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《北京南站客流組織動態(tài)仿真分析方法研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、北京交通大學(xué)碩士學(xué)位論文北京南站客流組織動態(tài)仿真分析方法研究姓名：李曉英申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：張喜20090601中文摘要摘要：隨著我國鐵路客運專線的大規(guī)模建設(shè)和投入運營，北京、上海、廣州、武漢等大城市將相繼規(guī)劃和建設(shè)多個現(xiàn)代化大型客運站。現(xiàn)代化大型客運站都是匯集各種交通方式的綜合交通樞紐，將涉及復(fù)雜流線網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計、大量旅客的集散和在多種交通方式間的換乘客流組織問題。如何基于車站旅客的出行行為規(guī)律和車站的功能特點，實現(xiàn)大量客流的有效組織管理，是當(dāng)前被廣泛關(guān)注的重大課題。本論文結(jié)合參加導(dǎo)師主持的鐵道部科研課題“大型客運站仿真系統(tǒng)研究與開發(fā)”的實際研究工作
2、，以北京南站為背景，對大型客運站的客流組織動態(tài)仿真分析方法進行了選題研究。本論文在對國內(nèi)外研究現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上，首先對北京南站大型客運站的空間布局結(jié)構(gòu)、客流組織流線進行了系統(tǒng)分析；然后，對北京南站客流組織仿真方法及評價指標等進行了深入探討，在對交通系統(tǒng)微觀仿真模型與方法分析的基礎(chǔ)上，提出了基于VISSIM3．60仿真軟件平臺的北京南站客流組織仿真分析實現(xiàn)方法(仿真模型及流程)；最后，通過對北京南站大量的實際數(shù)據(jù)調(diào)查、分析，以北京南站地下一層為例，進行了換乘客流流線設(shè)計，運用VISSIM3．60仿真軟件進行了客流組織實例動態(tài)仿真評價分析，包括北京南站地下一層客流容量仿真評價分析、客流
3、量分布仿真評價分析和客流組織方案仿真評價分析等。本論文通過運用VISSIM3．60仿真軟件對北京南站地下一層的實例動態(tài)仿真評價分析，提出了北京南站地下一層旅客換乘的瓶頸分布(集中分布在京滬高速、京津城際和地鐵的沖突點處，以及公交站臺南出入口處等)，同時提出了通過優(yōu)化流線布局和設(shè)備合理配置來緩解或消除瓶頸的對策建議(地鐵西南出口改成東南出口，地鐵南入口票閘機數(shù)也由原來的6個閘機增加2個閘機等建議)，為北京南站客流的優(yōu)化組織管理提供了決策參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：北京南站；客流組織；VISSIM3．60仿真軟件；瓶頸；換乘效率分類號：U291；TP3j匕立交道太堂亟±堂位i金塞△墾SIB△￡!
4、ABSTRACTABSTRACT：Aslarge-scaleconstructionsandputtingintooperationofChina’Srailwaypassengertransportlines，Beijing,Shanghai，Guangzhou，Wuhanandotherbigcitieswillplanandconstructmultiplemodemlarge-scalepassengerdepots．Modemlarge-scalepassengerdepotisanintegratedtransporthubwhichcollectedvarioustr
5、ansportationmodes，willinvolvethedesignofcomplexstreamlinenetwork，thedistributionofalargenumberofpassengersandtheinterchangepassengertrafficorganization．a(chǎn)mongvariousoftransportationmodes．Howtoachieveaneffectiveorganizationandmanagementofalargenumberofpassengerfowsbasedonthepassenger’Stravelbeha
6、viorrulesandthefunctionsandcharacteristicsofthestation，isamajortopiccurrentwidelyconcerned．Inthispaper,combineingwiththeactualresearchworkofprojects‘'TerminalSimulationSystemforlarge-scaleresearchanddevelopment’’hostedbytheMinistryofRailwaysandwhichmymentorparticipatedin，basingonBeijingSouthRa
7、ilwayStation，thestudycarrysoutonthedynamicsimulationmethodforpassengerfloworganizations．Inthispaper,baseonresearchAnalysisofdomesticandforeign，first，itconductedasystematicanalysisforSpatialstructureandfloworganizationofModemlarge-scalep
