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《深圳灣公園慢行系統(tǒng)使用后評價及優(yōu)化策略研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關內容在學術論文-天天文庫。
1、碩士學位論文深圳灣公園慢行系統(tǒng)使用后評價及優(yōu)化策略研究STUDYONTHEPOST-OCCUPANCY-EVALUATIONANDOPTIMIZATIONSTRATEGYOFSLOWMODETRANSPORTATIONINSHENZHENBAY王希銘哈爾濱工業(yè)大學2016年12月萬方數(shù)據(jù)國內圖書分類號：TU984.2學校代碼：10213國際圖書分類號：711密級：公開風景園林碩士學位論文深圳灣公園慢行系統(tǒng)使用后評價及優(yōu)化策略研究碩士研究生：王希銘導師：戴冬暉副教授申請學位：風景園林碩士學科：風景園林學所在單位：深圳研究生院答辯日期：2016年12月授予學位單位
2、：哈爾濱工業(yè)大學萬方數(shù)據(jù)ClassifiedIndex:TU984.2U.D.C:711DissertationfortheMasterDegreeofLandscapeArchitectureSTUDYONTHEPOST-OCCUPANCY-EVALUATIONANDOPTIMIZATIONSTRATEGYOFSLOWMODETRANSPORTATIONINSHENZHENBAYCandidate：WANGXimingSupervisor：AssociateProf.DaiDonghuiAcademicDegreeAppliedfor：MasterofLan
3、dscapeArchitectureSpeciality：LandscapeArchitectureAffiliation：ShenzhenGraduateSchoolDateofDefence：December,2016Degree-Conferring-Institution：HarbinInstituteofTechnology萬方數(shù)據(jù)哈爾濱工業(yè)大學風景園林碩士學位論文摘要近年來，慢行交通系統(tǒng)成為城市交通發(fā)展的熱點。這種新型的低碳出行方式受到政府及社會各界的普遍重視，慢行系統(tǒng)發(fā)展迅猛。目前國內外對于慢行系統(tǒng)的研究多在設計層面，并且研究僅僅局限于城市交通領
4、域，使得慢行系統(tǒng)的相關研究進展緩慢。與此同時，慢行系統(tǒng)逐漸被社會認識和接受，大量的社會需求以及對使用人群的不重視導致了大量問題的出現(xiàn)。以深圳灣公園慢行系統(tǒng)作為研究對象，將慢行系統(tǒng)的研究領域擴展到城市交通之外，運用使用后評價的方式進行評價研究，有利于促進慢行系統(tǒng)的研究進展。通過對深圳灣公園慢行系統(tǒng)進行基礎資料收集和現(xiàn)場調研分析，總結出深圳灣公園慢行系統(tǒng)的慢行客體構成要素及慢行主體使用特征；根據(jù)深圳灣公園慢行系統(tǒng)的特點選取了朱小磊的“結構——人文”評價模型；形成了以量化分析為主的評價方法，在量化分析結論的基礎上采用質化分析做更進一步的研究，找出具體的問題并檢驗量化
5、分析結論的研究思路；參考較為成熟的評價體系，并根據(jù)深圳灣慢行系統(tǒng)自身的特點構建評價指標體系。通過問卷的形式采集數(shù)據(jù)信息，運用統(tǒng)計學的方法對問卷的數(shù)據(jù)進行整理和編碼，并做初步分析，以及檢驗問卷的可靠性程度，運用層次分析法計算出各個評價指標的權重，運用模糊綜合評價對深圳灣公園慢行系統(tǒng)進行綜合評價得出量化分析結論；根據(jù)量化分析的結果選取權重較大且得分較高（評價一般）的指標做進一步分析，主要運用訪談調查和行為觀察的方法，確定深圳灣公園慢行系統(tǒng)所面臨的具體問題及問題所在的位置。綜合量化分析與質化分析的結果，總結出深圳灣公園慢行系統(tǒng)目前面臨的主要問題、積累值得學習的規(guī)劃經(jīng)
6、驗，并作出最終的評價結論。通過歸納整理深圳灣公園慢行系統(tǒng)的評價結論，針對現(xiàn)階段的主要問題，從三個方面提出優(yōu)化策略：第一，組織合理高效的慢行網(wǎng)絡，包括提高交通流線的連續(xù)性與合理性，提升慢行節(jié)點的空間活力等方面；第二，配置實用健全的慢行設施，包括完善標識系統(tǒng)，增加休息設施與服務設施的數(shù)量及種類，改善夜間照明等方面；第三，打造舒適宜人的慢行景觀，針對公園內海水水質的問題提出改善建議，種植遮陽性好、生長較快的速生喬木以及具有驅蚊蟲效果的植被。關鍵詞：慢行系統(tǒng)；深圳灣公園；使用后評價-I-萬方數(shù)據(jù)哈爾濱工業(yè)大學風景園林碩士學位論文AbstractInrecentyear
7、s,theslowmodetransportationhasbecomeahotspotinthefieldofurbantraffic.Thisnewtypeoflowcarbontravelhasbeenwidelypaidattentiontobythegovernmentandthecommunity.Atpresent,mostoftheresearchonslowmodetransportationisonlyfromtheviewofdesign,andtheresearchislimitedtothefieldofurbantraffic,th
8、atmakestheslowprogr
