我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)預(yù)警研究

我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)預(yù)警研究

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1、洼西料技大學(xué)論文題目:我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)預(yù)警研究學(xué)科門類:管理學(xué)一級(jí)學(xué)科:工商管理培養(yǎng)單位:管理學(xué)院碩士生:史歡歡導(dǎo)師:孫紅梅教授2013年5月RESEARCHoNFINANCIALWARNINGoFAUToMoTIVEINDUSTRYLISTEDCoMPANIESINCHINAAThesisSubmittedtoShaanxiUniversityofScienceandTechnologyinPartialFulfillmentoftheRequirementfortheDegreeof

2、Masterof...ManagementScience...ByHuanhuanShiThesisSupervisor:Professor旦Q望g磐星i苧墜望May,2013我國(guó)汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)預(yù)警研究摘要隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步,我國(guó)汽車制造業(yè)也在不斷的發(fā)展壯大,但受國(guó)家相關(guān)政策、油價(jià)及材料物價(jià)、市場(chǎng)因素等方面的影響,汽車制造業(yè)正處于波動(dòng)性的發(fā)展?fàn)顟B(tài)。由于汽車制造業(yè)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)不僅關(guān)系到整個(gè)汽車行業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,而且也與股東利益、證券市場(chǎng)及國(guó)民經(jīng)濟(jì)等密切相關(guān),所以汽車制造業(yè)上市公司必須進(jìn)行

3、財(cái)務(wù)預(yù)警系統(tǒng)的研究與開發(fā),加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理,提高預(yù)警意識(shí),做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施,以促進(jìn)我國(guó)汽車制造業(yè)健康而快速的發(fā)展。本文首先介紹了研究的背景、目的及意義,通過(guò)借鑒國(guó)內(nèi)外學(xué)者在財(cái)務(wù)預(yù)警方面的研究成果,確立本文的研究方法、思路及創(chuàng)新之處。然后介紹了企業(yè)財(cái)務(wù)預(yù)警的相關(guān)概念及理論基礎(chǔ),并分析了我國(guó)汽車制造企業(yè)的發(fā)展環(huán)境、財(cái)務(wù)現(xiàn)狀、風(fēng)險(xiǎn)特征及影響因素。財(cái)務(wù)標(biāo)體系是預(yù)警模型構(gòu)建的基礎(chǔ),也是直接影響預(yù)警效果的重要因素之一,為了更客觀、真實(shí)反映汽車制造業(yè)的財(cái)務(wù)狀況,本文選取了償債能力、現(xiàn)金流量能力、盈利能力、成長(zhǎng)能力及

4、運(yùn)營(yíng)能力等方面的26個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo),另外從公司治理、股權(quán)結(jié)構(gòu)、審計(jì)意見(jiàn)等角度選取8個(gè)非財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)構(gòu)建財(cái)務(wù)預(yù)警指標(biāo)體系。在實(shí)證研究中,按照規(guī)模、經(jīng)營(yíng)范圍、時(shí)間等樣本選取原則,選取深滬A股市場(chǎng)中的54家汽車制造業(yè)上市公司為研究樣本,樣本數(shù)據(jù)包括在2003—2011年被特別處理的18家汽車制造業(yè)上市公司和與之配對(duì)的36家財(cái)務(wù)正常公司。然后利用SPSS軟件中的顯著性檢驗(yàn)、因子分析等方法進(jìn)行財(cái)務(wù)指標(biāo)的篩選,最終確立了5個(gè)綜合財(cái)務(wù)指標(biāo)因子和4個(gè)非財(cái)務(wù)指標(biāo)因子。結(jié)合汽車制造業(yè)上市公司的特點(diǎn)及財(cái)務(wù)狀況,用Logist

5、ic回歸分析方法構(gòu)建汽車制造企業(yè)的預(yù)警模型,通過(guò)模型的檢驗(yàn)、比較分析可以得出以下結(jié)論:引入非財(cái)務(wù)指標(biāo)后,財(cái)務(wù)危機(jī)發(fā)生前兩年、前三年的預(yù)測(cè)精度達(dá)到92.6%、79.6%,說(shuō)明模型的預(yù)警效果較為顯著,也說(shuō)明了財(cái)務(wù)危機(jī)的發(fā)生是一個(gè)漸變的過(guò)程,隨著時(shí)間的推移,財(cái)務(wù)狀況逐漸惡化;與僅考慮財(cái)務(wù)因素相比,引用非財(cái)務(wù)指標(biāo)后,財(cái)務(wù)危機(jī)發(fā)生前兩年、前三年的預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度都有所提高,分別提高了5.6%、12.9%,從另一個(gè)角度也可以看出非財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)遠(yuǎn)期預(yù)警來(lái)說(shuō)效果更為明顯,而財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)近期的預(yù)警效果較好。最后,本文針對(duì)汽車

6、制造業(yè)上市公司的行業(yè)特征及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況提出了一些建議,企業(yè)應(yīng)該提高危機(jī)意識(shí)、創(chuàng)新意識(shí),建立財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系,提高債務(wù)償還能力及盈利能力等。建立汽車制造業(yè)上市公司的財(cái)務(wù)預(yù)警模型,有助于企業(yè)及時(shí)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),積極采取風(fēng)險(xiǎn)防范措施,這對(duì)汽車制造業(yè)上市公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的前期控制和中期改善都有一定的實(shí)際意義和指導(dǎo)價(jià)值。關(guān)鍵詞:汽車制造業(yè),因子分析,財(cái)務(wù)預(yù)警,Logistic回歸分析IIRESEARCHoNFINANCIALWARNINGoFAUToMoTIVEINDUSTRYLISTEDCoMPANIESINC

7、HINAABSTRACTWiththedevelopmentofeconomy,theprogressofscienceandtechnology,theautomobilemanufacturingindustryinChinaiSalsoinconstantdevelopmentandgrowth,butaffectedbytherelevantnationalpolicies,thepriceofoilandmaterialprices。marketfactorsandotheraspect

8、s,Automotivemanufhcturingindustryisinastateofdevelopmentofthevolatility.DuetothefnancialrisksoftheautomobilemanufacturingindustryiSnotonlyrelatedtotheeconomicinterestsoftheentireautomotiveindustry,butalsocloselyrelatedtotheinterestsoftheshareh

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