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1、南航吉林分公司國際航線客運(yùn)業(yè)務(wù)營銷策略研究ResearchonInternationalRoutesPassengerMarketingStrategyforChinaSouthernAirlinesJilinBranch作者姓名：王大鵬領(lǐng)域（方向）：營銷管理指導(dǎo)教師：張秀娥教授類別：工商管理碩士答辯日期：2015年5月30日摘要南航吉林分公司國際航線客運(yùn)業(yè)務(wù)營銷策略研究民航運(yùn)輸業(yè)一向以安全、舒適、快捷的服務(wù)特點(diǎn)受到廣大旅客的青睞，它在提高人民生活品質(zhì)的同時，也在國家各項社會文化交流和經(jīng)濟(jì)建設(shè)工作中扮演
2、著越來越不可或缺的角色，尤其是改革開放30年來，中國民航運(yùn)輸伴隨著國家經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁增長實(shí)現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。1978—2013年，中國民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量分別實(shí)現(xiàn)了16.7%、15.4%、13.6%的年均增長，平均增長速度高出世界民航平均水平兩倍多。中國南方航空，作為目前中國運(yùn)輸飛機(jī)最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達(dá)、年客運(yùn)量最大的航空公司，一直是這一朝陽產(chǎn)業(yè)發(fā)展浪潮的領(lǐng)跑者。截止2013年，南航旅客運(yùn)輸量超過9100萬人次，位列亞洲第一、全球第三，已連續(xù)35年居國內(nèi)各航空公司之首。但是，同其他行業(yè)
3、的發(fā)展規(guī)律一樣，中國民航業(yè)在欣欣向榮的發(fā)展前景背后，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，競爭愈演愈烈，中國南方航空正面臨著巨大的競爭壓力。這其中，有來自世界各航空公司的虎視眈眈，有來自國內(nèi)高鐵迅猛建設(shè)的市場蠶食，有來自行業(yè)內(nèi)部低成本航空公司的迅速崛起，也有來自國內(nèi)外政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境變化的深刻影響。特別是黨的十八大后，中央出臺改進(jìn)工作作風(fēng)、密切聯(lián)系群眾之八項規(guī)定等一系列規(guī)范公商務(wù)活動政策，對以公商務(wù)客源為主流旅客市場的南航吉林分公司造成了猛烈的沖擊，大量高端旅客的流量減少與行業(yè)內(nèi)外嚴(yán)峻的競爭態(tài)勢疊加，使南航吉林分公司的生產(chǎn)經(jīng)營工
4、作雪上加霜。結(jié)合戰(zhàn)略管理、消費(fèi)行為學(xué)、市場營銷學(xué)等理論知識，運(yùn)用PEST分析法從政治、經(jīng)濟(jì)、社會、技術(shù)四個維度對南航吉林分公司國際航線所處的宏觀環(huán)境進(jìn)行研究，總體來看，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)；運(yùn)用波特五力競爭模型分析南航吉林分公司國際航線客運(yùn)業(yè)務(wù)所面臨的行業(yè)競爭態(tài)勢，總體來講，現(xiàn)有競爭對手競爭實(shí)力較強(qiáng)；通過對吉林省國際航線旅客市場的調(diào)研，掌握國際航線旅客消費(fèi)行I為特征，歸納南航吉林分公司國際航線客運(yùn)業(yè)務(wù)的營銷現(xiàn)狀和存在的問題。然后對國際航線客運(yùn)市場進(jìn)行市場細(xì)分，將目標(biāo)市場定位于公商務(wù)、旅游、探親務(wù)工和留學(xué)生客源市
5、場，運(yùn)用4P營銷組合策略，完成產(chǎn)品、價格、渠道、促銷四個方面的營銷策略設(shè)計，并從管理決策、人才培養(yǎng)、組織職能、資源配置四個角度提出針對性的保障措施，供南航吉林分公司管理層作為決策參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：南方航空國際航線客運(yùn)業(yè)務(wù)營銷環(huán)境策略設(shè)計IIABSTRACTResearchonInternationalRoutesPassengerMarketingStrategyforChinaSouthernAirlinesJilinBranchCivilaviationtransportationindustryh
6、asbeenfavoredbythepassengersforitssafe,comfortableandfastservicewhichisplayingamoreandmoreindispensableroleinvarioussocialandculturalexchangesandeconomicconstructionworkwhileimprovingpeople'squalityoflife.Forthestronggrowthofnationaleconomy,China’sCivilA
7、viationTransportationIndustry(CATI)hasdevelopedrapidlysincethe30yearsofreformandopeningup.From1978to2013,CATIindustryhasachievedthegrowthat16.7percent,15.4percentand13.6percentrespectivelyintermsofthetotaltransportvolumes,passengertraffic,andcargotraffic
8、,whichtheaveragespeedofgrowthismorethantwiceasitsworldcivilaviationlevel.Asoneofthelargestairlines,ChinaSouthernAirlineshasthegreatestamountofplanes,themostdevelopedroutenetworkandthelargestvolumeofpassengertransportation,
