下，根據(jù)機場的實際運行情況，考慮有些航班只能在某條固定跑道上進行起降的特例
4、,建立了有特殊要求的平行跑道進離場航班排序模型并設(shè)計了雙重編碼的遺傳算法。通過仿真驗證，載貨航班在規(guī)定的跑道上進行了起降，并且與先到先服務(wù)算法相比，本文算法有效地減少了航班延誤。3.建立了包含扇區(qū)容量限制的多機場地面等待問題的靜態(tài)和動態(tài)模型，并設(shè)計了一種以航班優(yōu)先級別為核心的多機場地面等待啟發(fā)式優(yōu)化算法，詳細地給出了算法的設(shè)計思想和步驟，求解時還考慮了目的機場容量的變化以及不同航班單位延遲費用的不同。通過仿真驗證，可求出符合各容量約束條件的滿意實時解。關(guān)鍵詞：空中交通管理；平行跑道；航班排序；遺傳算法；多機場地面等待；啟發(fā)式算法I萬方數(shù)據(jù)中國
5、民航大學(xué)碩士學(xué)位論文AbstractTheproblemofterminalareacongestionandtheflights’delayhasbecomeincreasinglyseriouswiththerapiddevelopmentofcivilaviationandgrowthofairtrafficflow.Therefore,theaviationdevelopedcountriesallattachgreatimportancetoresearchonairtrafficmanagement.Throughthestudy
6、andresearchthetheoryandtechnologyofflights’sequencingintheterminalareaandgroundholdingproblemathomeandabroad,combiningwiththeactualsituationofthecurrentairtrafficflowmanagement,theproblemsofflights’sequencingintheterminalareaandgroundholdingofairtrafficflowmanagementsystema
7、restudiedinthispaper.Themaincontentsareasfollows:1.Amodelofsequencingthearrivalaircraftonparallelrunwaysissetupwhenairtrafficcongestionhappens.Andthenthegeneticalgorithm(GA)ofdualcodesisemployedforthemodeltodeterminethesequencingstrategyandassignthelandingrunwayforeacharriv
8、alflightwithapairofchromosomes.Theactualdatacomputationdemonstratesthatthepresenta
