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1、丫髻沙大橋可能是廣州最美的大橋2010年03月03日來源:南方都市報 從海珠體育館望出去所見到的大橋。本報記者汪晶晶攝 在燈光襯托下,這座大橋把復(fù)古的美學(xué)和現(xiàn)代的力學(xué)結(jié)合起來?！ ⊙诀偕炒髽虻囊曈X震撼力首先來自它的巨大跨度和優(yōu)美的彩虹般的弧線。廣州名片主干橋梁系列總第120期 候選名片119號丫髻沙大橋提名辭 丫髻沙大橋創(chuàng)下多項全國乃至世界第一:大橋跨度第一,也是世界同類型中第一座萬噸轉(zhuǎn)體橋梁。索引 丫髻沙大橋位于海珠區(qū)新窖鎮(zhèn),是廣州環(huán)城高速路西南段跨越珠江主、副航道和丫髻島的特大橋梁,是廣佛往來的眾多途徑中的一個。落成于2000年的丫髻沙大橋當(dāng)年擁有非凡的榮譽,它曾獲2001年建
2、設(shè)部優(yōu)秀工程設(shè)計一等獎,在中國土木工程學(xué)會2004年第16屆年會上入選首屆《中國十佳橋梁》,位列拱橋第二名。唯心心靈之島唯愛之橋 把丫髻沙大橋當(dāng)情人來寫吧,不想錯過了這個美麗的名字和她纖長的身軀。對“丫髻沙姑娘”沒有一見鐘情,卻是二見傾心。第一次見面,她不太說話,但拽拽地不停抖腿,這個女孩是不安的,不屑的眼神里有著寂寞與憂愁?？墒?她又為何被人封了個丫髻沙的名字?也許因為我是個好奇的人,于是又找機會見了她,再了解,確實是有些可愛的?！ ≡谒撵`深處有一個島,幾經(jīng)歲月打磨,在風(fēng)雨中浸潤,一直跟隨著她。那里有自然生態(tài),有沉淀,有淳樸滋味,有創(chuàng)造之心,是至善至美之所在。慶幸第二次見面時我發(fā)現(xiàn)了
3、她的島。那心靈之島是所有人擁有的本真。 人大凡都是有優(yōu)缺點,不停顫抖的背后是對某種不安的掩蓋,那是一種自我保護(hù)。而為何她會如此?身邊的環(huán)境給了她什么樣的信念呢?父母對孩子的信念建構(gòu)有重要影響。聽說“丫髻沙姑娘”的父母只需要她幾門功課能名列前茅,其他就什么都不用管了。那時她學(xué)習(xí)好,也只是為了做給父母看,沒有自我的她以為這成績可以令她凡事過關(guān),減少麻煩。 當(dāng)她從學(xué)校出來,開始深入接觸外面的世界,卻亂了陣腳,一切都不是做幾份試卷那樣簡單。她“被”接受了很多觀念:生活是難的,會有很多不公平,你會被欺壓,特別是女生,工作中可能有性別歧視,指望找個好對象,婚姻又是個不靠譜的東西……丫髻沙大橋脆弱搖
4、晃也主要是因為超負(fù)荷。沒有辨別能力和堅強素質(zhì)的她也便跟風(fēng)似的拿這些東西壓在自己身上,看不到陽光的一面。于是她被心理上陡添的層層重荷蹂躪,傷痕累累。而這傷害又能怪誰呢?只能說是脆弱膽小者的自傷。如果她的父母能幫助她形成積極的信念,對社會少一些人云亦云的不滿,她懂得回到她的心靈之島,她不會屈服于所謂的壓力之下,就不至于活得這般累?！ ∽哌M(jìn)“丫髻沙姑娘”的世界,去感同身受她的經(jīng)歷,讓我對她有了幾許疼愛。因為我知道她的那片島嶼足夠給她帶來幸福,也能為這個世界增添美好。優(yōu)缺點都自有淵源,當(dāng)了解了她為何如此,我不得不將她完全接納。順便也接納了她的父母。顯然,父母對她是鐘愛的,只是自身的局限造成用心不夠
5、和些許錯誤。而且他們已經(jīng)受到了指責(zé)。我唯有接納現(xiàn)狀,才能重新開始,不帶嫌棄地指引她遷善吧。不管怎樣,我們相愛了?！ ∨c她結(jié)識后,也發(fā)現(xiàn)其實身邊已經(jīng)有長者和朋友想為她做點什么,不至于讓她變成無用之物,真希望會有效果。就算境況再糟,也都還來得及,期待丫髻沙大橋變得堅強起來?！ ‖F(xiàn)場傳真 丫髻沙大橋,對于廣佛間的溝通扮演了重要角色,它連接廣佛兩地的一些工業(yè)區(qū),是環(huán)城高速公路跨越珠江的橋梁。在丫髻沙大橋附近雖然還有其它過往廣佛的通道,但因東南西環(huán)在2007年9月取消收費,更多的車在此過往。連接廣佛,交通繁忙 平洲和芳村只有一河之隔,橫跨在佛山水道上的沙尾大橋,是廣佛之間最古老的通道永安路的延伸
6、,1951年建成通車。如今它已從4米寬的木板橋變成了6車道。走過丫髻沙的環(huán)城高速路就是與其所在的花地大道相連后進(jìn)入佛山的。很自然地,丫髻沙大橋承接了那條路的繁忙?！ ?jù)了解,廣佛道路銜接網(wǎng)絡(luò)將劃分為高快速路、區(qū)域干線和聯(lián)絡(luò)支線三個功能層次。目前,兩地共有15個道路銜接點,而未來將再新增41個銜接點位,重點推進(jìn)廣佛北部城鎮(zhèn)區(qū)、中部都會區(qū)以及南部城鎮(zhèn)區(qū)的路網(wǎng)銜接。丫髻沙大橋可能是把整個環(huán)城高速連接成“環(huán)”的最后一個節(jié)點。 大年初十,珠三角一些工廠還沒有正式進(jìn)入工作狀態(tài),記者沒有看到人們說的交通擁堵現(xiàn)象,偶爾有車經(jīng)行。交通救援的高大哥和張大哥在“治超”檢測站——東南西環(huán)丫髻沙大橋治超檢測站附近
7、站著,等待隨時被召喚。從年初三他們便回到了崗位上,但工作不算太忙。不堪重負(fù),辛勞成“病” 當(dāng)記者走在橋上,腳下這座長1084米的橋似乎在震顫,長期開車在各種橋上行駛的攝影記者覺得這震顫有些嚴(yán)重。這應(yīng)該是丫髻沙橋最近頻頻上報的原因。因為一些原因,丫髻沙大橋在2005年底的例行檢查中,橋梁安全專家發(fā)現(xiàn)其副橋體出現(xiàn)向下凹陷,主橋體吊桿橫梁開裂的情況,在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的橋體下,負(fù)責(zé)承托重量的箱梁有部分開裂,混凝土構(gòu)件也有不少破
