鐵路調(diào)車安全工作的探討 畢業(yè)論文

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1、摘要我國(guó)物流運(yùn)輸是以鐵路運(yùn)輸為主的國(guó)家，在鐵路、公路、航空、水運(yùn)、管道五大運(yùn)輸方式中，鐵路擔(dān)負(fù)著50%以上的貨物周轉(zhuǎn)量和40%以上的旅客周轉(zhuǎn)量，在國(guó)家運(yùn)輸網(wǎng)中居骨干地位。鐵路運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，它聯(lián)系著工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、首都與邊疆，對(duì)國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、國(guó)防、人民生活和國(guó)際交往等各個(gè)方面都有著重要的影響，努力保證鐵路運(yùn)輸安全是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度、社會(huì)穩(wěn)定的全局、人民利益的根本、鐵路改革和發(fā)展的要求上，真正確定抓好安全生產(chǎn)的高度自覺(jué)性和強(qiáng)烈責(zé)任感，把安全工作擺在重中之重、首中之首的位置。

2、總之，安全工作在鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中的地位是非常重要的，它是鐵路管理水平和各項(xiàng)工作質(zhì)量的綜合反映。安全是生命，安全是效益，是鐵路永恒的主題，是鐵路的生產(chǎn)力，必須毫不動(dòng)搖地把它當(dāng)作第一要?jiǎng)?wù)的工作來(lái)抓。鐵道部部長(zhǎng)劉志軍在2005年11月份全國(guó)鐵路運(yùn)輸安全工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào)：規(guī)范新體制下安全管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。明年全路運(yùn)輸安全工作的主線是規(guī)范新體制下安全管理，這是全面強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸安全的前提性、基礎(chǔ)性工作。這項(xiàng)工作抓好了，可以為繼續(xù)深化安全基礎(chǔ)建設(shè)提供可靠保證。因此，全路要注意

3、把規(guī)范新體制下安全管理與深化安全基礎(chǔ)建設(shè)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，進(jìn)一步推進(jìn)安全基礎(chǔ)建設(shè)重點(diǎn)任務(wù)的落實(shí)。近年來(lái)，鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)方式和技術(shù)條件發(fā)生明顯變化，運(yùn)輸任務(wù)量、調(diào)車作業(yè)量相應(yīng)增大。但由于調(diào)車作業(yè)過(guò)程中作業(yè)人員執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)格，聯(lián)防互控不到位，安全監(jiān)管責(zé)任不落實(shí)等問(wèn)題，導(dǎo)致近期車務(wù)系統(tǒng)調(diào)車作業(yè)人員被車輛撞軋擠壓的車輛傷害事故有所增加通過(guò)對(duì)調(diào)車設(shè)備、人員、管理等方面?的分析，總結(jié)了影響調(diào)車作業(yè)安全的因素，有針對(duì)性的提出加大新設(shè)備投入、提高人員素質(zhì)?及抓好調(diào)車管理等方面的幾點(diǎn)建議。關(guān)鍵詞：鐵路調(diào)車作業(yè)安全目錄第1

4、章結(jié)論………………………………………………………………………………11.1鐵路運(yùn)輸在交通體系中的優(yōu)勢(shì)和缺點(diǎn)………………………………………………11.2鐵路事業(yè)的發(fā)展……………………………………………………………………21.3鐵路的安全生產(chǎn)………………………………………………………………………3第2章調(diào)車作業(yè)安全難以控制的因素…………………………………………………42.1調(diào)車工作的重要性…………………………………………………………………42.2調(diào)車工作中的安全隱患……………………………………………………

5、…………4第3章調(diào)車作業(yè)中實(shí)際常出現(xiàn)的問(wèn)題與事故案例的分析……………………………63.1影響車站調(diào)車安全的原因分析………………………………………………………63.2如何將鐵路安全的優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大…………………………………………………………73.3調(diào)車作業(yè)中的事故案例………………………………………………………………83.3.1“3.16”事故………………………………………………………………………83.4習(xí)慣性違章表現(xiàn)與危害………………………………………………………………93.4.1只注重作業(yè)進(jìn)度，習(xí)慣性違反作

6、業(yè)程序…………………………………………93.4.2怕麻煩圖省事………………………………………………………………………93.4.3想當(dāng)然認(rèn)業(yè)安全無(wú)事………………………………………………………………93.5習(xí)慣性違章的產(chǎn)生原因………………………………………………………………93.6習(xí)慣性違章具體的防范措施………………………………………………………103.6.1從教育著手，強(qiáng)化員工遵章守紀(jì)自覺(jué)性…………………………………………103.6.2重點(diǎn)在班組、關(guān)鍵在班組長(zhǎng)………………………………………………………1

7、03.6.3嚴(yán)格考核、獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)………………………………………………………………113.6.4加強(qiáng)監(jiān)督檢查………………………………………………………………………113.6.5相關(guān)單位努力控制作業(yè)安全………………………………………………………113.6.6凱里車務(wù)段保證安全的措施………………………………………………………133.7保證調(diào)車作業(yè)安全的對(duì)策…………………………………………………………133.7.1以針對(duì)性的措施強(qiáng)化人的素質(zhì)……………………………………………………133.7.2強(qiáng)化調(diào)車作業(yè)中的干

8、部盯崗………………………………………………………143.7.3認(rèn)真做好計(jì)劃預(yù)想………………………………………………………………143.7.4把好作業(yè)中關(guān)鍵…………………………………………………………………143.7.5認(rèn)真執(zhí)行調(diào)車聯(lián)控………………………………………………………………143.7.6嚴(yán)格落實(shí)分公司調(diào)車作業(yè)防“擠、脫、撞”的“十不準(zhǔn)”要求……………143.7.7落實(shí)防溜措施，做到“四嚴(yán)格”………………………………………………153.7.8認(rèn)真進(jìn)