資源描述：
《成灌鐵路運(yùn)輸組織模式相關(guān)問題研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西南交通大學(xué)碩士學(xué)位論文成灌鐵路運(yùn)輸組織模式相關(guān)問題研究姓名：李冒申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士專業(yè)：交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理指導(dǎo)教師：彭其淵20090601西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第1頁摘要成灌(成都至都江堰)鐵路是四川省災(zāi)后重建的首個(gè)重大項(xiàng)目。該線的建設(shè)宗旨是滿足沿線居民出行，促進(jìn)成灌兩地旅游業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)成都以外地區(qū)與都江堰的經(jīng)濟(jì)溝通，更多的目的是緩解成都郊縣私家汽車對(duì)成都市區(qū)交通的沖擊。成灌線按客運(yùn)專線建設(shè)，要求具有小編組、高密度的“公交化”運(yùn)營方式。由于其特殊性，該線不同于城際鐵路，而是最高目標(biāo)速度200km／h的市郊鐵路。因此該線的運(yùn)輸組織模式與城際鐵路存在一定差異，論文還與地鐵的運(yùn)輸
2、模式進(jìn)行了對(duì)比。本文就成灌線運(yùn)輸組織工作的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了分析研究，并重點(diǎn)研究列車開行方案，具有一定的應(yīng)用性。首先，在原始客流數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，進(jìn)行了客流特征分析。其次在大量閱讀國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合成灌鐵路的特點(diǎn)，系統(tǒng)地分析了該線運(yùn)輸組織模式、動(dòng)車組的運(yùn)用，并研究了市域鐵路與國有鐵路的關(guān)系。最后，以滿足旅客旅行需求和提高客運(yùn)公司的效益為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)成灌鐵路列車開行方案進(jìn)行了定性分析和定量計(jì)算，確定了近、遠(yuǎn)期各區(qū)段不同時(shí)段大站直達(dá)列車和站站停列車開行數(shù)量，制定了本線全日列車開行計(jì)劃，并對(duì)列車開行方案的主要技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了計(jì)算。本文定性與定量分析相結(jié)合，做到了理論與實(shí)踐相結(jié)合、經(jīng)驗(yàn)與分析相結(jié)
3、合，論文研究成果具有一定的應(yīng)用性。關(guān)鍵詞：市域鐵路；運(yùn)輸組織模式；動(dòng)車組；列車開行方案西南交通大學(xué)碩士研究生學(xué)位論文第lI頁AbstractChengdu。DuJiangyanrailwayisthefirstmajorprojectofTheSichuanprovice’SPost．disasterreconstruction．ThepurposeofbuildingthelineistomeettheresidentsalongtherailwayandTopromotethetourismindustryintothedevelopmentofChengduandDujiang
4、yan．AndthentostrengtheneconomiccommunicationbetweentheoutsideofChengduandDujiangyan．Moreimportantly，theaimistoalleviatetheimpactoftrafficcausedbythesuburbanprivatecartothecitvofChengdu．TherailwayiSbuiltasthepassengerspeciallinawhichrequiresasmallorganization，hi曲·densityand”transittype”wayofoper
5、ating．Becauseofitsspecificity．it’Snotainter．cityrailwayline．butthesuburbanrailwaywhichsupremegoalofthespeediS200km／h．ThereforethelinemodeloftherailwayiSdifferencesfromtheinter-cityrail．Andthepapercomparedwiththesubway’Stransportationorganizationmode．ThePaperanalyzestheChengdu—Dujiangyanrailway’
6、stramCorganizationandespecillyresearchthepassengertrainplan．Thishasacertainapplication．Firstofa11．basedontheoriginalflowdata．thePaperanalyzedtheflOWcharacteristics．Secondly,accordingtothecharacteristicsoftherailway,paperanalyzedthetransportorganizationsofthelinemodel，theuseofSystematicallyafter
7、readingthelargenumberofliteramultipleunitture．Andtostudytherelationshipbetweenthesuburbanrailwayandstate．ownedrailway．Finally,inordertomeetthedemandforpassengertravelandimprovetheeffectivenessofpassengertransportcompanies，Conducte
