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《船用調(diào)距槳推進(jìn)性能分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。
1、學(xué)校編碼10390分類號(hào)U661學(xué)號(hào)201312852020密級(jí)工程碩士專業(yè)學(xué)位論文船用調(diào)距槳推進(jìn)性能分析指導(dǎo)教師：徐軼群教授作者姓名：王瑩申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別：碩士領(lǐng)域名稱：船舶與海洋工程論文提交日期：2015年04月07日論文答辯日期：2015年06月12日學(xué)位授予單位：集美大學(xué)學(xué)位授予日期：2015年06月答辯委員會(huì)主席：凌朝東教授論文評(píng)閱人：工程碩士專業(yè)學(xué)位論文船用調(diào)距槳推進(jìn)性能分析TheResearchofPropulsionPerformanceAboutMarineControllablePitchPropelle
2、r學(xué)科門類：工學(xué)作者姓名：王瑩指導(dǎo)教師：徐軼群教授領(lǐng)域名稱：船舶與海洋工程學(xué)位授予單位：集美大學(xué)論文答辯日期：2015年06月12日學(xué)術(shù)誠(chéng)信聲明茲呈交的學(xué)位論文，是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫過(guò)的研究成果。本人依法享有和承擔(dān)由此論文產(chǎn)生的權(quán)利和責(zé)任。聲明人（簽名）：^^時(shí)間：及保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聲明本人完全了解集美大學(xué)有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，即：學(xué)校有權(quán)保留送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱，可以釆用影印、縮印或掃
3、描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。同意集美大學(xué)可以用不同方式在不同媒體上發(fā)表、傳播學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容。船用調(diào)距槳推進(jìn)性能分析摘要隨著科學(xué)的進(jìn)步，船舶制造業(yè)對(duì)螺旋槳性能的要求越來(lái)越高，調(diào)距槳較常規(guī)螺旋槳在某些實(shí)船應(yīng)用上擁有較好的操縱性、推進(jìn)效率和安全性，因調(diào)距槳是借助槳轂中的調(diào)距機(jī)構(gòu)改變螺距，這樣在非設(shè)計(jì)工況下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍能充分吸收主機(jī)功率，任何工況下通過(guò)調(diào)節(jié)螺距發(fā)出全功率，以獲得較高的螺旋槳推進(jìn)效率。正因?yàn)檎{(diào)距槳的這種特性，越來(lái)越多的船舶企業(yè)和科研院所對(duì)調(diào)距槳的應(yīng)用以及研究力度。調(diào)距槳本身出現(xiàn)年代較晚，相關(guān)研究資料有限，
4、本文將以對(duì)某一實(shí)船為研究對(duì)象，利用給定的船型參數(shù)，對(duì)該實(shí)船的調(diào)距槳進(jìn)行建模，并利用CFD流體力學(xué)計(jì)算方法，可調(diào)距槳進(jìn)行水動(dòng)力性能分析。具體地來(lái)講是以螺距比為參變量，來(lái)做出不同調(diào)距槳轉(zhuǎn)速檔位情況下調(diào)距槳推力、轉(zhuǎn)矩、推進(jìn)效率等量的變化趨勢(shì)，從而對(duì)調(diào)距槳在不同工況下的工作情況和特點(diǎn)做出相關(guān)的理論分析。本文的主要工作內(nèi)容有：1、闡述調(diào)距槳的工作特性及原理，針對(duì)實(shí)船資料，以某實(shí)船調(diào)距槳為研究對(duì)象，利用UG三維建模軟件對(duì)調(diào)距槳進(jìn)行三維幾何建模；2、將調(diào)距槳模型導(dǎo)入到FLUENT軟件中，建立調(diào)距槳工作的流場(chǎng)域，邊界層的設(shè)置，對(duì)模型進(jìn)行
5、網(wǎng)格劃分，然后設(shè)置計(jì)算參數(shù)進(jìn)行數(shù)值分析計(jì)算；3、通過(guò)設(shè)置不同的計(jì)算的參數(shù)，來(lái)預(yù)報(bào)不同調(diào)距槳轉(zhuǎn)速檔位下不同調(diào)距比的調(diào)距槳工作特性，得到該調(diào)距槳的相關(guān)仿真分析參數(shù)（速度矢量、速度分布、流場(chǎng)壓力分布、調(diào)距槳壓力表面分布、推力及推力系數(shù)、扭矩及扭矩系數(shù)、敞水效率等）的變化情況，并進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：調(diào)距槳；UG建模；Fluent計(jì)算；螺距比ITheResearchofPropulsionPerformanceAboutMarineControllablePitchPropellerAbstractWiththeprogressof
6、science,shipindustryareincreasinglydemandingonthepropertiesofpropeller,controllablepitchpropelleronsomeprototypeapplicationhasbettermaneuverability,promotetheefficiencyandsafetycomparingtoconventionalpropeller,moreoveritcanalsoensurethecontrollablepitchpropellerp
7、rimemoverfullpowerinanycondition,thathashighpropellerpropulsionefficiency.Itisbecausethesecharacteristics,anditisgraduallyappliedinsomespecialMarinevessels,nowmoreandmoreshippingcompaniesandresearchinstituteshasincreasedtheapplicationresearchofcontrollablepitchpr
8、opeller.Duetoitselflatedevelopmentaboutthecontrollablepitchpropeller,itrelatedresearchmaterialsislimited,usingagivenshiptypeparameters,makethepitchpropellerdes
