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《城市軌道交通樞紐換乘協(xié)調(diào)研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文城市軌道交通樞紐換乘協(xié)調(diào)研究姓名：郭志勇申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：交通運輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：馬鶴齡2001.12.28華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要i大力發(fā)展以軌道交通為骨架的公共交通系統(tǒng)是解決我國大城市交通供需矛盾的根本途徑，而軌道交通樞紐內(nèi)各種交通方式之間的換乘銜接是整個公共交通系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵。y論文首先闡述了軌道交通樞紐的內(nèi)涵和作用，建立了樞紐的系統(tǒng)構(gòu)成，并分析了國內(nèi)外軌道交通樞紐的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢。然后，列舉了大量的實例，探討了樞紐內(nèi)各種交通方式之間的換乘銜接模式，以及樞紐內(nèi)軌道交通的站臺設(shè)計、軌道交通與常規(guī)公交接駁車行線路的安排、停車場布局和
2、步行空間的設(shè)計原則和方法，重點是軌道交通線路之間換乘銜接的五種基本布局模式，以及各模式的優(yōu)缺點和適用條件。論文應(yīng)用效用最大化理論推導(dǎo)了換乘客流非集聚預(yù)測模型，并在選擇合理的選擇肢集合的基礎(chǔ)上，建立了樞紐換乘銜接客流量的MNL模型。在換乘客流量預(yù)測的基礎(chǔ)之上，提出了樞紐規(guī)劃布局模式的評價指標體系和綜合評價方法。最后，運用本文的有關(guān)理論和方法對上海市軌道交通樞紐龍華站進行了概念性設(shè)計。關(guān)鍵詞：軌道交≤、樞癌、換乘稿丞、非集寨《型、銜接希高模式、辱價華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文ABSTRACTDevelopingthepublictransportationsystem，which
3、basesontheframeworkoftheurbanrailtransportation．ist11efundamentalmeanstosolvethecontradictionoftrafficsupplyandtrafficneedinChinesecities；Butthetransferjoinamongthediversifiedtrafficmodesintherailtraffichubisthekeytooptimizethewholecommunaltrafficsystem．Firstly,thepaperdiscussesthemeaning
4、andeffectoftheurbanrailtransportationhub，establishesthesystemconstitutionofthehub，andanalysesthedevelopmentalstatusandtrendofurbanrailtransportationhubinthewodd．Secondly,thepaperraiseslotsofexamplestoelaboratingthetransportationjoinpattemamongthetrafficmodesinthehub，theplatformdesignofrai
5、ltransportationinthehub，thejoiningroutinelayoutbetweenurbanrailtransportationandnormalbus，anddesignprincipleandmethodofparkandwalkingspace．BytheMaxUsetheory，thepaperdeducesthemodeloftransferpassengerstream．Andwithlogicallychoosinglimbaggregate，thepaperestablishestheMNLmodeloftransferpasse
6、ngerstreamrate．Alsobasedontheforecastingofthetransferpassengerstream，thepaperbringsforwardtheevaluatingindexsystemandcomprehensiveevaluatingmethodofhubplanningpatterns．Atlast．thepaperputuptheideadesignofLonghuastation，oneofShanghaihubs．Keywards：UrbanRailTransportation,Hub，TransferJoin,Dis
7、aggregateModel，HubLayoutPattern,EvaluateII華中科技大學(xué)碩士學(xué)位論文1．1研究背景1緒論改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，我國的城市化進程逐步加快，大量農(nóng)村人口涌入城市，城市人13急劇增加，城市規(guī)模不斷擴大。80年代末，我國百萬人口以上的城市僅28座，而目前已發(fā)展到34座。其中超大城市12座．特大城市22座。另外，50--100萬人13之間的大城市也達到43座。【l】按目前的城市發(fā)展速度計算，到2010年我國的城市人13將達到6．75億左右，城市化水平達到50％左右，百萬人13以上的
