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《汽車構(gòu)造名詞解析作業(yè)題德瑪西亞》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫。
1、1.不同的汽車總體布置形式各有哪些特點(diǎn)?2.傳統(tǒng)點(diǎn)火系是如何工作的?3.對稱式錐齒輪差速器的作用、組成及工作原理是怎樣的?4.為什么利用配氣定時可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分排氣徹底?5.ABS制動裝置的優(yōu)點(diǎn)及工作原理是怎樣的?1.根據(jù)動力裝置的不同如何對汽車進(jìn)行分類?2.為什么利用配氣定時可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分排氣徹底?3.如圖所示的汽油濾清器的工作原理是怎樣的?4.試述汽車傳動系統(tǒng)應(yīng)滿足哪些要求?5.發(fā)動機(jī)潤滑油是如何進(jìn)行循環(huán)流動的?1.二沖程柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理是怎樣的?2.用方框圖表示汽油機(jī)燃料系的組成,并回答其工作原理。3.發(fā)動機(jī)潤滑油是如何進(jìn)行循環(huán)流動的
2、?4.試述手動變速器的功用5.ABS制動裝置的優(yōu)點(diǎn)及工作原理是怎樣的?1.四沖程柴油機(jī)是如何工作的?2.為什么各種發(fā)動機(jī)工況對混合氣成分有不同的要求?3.試述起動系的功用及控制程序。4.不同的汽車總體布置形式各有哪些特點(diǎn)?5.對稱式錐齒輪差速器的作用、組成及工作原理是怎樣的?1.根據(jù)動力裝置的不同如何對汽車進(jìn)行分類?2.為什么利用配氣定時可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分排氣徹底?3.如圖所示的汽油濾清器的組成及工作原理是怎樣的?4.試述汽車傳動系統(tǒng)應(yīng)滿足哪些要求?5.發(fā)動機(jī)潤滑油是如何進(jìn)行循環(huán)流動的?1.二沖程柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理是怎樣的?2.發(fā)動機(jī)是如何進(jìn)行冷卻強(qiáng)
3、度調(diào)節(jié)的?3.自動變速器的組成及工作原理是怎樣的?4.前輪外傾及前輪前束的作用和原理是怎樣的?5.氣壓制動系是如何工作的?1.為什么利用配氣定時可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分排氣徹底?2.對稱式錐齒輪差速器的作用、組成及工作原理是怎樣的?3.試述汽車傳動系統(tǒng)應(yīng)滿足哪些要求?4.ABS制動裝置的優(yōu)點(diǎn)及工作原理是怎樣的?5.不同的汽車總體布置形式各有哪些特點(diǎn)?1.為什么各種發(fā)動機(jī)工況對混合氣成分有不同的要求?2.ABS制動裝置的優(yōu)點(diǎn)及工作原理是怎樣的?3.自動變速器的組成及工作原理是怎樣的?4.發(fā)動機(jī)潤滑油是如何進(jìn)行循環(huán)流動的?5.前輪外傾及前輪前束的作用和原理是怎樣的?1
4、.發(fā)動機(jī)潤滑油是如何進(jìn)行循環(huán)流動的?2.為什么利用配氣定時可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分排氣徹底?3.前輪外傾及前輪前束的作用和原理是怎樣的?4.氣壓制動系是如何工作的?5.試述汽車傳動系統(tǒng)應(yīng)滿足哪些要求?1.試述汽車傳動系統(tǒng)應(yīng)滿足哪些要求?2.二沖程柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工作原理是怎樣的?3.為什么利用配氣定時可以使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣充分排氣徹底?4.發(fā)動機(jī)潤滑油是如何進(jìn)行循環(huán)流動的?5.試述手動變速器的功用。1.汽車底盤由傳動系、起動系、轉(zhuǎn)向系、制動系四大部分所組成。()2.因?yàn)槠偷恼扯容^小,因此,汽油機(jī)采用電火花強(qiáng)制點(diǎn)火的著火方式。()3.四沖程發(fā)動機(jī)在一個工作循環(huán)中,有兩
5、個行程產(chǎn)生動力,兩個行程消耗動力。()4.活塞銷與活塞座孔的配合狀況,隨溫度而變化。當(dāng)溫度低于70°時,活塞銷與活塞座孔出現(xiàn)一定的間隙。()矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。5.蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失,節(jié)溫器的閥門將不能開啟,冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán),會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。()聞創(chuàng)溝燴鐺險(xiǎn)愛氌譴凈。6.汽車上使用的是直流電,因此汽車上的交流發(fā)電機(jī)向外輸出的是直流電。()7.轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高,因此點(diǎn)火頻率高,且氣缸內(nèi)氣體流速高,點(diǎn)火后容易熄火,所以采用雙火花塞點(diǎn)火系統(tǒng)。()殘騖樓諍錈瀨濟(jì)溆塹籟。8.萬向傳動裝置用來實(shí)現(xiàn)一對軸線相交且相對位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動力傳遞。()9.
6、差速器可以使汽車直線行駛時讓驅(qū)動橋兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速相等。()10.汽車轉(zhuǎn)向時兩側(cè)轉(zhuǎn)向輪的偏轉(zhuǎn)角是相等的。()1.同一臺發(fā)動機(jī)各個氣缸工作容積的總和稱為發(fā)動機(jī)排量,也稱為發(fā)動機(jī)工作容積。()2.柴油機(jī)采用電火花強(qiáng)制點(diǎn)火的著火方式。()3.活塞是圓柱體的形狀,因此活塞各部位的直徑是相等的。()4.六缸發(fā)動機(jī)曲軸的曲拐分別位于三個方向,且互成130°夾角。()5.蠟式節(jié)溫器中的石蠟漏失,節(jié)溫器的閥門將不能開啟,冷卻液無法進(jìn)行大循環(huán),會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)溫度過高。()釅錒極額閉鎮(zhèn)檜豬訣錐。6.轎車上普遍采用全流式機(jī)油濾清器,而在貨車特別是重型貨車上普遍采用雙機(jī)油濾清器,其中之一
7、為分流式濾清器作細(xì)濾器用,另一個全流式濾清器為粗濾器。()彈貿(mào)攝爾霽斃攬磚鹵廡。7.汽車上使用的是直流電,汽車上的交流發(fā)電機(jī)經(jīng)過二極管整流后向外輸出的是直流電。()8.轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的工作循環(huán)內(nèi)容與往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)相同,即有進(jìn)氣、壓縮、做功及排氣等4個行程組成。()謀蕎摶篋飆鐸懟類蔣薔。9.萬向傳動裝置用來實(shí)現(xiàn)一對軸線相交且相對位置經(jīng)常變化的轉(zhuǎn)軸之間的動力傳遞。()10.差速器可以使汽車直線行駛時讓驅(qū)動橋兩側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速相等。()1.柴油機(jī)不采用電火花強(qiáng)制點(diǎn)火的著火方式。()2.四沖程發(fā)動機(jī)在一個工作循環(huán)中,有兩個行程產(chǎn)生動力,兩個行程消耗動力。()3.活塞并不是圓
8、柱體的形狀,因?yàn)榛钊鞑课坏闹睆绞遣幌?/p>