資源描述：
《網(wǎng)絡(luò)營銷市場營銷論文范文-談?wù)撈嚲W(wǎng)絡(luò)營銷存在的理由word版下載》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、網(wǎng)絡(luò)營銷市場營銷論文范文:談?wù)撈嚲W(wǎng)絡(luò)營銷存在的理由word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于論汽車網(wǎng)絡(luò)營銷存在的理由的優(yōu)秀論文范文,對(duì)正在寫有關(guān)于網(wǎng)絡(luò)營銷論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展我國汽車企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的認(rèn)識(shí)應(yīng)用和普及已漸漸轉(zhuǎn)變了整個(gè)汽車業(yè)的營銷環(huán)境，汽車營銷正而對(duì)著信息化時(shí)代的挑戰(zhàn)。企業(yè)只有正確認(rèn)識(shí)挑戰(zhàn)，積極抓住機(jī)遇，不斷推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)營銷的穩(wěn)步發(fā)展，充分利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，才能在日益加劇的競爭中立于不敗之地，創(chuàng)造新篇章。關(guān)鍵詞：汽車網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展策略1、目前我國的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷目前狀況我國目前的汽車網(wǎng)站普遍存在企業(yè)規(guī)模較小、經(jīng)營企業(yè)數(shù)量龐大、網(wǎng)絡(luò)人才匱乏、產(chǎn)業(yè)循環(huán)效
2、率低等諸多特點(diǎn)，這些都極大地阻礙著行業(yè)的快速發(fā)展。具體表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：1.1網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展策略缺乏系統(tǒng)研究目前國內(nèi)汽車企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷模式還處于實(shí)踐摸索和向國外同行企業(yè)學(xué)習(xí)的階段，還沒有形成一整套適合我國國情的汽車網(wǎng)絡(luò)營銷指導(dǎo)策略。一些汽車企業(yè)只習(xí)慣于沿用過去傳統(tǒng)實(shí)體市場的營銷策略，不熟悉與網(wǎng)絡(luò)營銷相適應(yīng)的營銷策略，不注意在經(jīng)營過程中提高企業(yè)經(jīng)營水平、培育企業(yè)顧客資源、革新企業(yè)技術(shù)、擴(kuò)大企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)等等，同國外汽車公司相比較還有較大的差距，因而網(wǎng)絡(luò)營銷的諸多優(yōu)勢(shì)在國內(nèi)汽車營銷中尚未體現(xiàn)出來。1.2網(wǎng)絡(luò)營銷賴以存活的品牌基礎(chǔ)有待繼續(xù)夯實(shí)品牌經(jīng)營是市場營銷的高級(jí)階段，是網(wǎng)絡(luò)營銷的基礎(chǔ)與靈魂。網(wǎng)絡(luò)
3、營銷只有建立在知名度高、商業(yè)信譽(yù)好、服務(wù)體系完備的汽車品牌的基礎(chǔ)上，才能產(chǎn)生巨大的號(hào)召力與吸引力，廣大用戶才能接受網(wǎng)上購車等新的交易方式，按棄傳統(tǒng)的實(shí)物現(xiàn)場購車等習(xí)慣。而我國的部分汽車品牌缺乏科學(xué)化、現(xiàn)代化、規(guī)范化的動(dòng)作系統(tǒng)，品牌實(shí)力還有待提升。1.3網(wǎng)絡(luò)營銷的具體業(yè)務(wù)還處在初級(jí)階段目前國內(nèi)大部分汽車企業(yè)只是建立了一個(gè)網(wǎng)站，借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做做網(wǎng)絡(luò)廣告、促銷宣傳、車型介紹、信息發(fā)布、價(jià)格查詢以及收發(fā)電子郵件等簡單業(yè)務(wù)，有的企業(yè)甚至只是將企業(yè)的廠名、簡介、車型、研發(fā)成果、通信地址、電話等簡單信息掛在網(wǎng)上而已。事實(shí)上，以上所述的兒種網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)根木不能等同于網(wǎng)絡(luò)營銷。企業(yè)只有通過大力探索各種具體的營銷業(yè)務(wù)
4、，如電子商務(wù)、網(wǎng)上調(diào)研、網(wǎng)上新產(chǎn)品開發(fā)、網(wǎng)上分銷、網(wǎng)上服務(wù)等等，才能充分利用網(wǎng)絡(luò)資源，并不斷向網(wǎng)絡(luò)營銷靠攏。1.4網(wǎng)絡(luò)營銷人才缺乏網(wǎng)絡(luò)高科技是網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的推動(dòng)力。與其它營銷模式相比較,網(wǎng)絡(luò)營銷對(duì)IT技術(shù)的要求較高，如營銷信息的采集、處理與分析，市場調(diào)研與管理決策等等活動(dòng)，都需要強(qiáng)有力的技術(shù)支持。而目前國內(nèi)汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的整體發(fā)展還處在初級(jí)階段，缺乏人量的既懂網(wǎng)絡(luò)技術(shù)又懂汽車營銷的復(fù)合型人才，需要有一個(gè)培養(yǎng)過程。1.5物流網(wǎng)絡(luò)不完善由于網(wǎng)絡(luò)營銷具有信息流與物流相分離的特點(diǎn)，所以物流配送便成為保證網(wǎng)絡(luò)營銷的乂一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。目前物流配送的主要理由是缺乏社會(huì)化的物流配送支持，物流業(yè)的整體發(fā)展水平較低
5、，物流企業(yè)規(guī)模小，技術(shù)及設(shè)備設(shè)施落后，管理經(jīng)驗(yàn)不足等。因此許多企業(yè)要么不得不自建配送屮心，形成配送屮心無法實(shí)現(xiàn)物流的規(guī)?；?jīng)營，物流作業(yè)能力和利用率較低之局面；要么由于受到投資能力的限制，而不能建立地區(qū)配送中心，形成不能及時(shí)將商品車交付給客戶Z局面。1.6網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)群體尚未形成網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展依賴于一個(gè)具有一定規(guī)模的網(wǎng)上消費(fèi)群體，即必要的客戶基礎(chǔ)，而這個(gè)群體的壯大主要受到網(wǎng)絡(luò)速度與上網(wǎng)費(fèi)用兩個(gè)因素的影響。據(jù)有關(guān)調(diào)查，有86.1%的中國用戶抱怨互聯(lián)網(wǎng)速度太慢，服務(wù)質(zhì)量較差，許多網(wǎng)站無法登錄。另外，上網(wǎng)費(fèi)用也較高，據(jù)權(quán)威部門計(jì)算，我國人均收入不過美國的1/20,但獲取相同的信息量國人要比美國人多付出1
6、2.88倍的上網(wǎng)費(fèi)用。低水平的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)與高額的收費(fèi)已經(jīng)成為制約網(wǎng)絡(luò)營銷發(fā)展的一道瓶頸。1.7政府的指導(dǎo)作用需要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)營銷具有全局性、綜合性、整體性與復(fù)雜性等特點(diǎn)。而在我國，網(wǎng)絡(luò)營銷又表現(xiàn)為跨地區(qū)、跨部門、跨所有制經(jīng)營，各方的利益及運(yùn)作需要協(xié)調(diào)和規(guī)范，需要在政府的宏觀管理和指導(dǎo)下，建立規(guī)范和科學(xué)的協(xié)調(diào)機(jī)制。2、我國汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的應(yīng)策略略汽車企業(yè)應(yīng)把握有利時(shí)機(jī)，依靠迅猛發(fā)展的IT產(chǎn)業(yè)和新刀異的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，認(rèn)真研究制定本企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷的發(fā)展規(guī)劃，并制定出汽車營銷的要達(dá)到的具體目標(biāo)和采取的具體策略，不遺余力地展開網(wǎng)絡(luò)營銷研究，開發(fā)適合自己的網(wǎng)絡(luò)營銷手段，占領(lǐng)汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的高地。2.1引導(dǎo)消費(fèi)者接受新的購
7、物觀念汽車網(wǎng)絡(luò)營銷企業(yè)應(yīng)同全社會(huì)一起，加強(qiáng)對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的輿論宣傳，提高社會(huì)公眾對(duì)汽車網(wǎng)絡(luò)營銷的正確認(rèn)知，消除顧客對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的陌生感和不信任感，增強(qiáng)顧客對(duì)網(wǎng)絡(luò)營銷的信賴。積極引導(dǎo)廣大消費(fèi)者轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的眼見為實(shí)的購買方式與購物習(xí)慣，使消費(fèi)者真正從心理上接受汽車業(yè)實(shí)施網(wǎng)絡(luò)營銷這一新的銷售方式。2.2建立專業(yè)隊(duì)伍網(wǎng)站要有一支精英營銷隊(duì)伍。在如今的關(guān)系營銷環(huán)境中，營銷人員要成為解決客戶理由和與客戶建立良好關(guān)
