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《船舶維護管理問題的研究》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、大連海事大學碩士學位論文船舶維護管理問題的研究姓名:李亞非申請學位級別:碩士專業(yè):交通運輸規(guī)劃與管理指導教師:田征20050101摘要海上運輸是交通運輸?shù)闹匾芾斫M成部分,是其他運輸方式尤其是在外貿(mào)運輸方面所不能代替的。船舶維修問題作為航運企業(yè)現(xiàn)代化經(jīng)營管理的一個重要組成部分,船舶維修決策與否,將直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟效益。文章在回顧我國船舶維修業(yè)歷史基礎上介紹了船舶維修理論基礎,包括維修基礎理論,維修應用技術(shù),維修指導原則,維修思想,維修方針,維修制度以及船舶維修在船舶運輸中的重要作用。船舶維修保養(yǎng)體系作為一種新穎,科學,實用的船舶設備管理模式,
2、本文從CWBT的理論基礎,維修方針,內(nèi)容,操作管理模型五個方面詳細闡述了船舶維修保養(yǎng)體系。我們知道,船舶的價值是隨著船舶的使用逐漸轉(zhuǎn)移到其產(chǎn)品中去的,即船舶的價值隨著船舶使用而降低,這一過程就是船舶的折舊,船舶在使用過程中折舊是正常的。此外,由于船舶在使用過程中會產(chǎn)生磨損和損耗,因而需要加以維修,船舶進廠維修不僅要損失營運收入,還要支付維修費用。本文通過建立模型來研究如何科學合理地確定船舶的維修周期,文章詳細闡述了解決該問題的相應措施,效益。關(guān)鍵詞:船舶維修周期費用以及應如何有效地節(jié)省船舶維修費用,以使船舶在其使用期內(nèi)取得最大的經(jīng)濟Abstrac
3、tOceanshippingisanimportantpartoftransportation,andcan’tbereplacedbyothertypeespeciallyforforeigntrade.Asanimportantpartofmodernoperationmanagementofshippingcompany,itisverycrucialtomakedecisionaboutmaintenanceandrepairofshiPanditwillhavedirectinfluenceontheoperationefficienc
4、yofshippingcompany.Onthebasisoflookingbackthehistoryoftheshipmaintenanceindustry,thisarticlemakeandetailedintroductiontotheshipmaintenancetheorywhichincludesbasictheory,applyingtechnology,guidanceprinciple,concept,policy,system.Asanscientificandpracticalequipmentmanagementsys
5、tem,CWBTdescribesitselffromfiveaspects:basictheory,maintenancepolicy,content,operationmanagementmode.Asweknow,withthecontinualusage,shipvaluetranslatesitselfintoitsproduct,inotherwords,shipvaluedecreaseswiththetimegoing,thisprocessiscalledshipdepreciation,whichisverynormal.Ad
6、ditionally,shipdamagewillOccurduringtheoperationperiod,sorepairisneeded,shiprepairwillcostalot,shippingcompanywiiilostthepromisingprofitInordertomakethemaximumprofit,howtodecidereasonablerepaircycleandhowtosparetherepaircost.ThisarticlewillmakemodelstodiSCUSSthoseproblems.Key
7、words:ShippingMaintenanceRepairCycleCost1.1本論文提出的背景第1章緒論長期以來,我國修船落后于造船,從屬于造船,船舶修理僅限于船舶使用階段的修修補補。維修的關(guān)鍵僅局限于提高船舶檢修的技藝來提高維修質(zhì)量。所以,維修本身并設有形成完整的學科體系。隨著科學技術(shù)的進步,船舶設備日趨先進、復雜,機駕合一、液壓傳動等逐漸取代手工操作。同時,隨之而來的故障增多、維修工作量的增大及對維修技術(shù)要求的提高等,使得僅從維修技藝來解決質(zhì)量問題,不但不能保持或恢復船舶設備的原有性能,反而會由于修理引起早期故障或由于維修操作失誤而使
8、設備性能下降,甚至造成大的損失。這表明,有些設各故障并不是通過維修就能有效地防止或消除,維修工作還受到船舶設備本身的制約和影響。這些引起