深圳xx大橋施工技術(shù)總結(jié)

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1、深圳XX大橋施工技術(shù)總結(jié)一、工程概況:㈠、工程概況:XX大橋位于深圳市火車北站，是連接八卦三路與田貝四路的一座城市跨線橋，其主橋為跨度150m的下承式鋼管砼系桿拱，與火車北站站場線路相交，一跨跨越站場29股鐵路，橋?qū)?3.5m，為雙向四車道。兩端引橋為等高度預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，全橋起訖樁號為1+079.430～1+465.800，全長386.37m。屬深圳市次干道建設(shè)中“三橫兩縱”的重難點項目之一。1、橋型布置及主要結(jié)構(gòu):全橋共8跨，其中主跨為150m的門構(gòu)式(下承)鋼管砼無鉸系桿拱，矢跨比為1／4.5，引橋為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，橋跨布置為30.03+3

2、0+30+28+150+28+30+30+28m。⑴、主橋①、主橋下部結(jié)構(gòu):主橋主墩為N4、N5號墩，每個主墩下設(shè)2根3.0m的大直徑灌注樁，樁長為29～37.5m，樁身為40號砼，樁頂設(shè)橫向系梁，樁位承臺上的橫向中心距為18.5m，與拱肋中心線一致，墩身直徑為2.8m，墩頂由φ2.8m變化至φ3.4m，兩個墩身之間用帽梁連接，且在墩頂設(shè)防震擋塊，主墩為預(yù)應(yīng)力鋼管砼組合柱結(jié)構(gòu)。②、上部結(jié)構(gòu):45主橋上部結(jié)構(gòu)包括主拱結(jié)構(gòu)和橋面系兩大部分，而主拱結(jié)構(gòu)包括鋼管砼拱肋、橫向聯(lián)結(jié)系、吊桿、縱向水平系桿；橋面系則包括橫梁、縱梁、空心板梁、橋面及附屬工程。主橋豎向

3、拱肋共2片，橫向中心距離為18.5m，每片拱肋由4根φ750×12mm的上下弦鋼管和φ400×10mm的上下平聯(lián)及φ245×10mm的腹桿焊接成四肢格構(gòu)桁式截面，截面高度3.0m，寬2.0m。在拱腳實腹段取消上、下平聯(lián)與腹桿，用鋼板連接上下弦鋼管，并在靠近拱腳附近設(shè)剪刀形聯(lián)結(jié)以增加拱肋的橫向剛度，另在與拱腳相連處設(shè)拱腳支撐鋼管。上下弦鋼管和拱腳實腹腔內(nèi)泵送50號微膨脹砼，橫向聯(lián)結(jié)系包括2道由橫、斜撐組成的Ｋ形橫向聯(lián)結(jié)系和4道橫撐組成的一字形橫向聯(lián)結(jié)系。橫撐和斜撐均由φ500×10mm的鋼管組成，上下橫撐和上下斜撐由φ299×8mm的熱軋無縫鋼管連接。

4、吊桿為雙吊桿，縱向間距為8m，全橋共68根，吊桿鋼索采用擠包雙層大節(jié)距扭絞型，每根吊桿由61根φ7mm鍍鋅高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絲組成，其標準強度Rｂｙ＝1670MPａ，吊桿鋼束采用PE雙護層防護。吊桿上端錨于拱肋上，錨具為可調(diào)式鐓頭錨；下端錨于橫梁內(nèi)，錨具為不可調(diào)式鐓頭錨?？v向水平系桿用于平衡拱肋傳至拱腳處的強大水平推力，每片拱肋各設(shè)16根12×7φ5的高強度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線束，其標準強度Rｂｙ＝1860MPａ。系桿鋼束設(shè)置在拱肋下防撞護欄外側(cè)，在拱腳處穿過拱肋錨固于帽梁外側(cè)。系桿的防護為PE雙護層，在直線段系桿處設(shè)系桿盒，在拱腳處設(shè)波紋管。系桿兩

5、端錨具為OVM15—12型，并設(shè)防滑絲裝置。45橋面系為懸浮體系，端部簡支在橋墩帽梁的牛腿上。橋面系由與吊桿相連的預(yù)應(yīng)力鋼—高托座砼組合橫梁支承，在拱肋中心線正下方，每兩根橫梁間設(shè)2片箱形加勁縱梁，加勁縱梁與橫梁連接成整體結(jié)構(gòu)。橫梁共17片，為箱形截面，其中端橫梁2片，梁長28.0m，中橫梁15片，梁長23.8m。橫梁寬均為0.98m，其兩端各伸出牛腿，以放置人行道板，每片橫梁內(nèi)設(shè)置2根PE防護的φj32冷拉粗鋼筋，錨具為LM32型螺絲端桿錨具。橫梁頂設(shè)抗剪栓釘?？v梁為箱形加勁鋼梁，共36片，其中標準縱梁32片，兩端焊于中橫梁上；端縱梁4片，一端簡支

6、于墩柱帽梁上，另一端與端橫梁焊接。部分預(yù)應(yīng)力砼空心板梁的兩端支承于橫梁上，通過抗剪鋼筋與后澆50號砼結(jié)構(gòu)層形成縱向連接，而橫梁通過抗剪栓釘與后澆50號砼結(jié)構(gòu)層形成橫向連接，后澆層采用整體澆注。橋面整體化層為3ｃm厚水密性40號防水砼，內(nèi)設(shè)鋼筋網(wǎng)，橋面層為5ｃm厚的瀝青砼。⑵、引橋:①、下部結(jié)構(gòu):引橋基礎(chǔ)采用φ1.2m鉆孔灌注樁，群樁基礎(chǔ)，共60根，其中0＃橋臺12根，其余每個墩均為8根，上設(shè)承臺；墩柱為獨柱墩，其中2＃和7＃共用墩墩柱分別為φ1.5m和φ1.8m的圓柱，中間墩東引橋為φ1.6m圓柱，西引橋用φ1.5m圓柱，共用墩處設(shè)半隱式部分預(yù)應(yīng)力砼

7、蓋梁。②、上部結(jié)構(gòu):引橋總長234m，其中西引橋長118m，東引橋長116m，西引橋橋面和引道擋墻相接，橋?qū)?0.5m，東和主橋相接，與主橋相接處寬度為23.5m；2聯(lián)4跨，第一聯(lián)為2×30m，南北橋?qū)捑鶠?0.25m，第二聯(lián)為30+28m，南北橋?qū)捰?0.25漸變至11.2545m。西與主橋相接，東與芙蓉大橋相接，橋?qū)?3.5m，跨越布吉河和北站路，第一聯(lián)南橋橋跨為:28+30.808m，北橋為28+29.214m；第二聯(lián)南橋橋跨為30.802+28.748m，北橋橋跨為29.198+27.252m，南北橋?qū)捑鶠?1.75m。東西引橋的南北橋均為二

8、跨連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼箱形梁，斷面形式為單箱雙室，梁高1.5m，箱梁兩側(cè)懸臂各2.5m。③、附屬工程:橋面鋪裝由兩層