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《大規(guī)模定制物流服務(wù)模式下基于新增訂單的物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度問題研究》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、大規(guī)模定制物流服務(wù)模式下基于新增訂單的物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度問題研究ResearchontheSchedulingofLogisticsServiceSupplyChainBasedonMassCustomizedModeandOrderInsertion學(xué)科專業(yè)：管理科學(xué)與工程研究生：梁志成指導(dǎo)教師：劉偉華副教授天津大學(xué)管理與經(jīng)濟學(xué)部二零一五年十一月摘要當(dāng)前，面對客戶對個性化的物流服務(wù)需求日益增長的趨勢，不少物流企業(yè)在為客戶提供大規(guī)模服務(wù)的同時，開始探求滿足個性化服務(wù)需要，轉(zhuǎn)變物流服務(wù)模式，由大規(guī)模服務(wù)轉(zhuǎn)向大規(guī)模定制物
2、流服務(wù)。在大規(guī)模定制物流服務(wù)環(huán)境下，為了滿足客戶的個性化服務(wù)要求以及實現(xiàn)大規(guī)模服務(wù)能力，許多物流企業(yè)通過聯(lián)盟與整合，形成物流服務(wù)供應(yīng)鏈。面對多個物流服務(wù)提供商時，物流服務(wù)集成商的有效調(diào)度是保證物流服務(wù)供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵因素。然而，在物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度過程中，經(jīng)常會發(fā)生插單情況。插單是指企業(yè)在原有訂單已完成調(diào)度計劃的情況下，插入新的需要處理的訂單。插單情況下，通常要求企業(yè)進行重新調(diào)度并確定新的最優(yōu)調(diào)度計劃。因此，本文以大規(guī)模定制模式為研究背景，考慮訂單插入的因素，構(gòu)建了物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度模型，并進行了討論分析。本文首先分
3、析了物流服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)理論的發(fā)展現(xiàn)狀，之后梳理了大規(guī)模定制、任務(wù)分配、插單調(diào)度、CODP（客戶訂單分離點）等方面的理論成果，并對現(xiàn)有參考文獻進行總結(jié)，指出其研究的不足之處，為全文的研究奠定了理論基礎(chǔ)。之后，本文進行了四個方面的研究，分別是：（1）基于插單運作的物流服務(wù)供應(yīng)鏈任務(wù)分配研究。模型綜合考慮了物流服務(wù)集成商總成本最低，提供商綜合滿意度最高和訂單平均完成時間最短三個目標(biāo)，并以集成商的盈利性，供應(yīng)鏈綜合滿意度的臨界值以及訂單的完成時間要求為約束，探索了插單情況下的最優(yōu)任務(wù)分配策略。（2）基于插單運作的物流服務(wù)供應(yīng)
4、鏈CODP定位研究。探索了新插入訂單的服務(wù)量、價格以及集成商的規(guī)模效應(yīng)系數(shù)等參數(shù)對最優(yōu)CODP位置的影響。（3）基于插單運作的同時考慮時間和能力雙因素約束的CODP定位研究。該研究在上述第二方面研究的基礎(chǔ)上，考慮集成商的能力約束和顧客的時間要求，建立了插單運作下物流服務(wù)供應(yīng)鏈CODP決策模型，模型綜合考慮了物流服務(wù)集成商平均運作成本最小和提供商平均滿意度最大兩個目標(biāo)，探討了新插入訂單的不同參數(shù)對CODP定位決策的影響。（4）基于ELECTRE方法的新增訂單物情境下流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度績效評價。在前三個專題研究的基礎(chǔ)上，該
5、研究從新增訂單、原始訂單以及綜合評價三方面提出基于新增訂單的物流服務(wù)供應(yīng)鏈調(diào)度績效評價指標(biāo)體系，然后采用一種改進的ELECTRE方法計算各集成商的績效并得出排序。最后，本文給出了研究結(jié)論和未來展望。關(guān)鍵詞：物流服務(wù)供應(yīng)鏈；新增訂單；大規(guī)模定制；顧客訂單分離點；任務(wù)分配ABSTRACTAtpresent,infaceofthegrowingtrendofcustomizedlogisticsservicesdemand,manylogisticsenterprisesnotonlyprovidecustomerswit
6、hmassservice,butalsobegintryingtomeetthedemandofcustomizedserviceandconsideringachangeinthelogisticsservicemodeatthesametime.Namely,theytrytoprovidethemasscustomizationlogisticsservicesinsteadofthemasslogisticsservices.Intheenvironmentofthemasscustomizationlogi
7、sticsservices,inordertomeetindividualizedservicerequirementsofcustomersandachievethecapabilitiestoofferlarge-scaleservice,alotoflogisticsenterprisesformalogisticsservicesupplychain(LSSC)bymeansofunionandintegration.Infaceofmultiplefunctionallogisticsserviceprov
8、iders(FLSPs),theeffectivenessofschedulingbylogisticsserviceintegrator(LSI)isthekeyfactorofimprovingtheefficiencyofLSSC.However,orderinsertionsituationiscommominthescheduling
