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《淺埋暗挖法隧道下穿既有建筑物施工技術(shù)研究》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文淺埋暗挖法隧道下穿既有建筑物施工技術(shù)研究專業(yè)名稱：建筑與土木工程作者姓名：鄒清祺指導(dǎo)教師：戴?。晃闀攒姪]學(xué)位論文獨(dú)創(chuàng)性說明本人鄭重聲明：所呈交的學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及其取得研究成果。盡我所知，除了文中加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人或集體已經(jīng)公開發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得西安科技大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書所使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻(xiàn)均已在論文中做了明確的說明并表示了謝意。學(xué)位論文作者簽名：日期：論文題目：淺埋暗挖法隧道下穿既有建筑物施工技術(shù)研究工程領(lǐng)域：建筑與土木工
2、程碩士生：鄒清祺（簽名）指導(dǎo)教師：戴?。ㄐ?nèi)）（）（簽名）伍曉軍（校外）（簽名）摘要城市地鐵隧道的修建常遇到下穿建筑物施工的情形。隧道施工擾動(dòng)四周地層，使其下穿的建筑物產(chǎn)生變形和附加內(nèi)力，其中危害較大的為傾斜、彎曲以及水平拉伸變形，實(shí)際過程當(dāng)中常常出現(xiàn)復(fù)合變形的特點(diǎn)。這些變形和附加內(nèi)力會(huì)直接影響到既有建筑物的安全使用。為了確保地鐵隧道施工安全有序進(jìn)行，迫切需要對淺埋暗挖法隧道下穿建筑物的施工技術(shù)進(jìn)行研究。本文選擇西安地鐵三號線韓森寨～通化門區(qū)間淺埋暗挖段隧道下穿金花酒店為工程實(shí)例，輔以MIDAS/GTS數(shù)值模擬計(jì)算，預(yù)先對隧道施工過程中圍巖的變形規(guī)律進(jìn)行預(yù)測，從而有針對性
3、的制定施工方案。具體的研究工作與結(jié)果如下：（1）分別采用臺階法、留核心土法以及全斷面法進(jìn)行模擬分析對比，得出上下臺階留核心土法開挖更加適合工程實(shí)踐；此外通過選取不同的錨桿參數(shù)、不同的開挖進(jìn)尺以及采用不同的加固措施，然后對幾種數(shù)值模擬的位移場進(jìn)行分析對比，得出西安地鐵隧道淺埋暗挖法最佳的施工設(shè)計(jì)方案。（2）采用臺階留核心土的方法對隧道進(jìn)行開挖，并對工程進(jìn)行現(xiàn)場數(shù)據(jù)監(jiān)測得出建筑物的最大沉降?15mm，符合規(guī)范要求。通過分析對比數(shù)值模擬結(jié)果與現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)，得出實(shí)測拱頂位移值、拱腰水平收斂值、建筑物沉降值與數(shù)值模擬的拱頂沉降和水平收斂值以及建筑物沉降值比較接近，誤差?5%，驗(yàn)證了
4、數(shù)值模擬對實(shí)際工程有很重要的指導(dǎo)作用。（3）介紹了四種隧道下穿過程中既有建筑物的保護(hù)方案，并結(jié)合具體實(shí)際得出注漿加固法更加適合建筑物的保護(hù)。最后對既有建筑物的保護(hù)進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：淺埋暗挖；地層變形；數(shù)值模擬；現(xiàn)場監(jiān)測；保護(hù)措施研究類型：應(yīng)用基礎(chǔ)研究Subject:TechnologyResearchonUndergoingExistingBuildingbyShallowTunnelingMethodSpecialty:ArchitectureandCivilEngineeringName:ZouQing-qi(Signature)Instructor:DaiJun
5、(Signature)WuXiao-jun(Signature)ABSTRACTIndenseurbanconstructionofshallowtunnel,thesituationsofundergoingthroughbuildingsaresocommon.Tunnelexcavationprocesswillinevitablydisturbthesurroundingformation,resultingingeneratingadditionalinternalforcesanddeformationtotheundergoingbuildings.Unde
6、rtheexistingbuildingthroughtheconstructionprocess,thedeformationfeaturesare:bendingdeformation,settlement,horizontaldeformation,tiltdeformation,inwhichthebuildingismoreharmfultotilt,bendandstretchhorizontally,theactualprocessoftencomplexdeformationcharacteristicsappear.thusaffectingnormal
7、useandsafetyofexistingbuildings.Inordertoensureasafeandorderlyconstructionofshallowtunnel,meanwhiledonotaffectthesafeuseofexistingbuildings,theneedtostudytheimpactofshallowtunnelconstructionundergoingexistingbuildingsisurgent.Inthispaper,wechooseXi'anMetroLine4Hanse
